差速器怎样传递力的:传动轴---锥形主动齿轮(伞齿轮)---从动盆角齿轮---框架---行星齿轮---左右半轴太阳齿轮---左右半轴。汽车差速器是驱动轿的主件。
差速器的输出,两个半轴齿轮链接两侧的传动轴也称为半轴,将动力给两侧车轮;行星齿轮的自转指的是行星齿轮绕行星齿轮轴旋转;行星齿轮公转指的是行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。
差速器的原理如下:在传力过程中,行星齿轮和半轴齿轮这两个锥齿轮间作用着很大的轴向力,为减少齿轮和差速器壳之间的磨损,在半轴齿轮和行星齿轮背面分别装有平垫片和球面垫片;差速器的润滑是和主减速器一起进行的。
差速器的的原理是什么 差速器的工作原理:在传力过程中,锥齿轮、行星齿轮和半轴齿轮施加很大的轴向力。为了减少齿轮和差速器壳之间的磨损,半轴齿轮和行星齿轮的背面分别安装了平垫圈和球面垫圈。
差速器的工作原理:在力的传递过程中,锥齿轮、行星齿轮、侧齿轮产生很大的轴向力。为了减少齿轮和差速器壳之间的磨损,平垫圈和球面垫圈分别安装在半轴齿轮和行星齿轮的背面。垫圈通常由低碳钢、铜或聚甲醛塑料制成。