双离合干式怎么样?

双离合干式怎么样?

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1、不，不是说干式双离合真的不好，只是它有一些缺点。干式双离合最大的优点是阻力小，动力传递效率高，省油。缺点是不利于散热，起步时会导致一定的滑行，尤其是在陡坡路段起步时。最大滑行距离可达30cm以上。

2、干式双离合器的离合器片直接暴露与发动机飞轮接触；干式双离合：优点是成本低，缺点是耐久性比湿式离合器低，没有湿式离合器成熟；而干式的结构简单，维护维修方便，散热效果更好。

3、大众干式双离合现在质是总的来说不太靠谱。因为干式双离合的工作环境是暴露在空空气中，所以离合器的散热也是通过离合器盖上的几个孔，也就是我们所说的风冷散热。

4、容易高温，耐磨性很差。变速器过热很容易自动锁。时间长了就会容易出现抖动或者顿挫情况。干式双离合和湿式双离合的区别：这两种最大的区别就是冷却的方式不同。

双离合好还是at好?

1、而at变速箱就不一样了，因为at变速箱技术工艺成熟，本身就有几场的研发历史，所以说在挂档方面还是要比双离合变速箱强很多。但是由于at变速箱内部液压变距器的加入，使得at变速箱并不是那么省油，但实际上差距并不是很大。

2、双离合变速器的最大优势，就是它在换挡的整个过程中冲击力比较小，速度可以更为平稳，让扭矩可以实现不间断地输出。相对于传统的行星齿轮式自动变速箱，双离合变速器的油耗大大降低。

3、双离合变速箱换挡更直接，与AT相比，柔和变味了刚硬，无论是升档还是降档非常的干脆利落。

4、对于at变速箱和双离合变速箱而言，两种变速箱各有各的优点，因此at变速箱和双离合哪个更好，关键在于车主本身的需求。

5、at变速箱好。AT变速箱要更好一些。AT变速箱属于机械式变速箱，可以有效地对发动机带来的动力冲击进行缓冲，使变速箱的寿命更长。质量可靠，而且体积小，换档特别平顺，整体结构很简单，是很多主机厂无法抗衡的。

6、双离合更加好一些。从消费者角度看它换挡快，节油能力更强，从车企角度上来看生产成本低，而且研发难度也不如AT高，也正是这两大特性使得双离合市场正在慢慢地吞噬原本属于AT变速箱的市场。