文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:球化退火球化退火主要用于过共析的碳钢及合金工具钢。其主要目的在于降低硬度,改善切削加工性,并为以后淬火作好准备。提高表面硬度和延长使用寿命。如对于机床导轨表面和内燃机汽缸套内壁等灰铸铁件的工作表面,需要有较高的硬度和耐磨损性能,可以采用表
球化退火球化退火主要用于过共析的碳钢及合金工具钢。其主要目的在于降低硬度,改善切削加工性,并为以后淬火作好准备。
提高表面硬度和延长使用寿命。如对于机床导轨表面和内燃机汽缸套内壁等灰铸铁件的工作表面,需要有较高的硬度和耐磨损性能,可以采用表面淬火的方法。常用的方法有高(中)频感应加热表面淬火和接触电阻加热表面淬火。
退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”,其中的淬火与回火关系密切,常常配合使用,缺一不可。“四把火”随着加热温度和冷却方式的不同,又演变出不同的热处理工艺 。
常用的方法有:退火:有完全退火、不完全退火、等温退火、球化退火、去应力退火、再结晶退火、均匀化退火、去氢退火、扩散退火等等。正火。淬火:有单介质淬火、双介质淬火、分级淬火、等温淬火、局部淬火等等。
回火使用水冷冷却方式,根据冶金原理,将经过淬火及正常化处理再放回中温浸置(时效)一段时间,可促使一部分之碳化物析出,同时有可消除一部分因急速冷却所造成之残留应力,因此可提高材料之韧性与柔性。
常用的汽车轮胎规格有三种,分别为:185u002F65R1185u002F65R1205u002F55R16。
常用轮胎型号规格通常有185u002F65-R14;185u002F65-R15;205u002F55-R16三种。以195u002F55R15为例:195是断面宽度55是轮胎扁平率R是子午线轮胎的缩写15是轮胎内径也即轮毂的直径。
常用轮胎型号规格有185u002F65R14;185u002F65R15;205u002F55R16。以下是汽车轮胎规格的具体介绍:规格型号表示:轮胎是汽车重要部件而轮胎有很多规格型号不同规格型号的轮胎适用于不同的车型。
常用的汽车轮胎规格有三种,分别为:185/65R1185/65R1205/55R16。185/65R14:185代表轮胎的宽度是185CM,65代表轮胎的扁平比是65,R14表示这款轮胎的尺寸为14英寸,是一款子午线轮胎没有内胎的。