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摘要:如果发现黄点和红点“连着”,说明轮胎的平衡失调,可能会导致车辆行驶时产生颠簸、震动等情况,甚至会对行车安全产生隐患。此时,需要到专业的汽修店进行平衡校正。一个专业的安装轮胎人员把新轮胎装上轮圈后先会将红点对准轮圈的气门嘴.因为气门嘴是轮圈
如果发现黄点和红点“连着”,说明轮胎的平衡失调,可能会导致车辆行驶时产生颠簸、震动等情况,甚至会对行车安全产生隐患。此时,需要到专业的汽修店进行平衡校正。
一个专业的安装轮胎人员把新轮胎装上轮圈后先会将红点对准轮圈的气门嘴.因为气门嘴是轮圈的最轻位置,所以要将红点对准其处互相补重. 而黄点一般都不需要注意. 最后才把一定重量的气打入轮胎.最后做好动平衡就完成了。
一般红点是实心的,黄点是空居中的。这两点主要是轮胎厂家在动平衡检测和轮胎均匀性检测时标注的点。这两点主要有三个作用:一是代表OE轮胎,二是轮辋装配的参考点,最后是简化动平衡的操作和使用。
一般说来轮胎的安装要注意这么几点,首先,有标记的一侧胎面要向外安放,如果轮毂上面有白点标识的话,将轮胎上面红点对其轮毂的白点。如果轮毂没有白色标识,那么只要把轮胎上的黄点对齐气门嘴就可以了。
1、轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。
2、轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。以下是更多相关资料:外胎:外胎是由胎体、缓冲层(或称带束层)、胎面、胎侧和胎圈组成。
3、轮胎的结构组成如下:胎面:轮胎与地面接触最为紧密的部分,通过特有的花纹设计以及材料配方,来决定轮胎的性能(抓地性能、排水性能和静音性能)。胎壁:轮胎外表最脆弱的部分,起到轮胎支撑和减震的功能。
4、斜交轮胎又称普通结构轮胎,是一种老式结构的轮胎。由外胎、内胎和垫带组成。
5、内衬层:一层气密的合成橡胶(相当于内胎)。胎体帘布层:该层在内衬层上方,由与橡胶粘合的薄纤维帘线组成。 这些帘线很大程度上决定了轮胎的力度,有助于承受压力。
6、轮胎的横截面结构大致可分为四个部分:胎面、胎肩、胎圈和胎圈。 每个部分都有自己的功能。 胎面主要与地面接触,胎肩和胎圈作为支撑,胎圈和轮辋之间的接触起到密封作用。