柳工855和856那个好

今年下半年以来，国内重卡市场陷入寒冬，销量锐减，而新能源重卡成为为数不多的亮点。在新能源重卡市场，重卡替代已经占据主流地位，很多企业获得了重卡替代的大订单。在SAIC红岩杰仕H6新能源重卡、徐工G7新能源重今年下半年以来，国内重卡市场陷入寒冬，销量锐减，而新能源重卡成为为数不多的亮点。在新能源重卡市场，重卡替代已经占据主流地位，很多企业获得了重卡替代的大订单。在SAIC红岩杰仕H6新能源重卡、徐工G7新能源重卡、三一电动重卡EV490、北奔V3新能源重卡中，谁会是你心目中的“2021年最畅销换电重卡”？SAIC红岩杰仕H6新能源重卡SAIC红岩第六代重卡于2020年11月17日正式上市。是集智能网联、安全可靠、驾驶舒适、环保、经济高效于一体的个性化、定制化、全驱动、多能源“新四合一”智能重卡。也是基于客户核心需求打造的“智慧伙伴”。SAIC红岩的杰仕H6新能源重卡，基于第六代重卡打造，可搭载CRRC和特百佳的电机，电池采用当代Amperex科技有限公司282kWh磷酸铁锂电池，充换电效率更高。今年，该车已在河北省武安、唐山、沧州和内蒙古获得大订单。徐工G7新能源重卡徐工重卡也非常重视新能源市场。其在新能源市场的累计订单金额已超过5亿元，产品不仅在国内拿下多个大单，还远销海外。G7新能源重卡是徐工新能源重卡车型的主要产品之一。采用G7驾驶室，安全可靠，更舒适。车载电池采用高能量密度的磷酸铁锂电池，寿命更长，续航能力更强，可通过换电充电，提高运行效率；动力系统采用大功率电机，动力更强劲，运输更高效。这款新能源重卡广泛应用于港口、矿山、货场、城乡物流等短途运输市场。三一电气重卡EV490三一重卡EV490是三一重卡首款新能源重卡产品。配备大功率永磁同步电机，额定功率250kW，峰值功率360kW。电池采用磷酸亚铁锂动力电池，可实现5分钟快速换电。今年9月，三一电动重卡EV490拿到了第一批订单——三一电动重卡与GCL能源科技有限公司(以下简称GCL能源)在长沙签署了3000辆新能源卡车和60座电站的战略合作协议。得益于三一电动重卡EV490的优异表现，三一重卡成功夺得9月和10月新能源重卡销量冠军。奔V3新能源重卡北v3新能源重卡也是目前市场上最火的新能源车之一，今年已经多次批量交付客户。BEN V3新能源重卡采用后充/换电一体化结构；采用了北奔联合欧洲设计公司打造的V3驾驶室，配备了坚固的北奔底盘。车轴采用北奔双级减速桥，独特的车轴技术提高了车辆的安全性和可靠性。新能源汽车远程监控管理系统精准定位车辆；智能故障诊断系统、低速转向报警、高级驾驶辅助系统；纯电动电源，匹配永磁同步电机，EMT，锂电池动力系统，零排放；双枪DC快充，充满仅需1.5小时；换电不到6分钟。 近年来，我国起重行业发展迅速，起重机的销量也被推上新高。随着市场的成熟和用户需求的升级，他们在选择设备时的“价值指数”变得更加清晰直观。工程观察新媒体，直接走访了一批中国吊装用户，听听他们怎么说。用户:鸿翔起重有限公司王金华设备数量及型号:3台，全地面XCT20吨、XCT25吨、XCT80吨各1台。速读:徐工起重机更稳更快，兼顾效率和安全。好鹤收入好。在XCCT20、XCT25、XCT80吨的配合下，王金华拿下长株潭地区11 空品牌吊装项目；平均一个钩子能赚几千块。XCMT 80吨全地面设计轻便，可进入25吨车辆才能进入的工地；它可以做所有其他汽车做不到的工作。王金华凭借眼光和选车实力，成为长株潭地区的吊装标杆。王金华，湖南人，一直和机械设备打交道。最早是叉车和货车，现在是起重机。对比两个行业，王金华直言:“举重含金量高，没有长跑那么辛苦和危险；好的吊车一钩下来，能钩上几千块。”王金华说，并用手示意。在湖南，王金华率先进入吊装领域，第一台起重机选用“自有”湖南品牌。随着对吊装行业了解的深入，“入门”后的王金华将徐工起重机作为了自己的首选——第二设备选择了徐工。“徐工起重机的质量是公认的。我们起重行业有句话，徐工像个男人，可靠，有魅力，有用，买了就没有后顾之忧。”王金华开玩笑地说道。笑话，对于起重机的操作，王金华其实有着非常仔细的观察和比较。“在工作的过程中，我观察过各种品牌的起重机的工作。以20吨为例，徐工的车挂同样的东西更稳更快，所以效率和安全都有保证。”王金华说。经过十多年的合作，王金华已经成为徐工起重机的忠实粉丝。近日，随着湖南长株潭第一台80吨全地面起重机的采购，王金华的吊装业务再次启动。越来越多的湖南用户成为了徐工的粉丝。“我从徐工买的XCT系列80吨四轮转向起重机，在我们长株潭地区是第一台。”说起这辆80吨重的XCT，王金华滔滔不绝，“有了这辆车，最大的感受就是别人进不去的我们也能进，别人进不去的我也能做。车虽然不大，但我能进25吨的工地，6臂全地面性能，能干的活也不少。”也正因为如此，现在王金华已经接手了附近地区11个空品牌的吊装合作业务，其中不乏格力空等大品牌。得益于徐工的长期积累和R&D，80吨全地形的卓越绝不是一朝一夕可以实现的。这也让很多起重机用户甚至其他厂家“慕名而来”观摩。“我的徐工80吨全地面，可以说是众所周知的。可以说，正是这种全地面，让我们公司的名字更加响亮。”王金华说。徐工，走进长沙。吊车带来的生活变化让他感触颇深。“以前租叉车，跑长途，前期投入小，但是辛苦。吊装后不用一直在外面跑，守着门收益会更好。特别是买了80吨全地面后，工程量和收入都大大增加了。”“干起重也要抓起来。后来我要上110吨的机，一定要选徐工。”王金华说。

近日，徐工重卡在年度商务会议上展出了汉风G9 6×4 550马力拖拉机。汉风G9是徐工重卡精心打造的旗舰高端产品。以顶级的配置，顶级的安全和舒适，赢得了终端用户的高度赞誉。让我们来看看这款配置和技术都很高端近日，徐工重卡在年度商务会议上展出了汉风G9 6×4 550马力拖拉机。汉风G9是徐工重卡精心打造的旗舰高端产品。以顶级的配置，顶级的安全和舒适，赢得了终端用户的高度赞誉。让我们来看看这款配置和技术都很高端的拖拉机！汉G9 6×4 550马力拖拉机，搭载WP13.550E501发动机，匹配Fast 12JSD220TA变速箱，车架300×80×8，轮胎12R22.5，油箱650L(铝合金)，准牵引质量40000/39570(kg)。除了大马力、自动化、豪华内饰，汉风G9在外观上也相当高大威猛。驾驶室采用四级登车梯，贴心设计，更方便司机上下车。汉风G9采用四幅多功能方向盘，可以方便的控制行车电脑，调节音量，保证驾驶者在行车过程中的安全，不用低头看中控按钮。新设计的中控台大大改进了操作风格。汉风G9是平地板驾驶室，驾驶室没有发动机拱。驾驶室的空空间不再像普通货车那样捉襟见肘。中控配有两个USB充电口和一个12V插座，方便卡友给一些移动设备充电。汉风G9相对于部分采用分体式后视镜的车辆，采用了一体式后视镜，扩大了视野，支持电动调节和后视镜加热，保证了驾驶员在长途和寒冷地区的安全。汉风G9的储物盒空很大。驾驶室正上方有一大一小三个储物箱，可以装一些大件物品和一些日常用品。驾驶按钮位于主驾驶员正上方，方便驾驶员操控。卧铺配有独立照明、阅读灯和24v车载电源。卧铺独立照明在其他车厢也很少见。这次，徐工还煞费苦心地为卡友们在汉风G9卧铺上安装了独立的照明设备，考虑到夜间休息区的照明问题。徐工汉风G9也在休息区的卧铺上使出浑身解数。这次卧铺配备了折叠餐桌，打开后正好在主驾和副驾之间，方便车内人员用餐和物品摆放。折叠餐桌下方有一个抽屉式储物格，可以存放一些个人物品。徐工汉风G9搭载550马力405kw柴蔚WP13.550E501发动机。汉风G9匹配12速更快的12JSD220TA变速箱。后轮轴配备了4个钢板弹簧和横向稳定杆，以提高车辆的稳定性。汉G9是针对重卡产品安全性、舒适性、经济性、可靠性的最高要求，整合利用全球顶尖技术资源，在汽车领域率先应用最前沿技术而打造的新一代顶级卡车。很多细节体现的很到位，符合现在重卡的趋势。你的朋友认为这辆车怎么样？欢迎在下面评论在本周开幕的2021上海车展上，首次参展的新品牌恒大汽车成为7.1号馆C座，恒大展台前看车的观众络绎不绝。此次恒大携九款车型亮相车展，从恒驰1到恒驰9，涵盖A级到D级轿车、SUV、MPV，阵势庞大。在车展发布会上，恒大也表示将在2025年实现产销超100万辆，2035年实现产销超500万辆。作为一个刚刚进入汽车领域的新品牌，恒大为什么有这样的底气和信心实现高产销目标？即使背靠世界500强企业恒大集团，资金实力雄厚，造车也很复杂，还要面对造车新军和传统车企的竞争压力。恒大未来将如何争夺汽车市场？就这些问题，恒大高层与媒体进行了深入交流。恒大:与自己竞争，争取最好。恒大一直坚持一个理念，那就是不择手段最好，而恒大集团董事局主席许家印把恒大新能源汽车的发展定位也符合这个理念:核心技术必须世界领先，产品质量必须世界一流。根据这一定位和目标，恒大选择了与腾讯、百度两大互联网科技巨头在智能科技驱动方面展开合作，构建行业独有的双生态系统。选择腾讯，恒大新能源汽车集团总裁刘永卓表示是因为其在OS和车载智能操作系统领域的资源优势。腾讯智慧出行驾驶舱系统总经理潘家华进一步介绍，一方面，腾讯与恒大联合开发的产品将允许用户全语音操作；另一方面，腾讯可以充分发挥自身在内容和创意资源方面积累的优势，为恒驰用户提供生态服务。未来，腾讯将通过小程序逐步丰富恒驰的生态服务和应用，致力于与恒大共同打造全球领先的具有用户价值的车载系统。目前恒大和百度在对外宣传上的合作还是在智能网联OS方面。百度车联网事业部总经理张表示，基于恒大领先的车载显示系统和大屏显示设备，百度可以将核心的AI技术包、云交互技术、图像识别技术和百度地图应用在恒驰智能驾驶舱中。未来，百度行业领先的人机驾驶地图和人机驾驶AVP系统将与恒大进行系统集成。为了打造行业领先的智能驾驶舱，除了与腾讯、百度的深度合作，恒大还有自己不同于竞争对手的优势。作为在地产、旅游、金融等诸多领域深度布局的恒大集团，恒大自身的生态也将与恒驰汽车全面对接。事实上，恒大的顶尖人才并不仅仅停留在与巨头企业的合作上，在供应商和人才吸纳方面也只选择顶尖人才。例如，2019年10月，恒大与15位全球设计师签署战略合作协议，打造全球顶级汽车设计团队；同年11月，恒大与ZF、本特勒、德尔福、博世、麦格纳、大陆等60余家汽车零部件企业签约合作。寻求资源的最佳配置，目前恒大的目的不是超越竞争对手。其实恒大并不假装是竞争对手，他们只是想把造车做好。刘永卓坦言:“我们现在是按照自己的定位和宏伟目标在奋进，所以在达到目标之前，我们不会轻易停下来和别人比较。这其实不是我们想做的。”合作与自研齐头并进。造车最难逾越的门槛是技术，恒大自然绕不过去。恒大已经收购了所有能用钱直接买到的技术，比如荷兰e-traction和英国Protean的轮毂电机技术，FEV和本特勒研发的3.0新能源汽车底盘等。，还有一些无法获得的先进技术通过合作吸收。从此，恒大有了足够的核心技术储备。恒大智能科学院院长助理徐峰表示，恒驰汽车目前拥有自动驾驶、智能网联、智能通信、软件技术、深度人工智能技术、智能车库七大核心技术储备。在这些核心技术板块上，恒大目前主要是与合作伙伴联合开发，但自研团队也在跟进建设。恒大坚信，未来的主机厂必须具备强大的核心自研能力和软件集成能力。值得注意的是，恒大强调动力电池将是自主研发产品。刘永卓这样解释自研电池的原因:“因为恒大要在2025年实现年产销100万辆的目标，指望电池的保障和供应给一两家电池供应商是不现实的。所以我们在进军新能源汽车的时候，也已经布局了动力电池产品。这两年我们更专注于加强R&D实力，加强自主研发，“电池的自研意味着产品的供应更有保障，同时也让企业解决用户在新能源汽车上的痛点，包括安全和续航。据悉，为了更好地组建电池R&D团队，恒大特意邀请韩国SK集团电池研究院院长李俊秀及其团队负责人留在深圳，领导恒大电池研究院进行产品研发。预计今年下半年，恒大自主研发的动力电池将实现量产。回到恒驰产品本身，恒大这几年的研发努力，成绩斐然。甚至与贴着智能标签的造车新势力相比，恒大还有一系列自主研发的黑科技应用于恒驰。刘永卓表示，恒驰拥有环绕式1.2m超宽曲面屏、全球首个航天级智能座舱、最先进的超级计算机平台、业界领先的双AR导航技术和可定制的全息投影AI助手。徐峰补充道，未来恒驰还将配备激光雷达、高精地图等自动驾驶技术，目前相关技术方案正在研究中。截至目前，恒大虽然进入汽车领域的时间不长，但却以惊人的速度在短时间内积累了技术，构建了全产业链体系。营销方面，恒大拓展线上线下销售渠道。线下恒大建设36家恒驰会展体验中心，1600家恒驰销售中心，3000家自营和授权维修售后服务中心。线上恒大与房车宝合作，连接超1300万车主。至此，恒大万事俱备，只欠交车。刘永卓透露，恒大将在今年四季度投入试生产，明年完成大规模交付，预售时间最快在今年年底。不过，恒大高层并未透露恒驰的价格会定在哪个区间。恒大的造车风格和恒大的足球队很像。简单粗暴豪迈，别人很难复制造车路线。不过能不能成功，还是等恒驰的价格出来再下定论比较好，虽然就恒大目前的情况来看，他是志在必得。

蓄电池用于启动车辆并为辅助车辆提供动力的蓄电池，也称为蓄电池，是车辆必不可少的重要部件之一。问题是这是易损件，而且不便宜。买一块好用耐用的电池是大家最关心的问题。那么，国内最好的电池品牌有哪些？1.帆封帆有蓄电池用于启动车辆并为辅助车辆提供动力的蓄电池，也称为蓄电池，是车辆必不可少的重要部件之一。问题是这是易损件，而且不便宜。买一块好用耐用的电池是大家最关心的问题。那么，国内最好的电池品牌有哪些？1.帆封帆有限公司(以下简称封帆)隶属于中国船舶重工集团公司。公司的前身保定电池厂创建于1958年。它是“一五”期间156个国家重点建设项目之一。封帆是一汽大众、上海大众、北京现代、东风汽车和长安汽车的原始供应商，也是奥迪A6、帕萨特於陵、别克荣御等高端车型的独家供应商。国内汽车起动电池市场份额达到20%左右，出口30多个国家和地区，连续三年位居“起动电池”之列。2.一致统一电池成立于1992年，是国内铅酸蓄电池行业的龙头。是全球前两大电池巨头GS汤浅集团最大的工厂。电池以可靠性高、寿命长、性价比高著称。3.骆驼骆驼集团有限公司成立于1980年，是一家专业从事先进电池研发、生产、销售和回收的综合性高科技企业。经过几十年的发展，已经成为中国最大的电池制造企业之一。荣获“中国电池制造质量和信誉最佳企业”和多家汽车主机厂“优秀供应商”等荣誉。它的电池以安全、卓越的性能和高质量而闻名。4.施立李氏电池始于1999年，专业从事LEOCH品牌全系列铅酸蓄电池的研究、开发和制造。它是中国领先的电池制造商和出口商，以其卓越的性能和强大的耐用性而闻名。5.魏超魏超集团成立于1998年，主要从事R&D和动力及储能电池的生产，是全球领先的专业绿色能源解决方案提供商。其电池以绿色、环保、低能耗等优点著称，深受人们喜爱。6.天鹅天鹅电池以容量大、使用可靠、寿命长等优点深受广大用户喜爱。其产品长期与上汽通用五菱、刘琦、柳特、江铃等国内知名汽车品牌厂商配套，并远销东南亚、南亚、非洲、欧洲等地。是个不错的电池品牌。7.万里万里电池——中国铅酸蓄电池行业第一家上市公司，“万里”各类铅酸蓄电池名扬天下，被誉为“中国储能专家”。它的电池性能和耐用性都不错。可能是控制器电源线松动脱落，导致无法启动。以下是相关介绍:电池:将化学能转化为电能的装置称为化学电池，一般简称电池。放电后，内部活性物质可通过充电-储存电能作为化学能而再生；当需要放电时，化学能再次转化为电能。这种电池叫做蓄电池，也叫二次电池。分类:常用汽车电池主要分为三类:普通电池、干荷电池、免维护电池。维护:蓄电池分为起动蓄电池和牵引蓄电池，起动蓄电池包括免维护蓄电池和“加水”蓄电池。就汽车而言，启动电池是常用的，因为它可以在汽车中储存能量，然后瞬间释放出来。因此，使用质量好的启动电池，汽车可以更快地启动。电池的牌子更有保障。

奥迪 A4L 换哪种机油好 奥迪 A4L 原厂使用符合 VW 标准 502 00、粘度为 ASE 5W40 的机油保养更换大约需要 5L。 奥迪 A4L 采用涡轮增压发动机对机油品质要求高所以要用全合成机油。5W40 和 0W奥迪 A4L 换哪种机油好奥迪 A4L 原厂使用符合 VW 标准 502 00、粘度为 ASE 5W40 的机油保养更换大约需要 5L。奥迪 A4L 采用涡轮增压发动机对机油品质要求高所以要用全合成机油。5W40 和 0W40 机油都适用主要区别在于低温流动性车主可根据驾驶环境选择。比如大部分地区冬季用 5W北方部分地区像哈尔滨最好用 0W以获得更好冷启动性能。润滑油品牌各有特点。美孚机油长期性能好壳牌机油清洁能力强嘉实多油膜韧性强。涡轮增压发动机容易积碳可用清洁能力强的壳牌全合成机油。一般情况下普通矿物质机油 6 个月或 5000 公里更换半合成机油 8 个月或 7500 公里更换全合成机油 12 个月或 10000 公里更换。有条件的话可以添加发动机润滑系统清洗剂保护剂清洗碎屑减少磨损延长发动机寿命。如果不在 4S 店保养要留意机油是否劣质。奥迪 A4L 的经济模式有其优点。 经济模式下车辆的油门响应会变得相对迟缓这能有效控制燃油喷射量降低油耗。而且在城市拥堵路况中频繁的起步和刹车时经济模式能减少不必要的动力输出从而节省燃油。 另外经济模式还会调整变速箱的换挡逻辑让挡位更早升高保持低转速运行进一步降低油耗。 但经济模式也并非完美。由于动力输出受到限制可能会在需要快速超车或紧急加速时感到动力不足。对于一些驾驶习惯较为激进追求快速响应的驾驶者来说可能会觉得驾驶体验不够畅快。 不过如果您日常的驾驶环境主要是城市通勤交通较为拥堵且对燃油经济性比较关注那么奥迪 A4L 的经济模式是个不错的选择。它能在一定程度上帮助您降低用车成本。但如果您经常跑高速或者喜欢激烈驾驶经济模式可能就不太适合您您可以根据具体的驾驶需求和路况来灵活选择是否使用经济模式。 总之奥迪 A4L 的经济模式有好有坏关键在于您的个人需求和驾驶习惯。

奥迪 A4L 用什么地图好 对于奥迪 A4L 车主来说高德车机导航是个不错的选择。 如果您的车是 2017 A4L 进取型得先确认车是否有 carplay 功能。有的话用中扶手箱的 usb 接口连接 iPhone 手机手机要升奥迪 A4L 用什么地图好 对于奥迪 A4L 车主来说高德车机导航是个不错的选择。 如果您的车是 2017 A4L 进取型得先确认车是否有 carplay 功能。有的话用中扶手箱的 usb 接口连接 iPhone 手机手机要升级到 ios12高德地图要升级到 V8.7 版本这样就能连接使用了。 使用高德车机导航优点不少。地图清晰明了能在中控中显示还能在仪表盘上显示这让您查看导航信息更加方便。而且它的数据是实时的路口路径放大功能能及时准确地为您导航。另外手机高德可以直接同步位置发给车机便捷又实用。 当然高德车机导航也存在一些小状况。比如每次上车得插数据线下车再拔下来略显麻烦。有时在导航中会出现一开始有声音提示过一会儿就没声音的情况这可能是导航讲话时不小心调了音量或按了静音也可能是软件本身的问题。还有些车机型号可能不支持某些功能比如投屏到仪表盘。并且车机自带的流量只送一年后续得自己购买。 不过要是能解决这些问题高德车机导航能给奥迪 A4L 车主带来很好的使用体验。要是您不想用高德车机导航也可以考虑原车自带的导航系统它与车辆的匹配度通常较高但可能在地图更新和功能丰富度上稍逊一筹。总之选择哪种地图还得根据您的个人需求和使用习惯来决定。16 款奥迪 A4L 的迎宾灯挺不错的。它通常位于车门底端和倒车镜下边能在开车门或倒车时提供照明增加车辆的美观性和实用性。如果您的车自带白色迎宾灯像时尚型的效果可能一般只是白色照明没啥特色。但想升级的话有多种选择。自己动手更换非原厂灯比如在某宝买 19 元一个带图案的灯。步骤是打开车门在车门下沿找到自带白灯用赠送的小起子撬出白灯拔出插头换上新灯再插好插头装回原位就行。不过撬自带灯比较费力费时而且便宜的灯可能存在质量问题比如两三个月图案就不清晰了但也有人用很久依然清晰。新款 A4L 后排没有标配迎宾灯的可以安装原厂的。用小螺丝刀把原车无图案的白灯取下换上原厂灯再还原就行。安装简单效果好颜色和原车一样没色差大小也相同。要是标准版车型车门下方没灯的比如 2014 款标准版改起来会麻烦些要改线、接线还可能要打通预留的灯槽费用大概在 2500 到 3000 之间。奥迪原厂迎宾灯从亮度、颜色还是边缘清晰度都很好绝对值得推荐。总之奥迪 A4L 迎宾灯的效果可根据您的需求和预算进行选择和改装。