文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:1、目前压延 方法有两面贴胶:一面擦胶一面贴胶和压力贴胶三种。压延工艺流程:外胎成型 将外胎各个部件的半成品在成型机上且合成一个完整胎的工艺过程,称为轮胎成型。2、工人用一个真空泵把所有的残留空气抽出接下来。就是制作内胎的最后一个工序。工
1、目前压延 方法有两面贴胶:一面擦胶一面贴胶和压力贴胶三种。压延工艺流程:外胎成型 将外胎各个部件的半成品在成型机上且合成一个完整胎的工艺过程,称为轮胎成型。
2、工人用一个真空泵把所有的残留空气抽出接下来。就是制作内胎的最后一个工序。工人给阀门加上一个门芯垫线、螺姆河阀盖,这样阀门就完成了。他们将制成的内胎折叠起来,并用两个弹力圈将他们套住。
3、摩托车的内胎制造的话,它是需要很多道的工序的,尤其是在物理方面的一些设计,不是一两句话能够说得清楚的。
4、整个制造轮胎的过程可不简单,要经过大大小小十几道工序,采用编织机、炼胶机、密炼机、压延机、挤出机等众多橡胶加工设备,是一个费时费力的工艺。
; 汽车轮胎按花纹可以分为对称性、方向性、非对称性三种花纹。不同的花纹有不同的辨别方法,对称型花纹轮胎一般不用区分正反。方向性花纹的开肩部位有方向性箭头,需要将方向跟轮胎转动方孙吵向一致安装。非对称性轮胎花纹有内外侧之分。
判世
那如何区分轮胎的内外侧呢?
1、在轮胎的侧面有inside的字样,表示这是轮胎的内侧。
2、在轮掘凯肢胎的侧面标有Outside的字样表示这是轮胎的外侧。
3、如果以上标记都没有,安装时把标有DOT标记的一面作为外侧。
轮胎是汽车与地面接触进行滚动摩擦的部件,他涉及到汽车的行驶安全。在安装轮胎时要区分内侧和外侧,如果装错了,容易使轮胎进行吃胎或者排水不畅并且对轮胎和驾驶安全都构成威胁。所以说在安装轮胎时一定要区分轮胎的内侧与外侧。