175柴油机气门坐是什么刚

175柴油机气门坐是什么刚

发动机要求气门座圈耐高温、耐磨、耐腐蚀、热膨胀性好、不漏油、不漏气、不易掉落。各气门座圈生产厂都参照GB7216-87选择配方，一般称为“V581”或“粉末冶金4080”。

耐热，有良好的导热性。在高温下仍能保持足够的强度和刚度，并耐冲击。耐磨损和耐腐蚀。进气门一般采用中碳合金钢，如铬钢、铬钼钢和镍铬钢等。排气门采用耐热合金钢，如硅铬钢、硅铬钼钢、硅铬锰钢等。

气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。

单缸180柴油机分植涡流燃烧窒不能与175通用，180柴油机排量要比175要大，燃烧窒的容积也比175大。这个是不通用的。

是一样长，比如175柴油机，185柴油机，195柴油机系列气门顶杆都是一样长。

175换成185轮胎承重

汽车175换185是可以的，但是需要注意的是，由于轮胎的横截面宽度变大，所以也要更换与之匹配的轮毂。而且更换完轮胎后要及时到车管所进行备案，否则车辆则不能正常通过年检。

把原车的175的轮胎换成185的。并不建议这样做，换过以后虽然在车辆抓地力和刹车效果有提升。但是不利的影响则更多。

载重系数---88 速度系数---H 通常情况下175可换为185 175和185是指胎宽，胎宽增加能提高摩擦力，抓地力会更好一些，过弯极限和紧急刹车的距离有有所提高。但有可能胎噪、油耗会小幅增加。

不需频繁加减速，所以更省力。185的轮胎比175的轮胎胎面更大，胎面越大，车辆行驶安全性越好。汽车使用宽胎，安全性会有所提高，在制动时轮胎与地面接触面积更大，制动效果能更完整地传递到路面，制动距离因而缩短。

/70你最好更换185/70标号的轮胎，胎宽可以适当增大，但70的型号不能变，以保证车子的稳定性。

会破坏原车的稳定性，带来安全隐患，同时加宽了轮胎，会增加摩擦力，也就会增加油耗。最重要的是违法交通法，依法罚款，责令恢复原状。