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CVT变速箱质量怎么样

时间:2025-01-04 01:28:01 来源:整理于互联网

摘要:1、CVT的变速箱要比双离合稳定得多,CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。优点 变速箱的表现非常平顺无顿挫感,CVT变速箱的速比是连续可变的,所以不会产生顿挫感。2、只是感觉CVT加速感差点,但C

CVT变速箱质量怎么样

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1、CVT的变速箱要比双离合稳定得多,CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。优点 变速箱的表现非常平顺无顿挫感,CVT变速箱的速比是连续可变的,所以不会产生顿挫感。

2、只是感觉CVT加速感差点,但CVT变速器可靠性非常不错,既然经过实践验证,那肯定问题不大,毕竟现在日系车在中国卖这么火,就已经说明了CVT在消费者心中的信赖度。

3、总结总的来说,CVT变速箱的可靠性是非常好的,原因就在与CVT变速箱内部的结构很简单,而钢带与钢轮间的摩擦系数也相对较小,所以就大大提高了机械效率从而节省了油耗。

4、这也说明了日产认可自己CVT变速器的质量,因为轩逸CVT变速器已经使用了10年之久。在最高层可以遇到不同类型的日产车主,比如奇骏车主表示大部分业主都认为日产奇骏的耐久性很好,车辆行驶二三十万公里也没什么问题。

5、无级变速器的传动有明显的缺点。一般用于相对排量小的汽车,CVT变速器具有结构简单、能量生产规律、燃油经济性好等优点,这就是日本汽车选择CVT变速器的原因,这与日本汽车的生产理念非常一致。

6、日产cvt变速箱质量还是表现不错的。 日产cvt变速箱由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,从而它可以实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。

cvt车急加油和松油时顿挫原因

急加速过程中急松油门时,发动机从输出强劲动力迅速转变为产生明显的制动效应。为了敏捷地响应行驶要求,这个转变是快速完成的,出现轻微的顿挫感是正常现象,与变速箱没有关系。

奥德赛cvt急加速顿挫的原因:油门和离合器没有配合好;汽油泵故障燃油滤清器堵塞;空气滤清器、节气门堵塞;火花塞点火不良、滴漏或者雾化;汽油标号不合格;电磁阀损坏。

车辆在加油门收油的时候出现轻微的挫顿感是正常的假如挫顿感严重建议到4S店检查。“收油”就是抬起油门就是减小油门,这不分自动档与手动档。

另外汽油泵故障,燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。然后是发动机的进气系统,发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢,并且有顿挫感。

cvt低速加油顿挫一冲一冲的原因是:火花塞有积碳;发动机点火弱;发动机进气量少;喷油嘴的油变少。

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