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摘要:近日,我们从外媒获悉,继2022年9月克莱斯勒发布限量2000辆的300C“最终版”车型后,该系列车型将于今年恢复生产。据悉,这款车将命名为克莱斯勒300S,计划限量生产2300辆,其中包括850辆3.6升V6车型和1450辆5.7升V8车型。
近日,我们从外媒获悉,继2022年9月克莱斯勒发布限量2000辆的300C“最终版”车型后,该系列车型将于今年恢复生产。据悉,这款车将命名为克莱斯勒300S,计划限量生产2300辆,其中包括850辆3.6升V6车型和1450辆5.7升V8车型。其中,300S V6车型售价为43750美元(约合人民币29万元),300S V8车型售价为50975美元(约合人民币34万元)。
在2022年9月的北美车展上,克莱斯勒正式发布了300C特别版车型。该车搭载6.4升V8自然吸气发动机。美国市场起售价为5.5万美元,约合人民币37万元。它是第二代克莱斯勒300C诞生以来最昂贵的版本。在这款特别版车型之后,克莱斯勒计划停产这一代300C。
虽然这台去年9月发布的特别版300C售价不低,但由于这是最后一次购买300C的机会,而且搭载6.4升V8发动机,该车限量2000台在下单后12 小时内售出。宣布售罄。或许正是基于上述市场需求,克莱斯勒决定有限度恢复300C系列的生产。
据外媒报道,已经恢复生产的克莱斯勒300C将以差异化的300S命名。动力系统搭载3.6升V6发动机和5.7升V8发动机。其中,300S3.6L V6车型的0-96公里/小时加速时间为7.1秒,5.7L V8车型的0-96公里/小时加速时间为5.3秒。相比之下,配备6.4 升V8 发动机的300C 特别版的0-96 公里/小时加速时间为4.3 秒。
目前,克莱斯勒300C已在国内停产,其2016款已进口到中国,官方指导价为39.99万元至49.19万元。
再过一天,全新一代大众朗逸即将上市。在上市之前,新车和新车型相比老款都有相当不错的优惠。日前,我们宣布全新一代朗逸迎来降价消息。近日,有网友向我们反映,老款大众朗逸的优惠还是挺不错的。包括现在的朗逸和朗逸PLUS,大众4S店都是明码标价的。让我们来看看。现在是开始的最佳时机。
从网友曝光的图片来看,目前老款朗逸PLUS的自主车型有相当大的优惠,裸车价为8.69万元。不出意外的话,应该是自动挡的入门款。而且牌子上还注明,这个价格是上牌、购置税、保险等费用,但前提是首付25000元。既然要分期付款,那么为4S店赚取一些财务积分和手续费是必不可少的。当然,价格也相当诱人。
家用车之王朗逸也有裸车价低至7.29万元,含注册费。不仅如此,不少网友在后台私信表示,朗逸目前的优惠力度还不错,不过只是老款而已。虽然可以看到朗逸的折扣还是挺不错的,但是有网友说他们所在城市的折扣不多,但是我们可以根据图片上的价格做一个参考价,和当地的4S店聊聊也是可以的很好的参考价值。
目前,全新大众朗逸即将上市,全新大众朗逸将从外观到内饰全面升级。难怪老朗逸现在无缘无故优惠这么多。尺寸方面,新款朗逸有一定程度的提升,但乘坐空间的提升并不是特别大。动力依旧延续老款配置,但取消了入门级手动挡车型。
如果你觉得新朗逸不好看,又很务实,那么现在买老朗逸确实是个好机会。优惠力度够大,车辆配置也足够,也是不错的选择。