车在异地可以办理过户吗

我们都知道，今年年中，广东一些地方发生水灾，很多车被淹。所以一时间出现了很多“色”不错的二手泡泡车。它们表面上看起来很漂亮，但车内已经完全被雨水浸湿，电器元件和电路有被损坏的危险。如果不对这些泡沫车进行大修，驾驶的危险系数就会增加，危及驾乘我们都知道，今年年中，广东一些地方发生水灾，很多车被淹。所以一时间出现了很多“色”不错的二手泡泡车。它们表面上看起来很漂亮，但车内已经完全被雨水浸湿，电器元件和电路有被损坏的危险。如果不对这些泡沫车进行大修，驾驶的危险系数就会增加，危及驾乘人员的生命财产安全。面对泡沫车，要理性选择，不能贪小便宜不顾车况。因为车况会影响以后的车价，所以选择二手车一定要谨慎。不是所有的二手车都值得买，所以很多年轻人宁愿多花点钱买新车，也不愿意买质量好的二手车，因为二手车市场很深。我们现在看到的本田思域是广东省的。安徽小伙在朋友的介绍下了解到了这款车。他和车谈好了价格，6万元可以买。车商说这车稍微泡了一下，时间不长，没什么大问题。于是小伙从安徽来到广东，打算买这辆二手本田思域。首先看一下这款车的基本信息。这是一辆2019款1.0T本田思域，2019年10月上牌。它的款式很新，配置还不错，外观也很新。要不是被雨水淹了，6万块钱也买不到。这也是吸引这个安徽小伙的原因，所以他从安徽来到广东。小伙子到了现场，看到车，立马傻了眼，坦白说失望，因为车内泡水的痕迹非常明显，前后座都发霉了，损坏严重。车商也说没清理过，6万元可以拿走，或者打折。然而小伙子最终选择了放弃，双手空回到了家。他说这辆车的损坏超出了他的承受能力，还不如回去再买一辆几万块的国产新车。朋友也劝他不要买这辆车。就算他真的花5.5万买了，从广东运到安徽也要花不少钱，维修也要几万元。所以还不如再加几万买辆新车。你不用担心车况，而且还是很值钱的，没必要买这个水泡思域。对于两厢车，人们的看法通常是两个极端。有的人把它们当做灵魂和信仰，有的人则完全没有感情。在国内，两厢车与三厢车相比，无论是音量、保有率还是销量，都不是一个量级。但是大众和本田还是顶着这样的压力，给国内追求两厢的年轻人带来了高尔夫8和思域两厢版，因为它更有运动感和个性，曾经是成千上万年轻人年轻时的梦想。本田两厢思域第一点:官方仿制Type-R:两厢思域之所以能做到极高的程度，得益于“新北先锋王”和“思域王”思域Type-R的光环加持。然而Type-R在国内70万元的落地价格让很多思域车迷望而却步。如果你买不起Type-R，你可以买一个看起来像它的。两厢思域的到来，其先天优势与Type-R结构一致，甚至还有很多政府提供的运动套件，所以简直就是Type-R的官方高仿，稍加改动，贴上红色标签。第二点:手动挡车型两厢思域的第二个优势是提供手动挡车型。人们对手动挡的接受程度和两厢车差不多。很爱它的人，不爱它的人却觉得没什么。思域Type-R是手动挡，两厢思域的手动挡车型可以让你在驾驶的时候有和驾驶Type-R一样的感觉。离合器和手动换挡大大增加了人车互动和驾驶员在驾驶中的参与度。对于喜欢驾驶的人来说，参与驾驶才是乐趣所在。第三点:优秀的硬件基础“把思域推进海里不如换一辆”的调侃想必大家都不陌生。两厢思域搭载的L15B8发动机可以爆发出130kW的最大功率和220n·m的最大扭矩，而这款1.5T发动机改装潜力巨大，车重不到1400kg。应该说两厢思域硬件基础非常出色，可玩性极强。大众第八代数字高尔夫第一点:全新的建筑作为全新升级的平台，MQEvo的重点升级内容是进行全方位的电动化和智能化改造，以强化整车的燃油经济性，丰富功能和交互体验。新一代高尔夫的总线带宽从500K提升至2M，通信速率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫成为智能出行工具。要点二:舒适的高级感。第八代高尔夫继承了这一代人良好的人体工程学，无论是转向感的调校还是座椅的调度都有着出色的表现。值得一提的是，第8代高尔夫对座椅进行了特别优化。骑起来很舒服，很运动。内饰的演变还包括大量触摸按钮的使用。虽然现阶段很多消费者并不认可，但是触控按键和功能高度集成的中控大屏还是增加了不少高级感。第八代高尔夫配置带来的高级感不是盲目的配置，而是实实在在的提升。不可否认，功能高度集成的中控大屏，越来越多的触控按键，可能是未来的趋势。第三点:持久的生命力高尔夫MK4自2003年问世以来，吸引了大批球迷，国产4、6、7代也为高尔夫积累了良好的口碑。这种声誉得益于许多改进和稳定的性能。虽然第八代高尔夫依然搭载EA211 1.4T发动机，但根据大众的产品规划，在不久的将来，第八代高尔夫将搭载新一代EA211 EVO2 1.5T发动机。相比现在的1.4T，EA211 EVO2的功率参数并没有明显变化，依然是110kW的最大功率。不过EA211 Evo发动机可能会匹配48V电气系统。在BSG带式启动电机、48V锂离子电池和48V-12V DC/DC转换器的帮助下，该动力总成可以实现更快的动力响应速度、动能回收和更低的油耗。所有匹配48 V混光系统的车型都会在尾标上用eTSI来区分，第八代高尔夫也是大众首款引入48V混光系统的紧凑型车。所以第八代高尔夫还是很值得的。回顾如今，两厢市场日益萎缩。首先感谢本田和大众将这两款极具运动气质的两厢紧凑型车引入中国市场。一般来说，买这种两厢的消费者只有一个需求:喜欢。我觉得这种非理性的购车需求在小处是个性化的表现，在大处是汽车文化发展的萌芽。人们根据自己的喜好购买汽车，而不是被迫根据自己的实际需要选择一种交通工具。这就是第八代高尔夫和两厢思域存在的意义。从“高8”和两厢思域可以看出德系和日系打造两厢车思路的不同。思域追求的是驾驶感和纯粹感，让人梦想回到90年代性能车爆炸的时代，而高尔夫却选择了拥抱未来。无论是实质性的电气化改进，还是更时尚的设计，都是以技术和未来为主导。回归两车，两厢思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以说是满满的。另外，对于喜欢开车，喜欢玩车，喜欢改装的朋友来说，它是最好的选择，因为它出色的硬件基础和巨大的改装空间空。虽然这一次高尔夫的换代并没有在绝对硬件和运动基础上带来太多实质性的提升，但得益于其深厚的文化底蕴和一贯出色的产品力，高尔夫已经成为一种精神图腾，加上新生代电气化的提升，相信也能收获一大批粉丝。而且未来还会推出搭载1.5T发动机的版本。目前来看，高尔夫以其全面的产品实力，值得购买和期待。

可以在市民高速上挂S档。城市油耗:10思域工信部综合油耗5.4-6L/100km。大排量车和家用车一样耗油。百公里油耗6升，同样的行走路线，轿车1.6l，明锐油耗7升。通常开跑车的时候油门会很大，比开街车还贵，油耗也比较大。大众升级版跑车在可以在市民高速上挂S档。城市油耗:10思域工信部综合油耗5.4-6L/100km。大排量车和家用车一样耗油。百公里油耗6升，同样的行走路线，轿车1.6l，明锐油耗7升。通常开跑车的时候油门会很大，比开街车还贵，油耗也比较大。大众升级版跑车在疯狂加速或拉起高速时，油耗相当于一辆3.0l汽车的综合油耗。燃油:大部分车用的都是汽油，所以燃油能量是一样的，明锐油耗比较高，这来自于风阻高，结构紧凑的设计理念，导致没有空应用节油技术和高速粉碎动力。思域的优势:空充足，车厢人性化设计周到。和独特的风格一样，思域的内饰设计也延续了时尚年轻的风格。坐进去感觉有点像新奥德赛，双层仪表盘设计新颖。酷炫的蓝色，科技感十足。思域搭载本田新研发的直列四缸1.8L i-VTEC发动机，可变气门正时和升程的电控系统进一步优化。并且功率和扭矩分别为103Kw/6300rpm和174N-m/4300rpm，所以发动机更加灵敏，功率可以和2.0升发动机媲美，但是油耗只相当于1.5升发动机。高效燃烧还使排放更清洁，轻松达到严格的欧IV排放标准。它的缺点是车架刚性略不够，悬挂略薄。为了和丰田卡罗拉在销量上一较高下，思域一改思域偏重操控的本质，在空之间的乘坐舒适性上花了不少精力。导语:最近关于全新思域的消息铺天盖地，为即将上市的全新车型造势。据相关消息，全新思域将于今年9月24日正式上市。不得不说，全新思域从正式亮相到上市，动作非常迅速，或许是感受到了国产自主品牌带来的压力。至于新思域的新车新闻，我们之前也报道过。今天不聊新思域，来聊聊现款思域。新思域上市前，还值得抄底吗？首先，价格方面，现款思域的售价为11.99-16.99万元。目前，一些地区已经有了很大的让步。比如保定，经销商给的优惠幅度是4.12万，也就是7.87万。虽然价格水平很吸引人，但值得一提的是，为了获得这个优惠，你需要在店内办理保险、装修和贷款。此外，其他城市大多优惠1-2万元。作为一个本田，这个优惠和之前差别不大。从产品力上来说，虽然全新的思域来了，但是目前的思域在主流A级车中还是很有竞争力的。现款思域的外观设计在今天已经过时了，更倾向于运动化，更容易让年轻人喜欢。目前新款思域的设计褒贬不一，有人说好看，有人说不如现款思域，具体的市场反馈还要等到正式上市。内饰部分，相比新思域，现款思域会显得老气横秋。2021年看现款思域的内饰肯定不出众，设计有些落后。但在部分消费者看来，现款思域的内饰也意味着实用性。在车身的空部分，现款思域和新思域的实际乘坐体验并没有太大差别。182cm的乘坐即使坐在后排，也会留有一定空的空间，同时也不会太拥挤。新思域的升级在动力系统上有了很大的改变。目前思域分别搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，其中1.5T最大功率177马力，最大扭矩220牛·米。传动匹配CVT变速箱和手动变速箱。新思域搭载1.5T四缸发动机，最大功率分别为129马力和182马力，最大扭矩分别为180牛·米和243牛·米。其中高功率版的功率和扭矩相比现款有所提升，但实际性能无法超过现款，要等实际加速测试后才能知道。新思域还取消了手动挡，全系配备CVT变速器。不知道有些喜欢手控的粉丝会不会认可这个操作。所以想买思域，只能考虑现金思域。阿川平车总的来说，虽然全新的思域即将上市，但是目前的思域还是可以说是值得抄底的。首先，现款思域的优惠相对更大，有现款思域过时的设计，还有强劲的动力表现和提供手动挡。所以目前来看，现款思域还是值得抄底的。(文/沈)

其实斯巴鲁品牌在中国的情况就不用说了。喜欢的人很喜欢，不知道的人永远不会知道。就像一个理工男，对技术有着偏执的追求，但又有些不解风情，不愿意用光鲜亮丽的东西去讨好消费者。如今，这样的品牌难能可贵。今天的主角是斯巴鲁傲虎。这款车型在国内的定位其实斯巴鲁品牌在中国的情况就不用说了。喜欢的人很喜欢，不知道的人永远不会知道。就像一个理工男，对技术有着偏执的追求，但又有些不解风情，不愿意用光鲜亮丽的东西去讨好消费者。如今，这样的品牌难能可贵。今天的主角是斯巴鲁傲虎。这款车型在国内的定位有点尴尬。或许是销售策略等原因，傲虎在国内的定位是中型SUV，但实际上是不折不扣的跨界旅行车，定位与奥迪A6 Allroad、沃尔沃V90 CC基本一致。谦逊的样子奥虎的设计就不多说了。一方面是因为斯巴鲁的设计风格总是与时尚和个性无关，规则、简约、大气才是它应有的样子。另一方面，这一代斯巴鲁的家族式已经出现多年，所以这款傲虎也是大家非常熟悉的。但是我们拿到的运动限量版车型在细节设计上明显不同。比如黑色的中网给整车增加了几分运动感，看起来也年轻了一些。来到侧面可以清楚的看到，傲虎其实是一款底盘加高的旅行车，其最小离地间隙为213mm，已经高于大部分城市SUV。应对烂路，理论上应该更悠闲。4835×1840×1673mm的尺寸一点都不小，2745mm的轴距也能保证足够空并兼顾操控性。从轮毂和轮胎的配置也可以看出傲虎走的是实用路线。即使是顶配车型，傲虎也只用18寸轮毂，完全是为了舒适性和通过能力。轮胎配置是普利司通DUELER Hp，面向公路的产品。车尾的设计也是一样，干净整洁，没有太多花哨的设计。唯一能跟上主流的就是LED尾灯了。实际顶级傲虎售价30多万(优惠1.5万)，内饰用料肯定不用担心。包括皮革和软材料。不过从设计上来说，如果外观一样，也不会给你什么惊喜。一切以实用为主，没有太多时尚花哨的设计。在这个强调科技智能的时代，这只骄傲的老虎显然没有赶上潮流。车内唯一能体现科技感的地方是一块9英寸的中控触摸屏。内置系统并不高级，只能满足一些基本功能。对于喜欢怀旧复古的消费者来说，傲虎内饰密集的实体按键一定会让你满意。它的空音和车辆功能设置都是以按键的形式操作，比集成在中控屏幕里的要好用很多。作为一款跨界旅行车，傲虎的空室是大多数人关注的焦点。在乘坐空方面，这台傲虎的表现总体令人满意，尤其是后排腿部空间空，完全达到了一台中型车的水平。即使后排放一个儿童座椅，也完全够用。傲狐的后备箱比较宽敞，正常情况下可以提供512L的容积，空房间很规整，一家人长途旅行基本没有问题。后排座椅支持4/6倾斜扩展空空间，最大容积可达1801L。后排座椅倾斜后，可以形成一个平坦空的空间。动力的舒适感觉斯巴鲁几乎是水平对置发动机的代名词。比保时捷更执着，旗下所有车型均搭载水平对置发动机。这款傲虎还搭载了2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，最大马力171Ps，峰值扭矩235Nm。参数真的一般。动力调校是典型的日系车，油门踏板的初始阶段非常灵敏，很容易产生强烈的动力感。但是日常城市跟车就不太友好了。但在中后段，这台2.5L发动机的动力有些欠缺，加速感明显不太理想。这个动力总成追求的绝对不是爆款。顺滑是它最大的优点。自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，在加速的过程中绝对不会带来任何突兀的感觉。你可能会抱怨它的动力不强，但是有哪些车型能比得上这种流畅悠闲的动力输出风格呢？底盘注重舒适性虎傲翻身是我最喜欢的类型。感觉很真实，指向准确，开起来像跑车。不过在底盘方面，傲虎却表现出了另一种风格。它的悬挂阻尼比较软，整体强调的是舒适性。虽然傲虎的重心比普通SUV低很多，但过弯时还是能感觉到明显的侧倾。这种悬挂方式带来了很好的舒适性。在平坦的路面上行驶时，可以有效吸收路面的大部分起伏和振动，尤其是高速行驶时，车辆的稳定性非常好。但是面对持续的大幅度振动，减震器是撑不住车身的。这是因为傲虎的悬挂行程比一般SUV要短，减震器会在车身持续大幅振动中触底。摘要傲虎的产品力还不错，只是这款车在外观层面上输了。一款30多万的纯进口车型，把大部分成本放在了你的视线之外，这也是斯巴鲁的车型如此受欢迎，却不赢得观众的原因。从消费者的需求来看，这款傲虎的性能和通过能力符合中国消费者的需求。可能缺少的是品牌号召力和消费者对这种模式的理解。但坦白说，只要你开过这辆傲虎，你就会印象深刻，会有购买的冲动，因为它真的很舒服，底盘质感极佳，真的超级实用。根据官方介绍，斯巴鲁vx的最大涉水深度为60 cm。常见轮胎尺寸为225/55R18和225/60R17，车身长度4495mm，车重1452-1573kg，车身结构为5门5座SUV。最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度不超过30cm，SUV最大涉水深度更高，但也以不超过50cm为好。常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度30cm，奥迪A4最大涉水深度32cm，大众速腾最大涉水深度30cm，路虎揽胜最大涉水深度90cm，jeep指南者最大涉水深度48cm，汉兰达最大涉水深度45cm。SUV的最大涉水深度明显超过轿车。一般来说，车辆涉水时，根据深度的不同和车辆本身的差异，主要采取不同的措施，如下:涉水深度达到排气管高度时，此时比较安全。即使排气管进水了，排气管里的压力也足以把水排掉。积水中只要不关水，水就不会倒流进车身。涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底，这就有可能导致断路，损坏重要的电器元件，从而导致车辆无法正常启动。水深达到进水管的高度是非常危险的。如果直接开进这个路段，会导致车辆进入后直接熄火，从而永久性损坏或禁用发动机。

随着汽车消费水平的提高，越来越多的朋友更喜欢选择一款高品质、实用、能满足自己喜好的车。具有代表性的是，很多家庭用户在购车时希望满足大空空间和实用性的要求，同时对操控和动力也有较高的需求。预算20万左右，我觉得斯巴鲁XV是个不错的选择。对于有随着汽车消费水平的提高，越来越多的朋友更喜欢选择一款高品质、实用、能满足自己喜好的车。具有代表性的是，很多家庭用户在购车时希望满足大空空间和实用性的要求，同时对操控和动力也有较高的需求。预算20万左右，我觉得斯巴鲁XV是个不错的选择。对于有购买意向的人来说，不同的车辆配置应该如何选择？以下为您直观解读。目前斯巴鲁共有4款车型，售价区间为19.18-23.38万元，显然在整车进口品质方面给了最主流的家庭用户十足的诚意。而且对于一款空实用性不错的SUV来说，斯巴鲁XV能提供同级车难以企及的出色操控感。重点是水平对置发动机(混动版就是智能水平对置发动机)和左右对称全时四驱系统。XV斯巴鲁入门级和中高端车型搭载2.0L水平对置发动机，左右对称的对置活塞水平往复运动，抵消彼此的作用力。因此，物理结构的特点决定了发动机振动更小，运行更平稳，具有出色的行驶品质和静音性。这是第一个特点，第二个特点是结构紧凑，低位安装。由于发动机总高度低，重量轻，结构紧凑，可以降低车身重心，在弯道中车身姿态更稳定，提供出色的驾驶操控感。另一方面，斯巴鲁XV高配车型上搭载的2.0L智能水平对置发动机，继承了水平对置发动机低重心设计带来的行驶稳定性，与安装在车身中央的高性能电机相结合，带来更强劲的动力表现，同时前后重量比不变，使得车辆依然发挥出非常好的弯道行驶性能。此外，可以根据不同的驱动条件有效地组合和驱动发动机和电动机。车辆在起步和低速区间采用纯电驱动，轻便安静；在中速区间和有加速要求时，发动机和电动机的联合驱动能比同级别汽油机更好地发挥加速响应，更具观赏性；在巡航期间，发动机处于直接驱动模式，在最佳速度范围内具有更好的燃油经济性。当车辆减速时，该系统将最大限度地回收能量，并为电池充电。当电池电量能够支持行驶需求时，会优先选择纯电动模式，以降低油耗。多种智能模式组合，无缝切换，实现最佳驾驶员体验和车辆最佳驾驶状态。左右全时四驱系统也是帮助提升驾驶和操控性能的一大利器。从结构上看，传动轴位于底盘中央，驱动装置在前后桥之间呈直线对称布置。这种左右对称的布局可以带来更好的平衡性和行驶稳定性，让驾驶者感觉更加自由。同时这套系统还可以进行主动扭矩分配，打破了正常情况下前后桥的固定扭矩分配。中央限滑差速器配合升级版X-MODE，无论是坑洼、泥泞、雪地还是湿地，车辆都能根据行驶状况和驾驶者意图进行主动扭矩分配，不浪费动力，更好地通过各种复杂路况。1、性价比综合选择，推荐2.0i全驱豪华版。翻翻配置表，不难发现斯巴鲁XV的基本配置足够日常使用。在标配2.0L水平对置发动机、左右对称全时四驱系统的基础上，进一步完善了自动灯光控制系统、座椅加热、前影像检测系统等便捷舒适的实用配置，极大提升了日常用车体验。而且这款车型是性价比最高的选择，价格适中。对于看重进口品质，操控质感优秀，对配置有一定要求，同时也想要价格适中的，推荐2.0i全驱豪华版。2、满满的满足感，体验的最佳选择，推荐2.0i智清旗舰眼力。如果预算充足，又想享受最好的用车体验，那么2.0i智能发动机Ultimate EyeSight绝对是最值得购买的选择。作为斯巴鲁XV的顶级配件，该车型在舒适性、便利性、科技性等方面的配置水平。已经超过了满足感。而且其搭载的智能水平对置发动机继承了斯巴鲁家族水平对置发动机低重心设计带来的驾驶稳定性，与电机结合时带电，能带来更好的驾驶品质和出色的燃油经济性。以上就是给大家带来的斯巴鲁XV最值得推荐的选购，根据自己的需求和预算来选择。目前斯巴鲁有诚意的售后政策，为全系车型推出了15项5年内或7.5万公里的“免费基础保养无忧计划”，基本解决了用户的后顾之忧。不仅在用车体验上，在对用户的关怀程度上，斯巴鲁XV都与同级别其他车型拉开了差距，是真正温暖贴心的选择。12月15日，斯巴鲁2021 XV正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为19.18-23.38万元。新车外观变化不大，细节略有调整，视觉上会更加运动。车漆中加入了两种新的配色方案。配置方面，新车标配自动锁止、方向盘按键和SI-Drive模式。动力方面，新车继续搭载2.0L和2.0L混动系统。(文中图片均来自官网)外部方面，2021 XV针对车身细节进行了调整。入门级版本的前脸已经换成了老款的黑化网格结构，采用了黑化的矩形样式。还增加了保险杠下部的设计元素。车侧配备225/60 R17轮毂，风格有所改变。另一方面，高配车型前脸的饰条采用镀铬处理，车侧继续使用18寸轮毂。除了黑化元素的加持，轮胎的扁平率也从老款的55升级到60，可能会提高舒适性。配置方面，2021款斯巴鲁XV配备自动锁止、方向盘按键、SI-Drive(S模式动力更强，更省油)。除了精英版，还升级了互锁倒车后视镜、座椅记忆、后视镜折叠、前盲区影像监控系统。智清旗舰ES搭载的顶配增加了X-Mode系统，可以提供智能模式(I)和运动模式(S)两种模式，前者更省油。动力方面，新车继续搭载2.0L和2.0L混动系统。前者最大功率113kW，峰值扭矩196n·m；；后者最大功率110kW，峰值扭矩194n·m，传动系统匹配CVT变速箱。

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