轮毂动平衡,平衡块贴的太多了!

轮毂动平衡,平衡块贴的太多了!

轮毂动平衡块的重量是20-60克。轮毂动平衡块安装在车轮轮毂内圈或轮毂边缘。轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎12点位置粘贴或敲入平衡块。

平衡块儿加多了会导致轮胎过度磨损(吃胎)。汽车方向盘抖动，尤其是高速行驶的时候。

每一个轮毂在行驶后，都会有不同程度上的变形。行驶里程多了轮毂的平衡就差了，就要更多的平衡块了。啃胎一般来说与前速有关于动力平衡没多大关系，动力平衡与方向盘抖动有关。

不正常，不是说平衡模块太多就会出问题，也许在动平衡上没有问题了。但是模块太多说明 做动平衡的人基数不熟练。

正常情况下，最多贴15个左右，一般都是贴5-6个就可以了。平衡块贴的越多就说明轮毂变形越大，或者轮胎磨损不均匀。先检查轮胎有没有正确的安装（正确安装方法：黄色的空心圆点贴着气嘴。

轮毂动平衡块多少正常?

如题主想要了解的“轮毂动平衡块多少正常？”相关内容介绍有以下：轮毂动平衡块的多少是根据轮毂加轮胎的整体决定的。平衡块安装在车轮轮毂内圈或轮毂边缘。

动平衡的正常值是50g。轮胎的安装位置，轮胎的制造工艺，或者轮毂是否产生变形等，补胎也会造成动平衡数据过大，如果是新胎新轮毂，就把轮胎的气放了重新充气，所以要定期地检查汽车的动平衡情况。

新轮毂动平衡出厂标准一般在0到5之间算正常。轮毂动平衡标准在120g以内，也就是贴平衡块的总质量不能超过这个数（裸轮毂动平衡，不带轮胎），而国际标准是80g。动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。

动平衡数值在5克及以下都是正常的，但是在实际操作中，根据车辆车速的不同，普遍认为普通的轿车不超过10克就是正常的，动平衡机本身检测误差，机型不同，误差也是不同的。

一般理论上车轮动平衡数值在5克及以下都是正常的，但是在实际操作中，根据车辆车速的不同，普遍认为普通的轿车不超过10克就是正常的，动平衡机本身检测误差，机型不同，误差也是不同的。

轮毂平衡块太多只要不影响车辆平衡是没有影响的。轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎12点位置粘贴或敲入平衡块。