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爱尔发阿尔法是一款在广东和香港市场非常受欢迎的车。这款车于2002年上市，2008年推出的第二代车型现已发售。按照这款车六年左右的换代速度，海外媒体近日曝光了第三代Erffa的效果图，预计2014年上市。第三代机型会有什么变化？我们继续找。从想象图爱尔发阿尔法是一款在广东和香港市场非常受欢迎的车。这款车于2002年上市，2008年推出的第二代车型现已发售。按照这款车六年左右的换代速度，海外媒体近日曝光了第三代Erffa的效果图，预计2014年上市。第三代机型会有什么变化？我们继续找。从想象图来看，新一代Erffa的外观变化不大。这款车将采用更大的进气格栅和LED灯。内饰将延续现款的舒适性，进一步完善内饰。第二排三个座位将提供贵宾级享受。车身尺寸预计达到4860*1850*1840mm，轴距达到3000mm，比现款长50mm。报道称，丰田还计划将混合动力系统引入Erffa。THS-II混合动力系统的综合功率为190马力，最大扭矩为245Nm.这套系统由一台2.4升汽油发动机(170马力/230牛米)和一台电动机组成。此外，还将推出E-Four电子四驱系统。传动系统预计是CVT传动。搭载混动系统的Erffa预计在今年年底这款车换代之前开始销售。以上是关于新款丰田Erffa性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。正如我们在之前的谍照中看到的，这显然是一辆带有福特Ranger驾驶室的测试M-child，但你仍然可以清楚地看到未来野马的短轴距和不同寻常的比例。还要注意的是，福特已经尽一切努力用一个大的织物网覆盖整个后轮轴，这样我们就看不到振动、刹车、连杆和车轴的结构了。这表明，它可能不会像目前的福特流浪者一样使用强大的后轮轴。这也是我们第一次听到原型的启动。听起来野马队用的是Ranger的2.3升四缸装置。原型车的司机设法避开了记者，但当野马在攀登科罗拉多山的山口进行一些海拔测试时被困在一辆缓慢行驶的半卡车后面时，他们很快赶上了。这使得车队能够很好地封闭SUV的尾部。可以看到一个排气口，尾灯也像是借鉴了游侠。奇怪的是，悬浮已经完全被掩盖了。不管出于什么原因，福特真的不想让你看到全新的野马悬挂系统。可悲的是，工作人员并没有看到任何Bronco的内饰，但由于这显然是一辆非常早期的原型车，因此现阶段似乎不太可能有太多的生产零件。我们还有很长的时间等待新野马的量产，因为较大的车型预计要到2021年才能上市，而小型越野车预计明年上市。

然而，请不要失望，因为传说中的日本跑车正在为新一代进行重新设计——这个新的谍照视频让我们对新的丰田86有了第一印象，这似乎证实了全新车型的测试正在进行中。这部影片显示了原型的下一代丰田86的城市街道附近的丰田研发中心；密歇根的d中心。可悲的是，视频然而，请不要失望，因为传说中的日本跑车正在为新一代进行重新设计——这个新的谍照视频让我们对新的丰田86有了第一印象，这似乎证实了全新车型的测试正在进行中。这部影片显示了原型的下一代丰田86的城市街道附近的丰田研发中心；密歇根的d中心。可悲的是，视频质量很差，原型伪装严重，但大灯和尾灯似乎经过了重新设计，而尾部与后备箱扰流板融为一体。不过整体造型看着很眼熟。据报道，新款丰田86和斯巴鲁BRZ将基于丰田的TNGA架构，因为它可以转换成支持后轮驱动的动力总成。与当前车型一样，斯巴鲁预计将提供一种动力系统，据报道，这种动力系统将与为斯巴鲁Ascent，斯巴鲁Legacy和斯巴鲁Outback提供动力的2.4升涡轮增压发动机相同。根据泄露的文件，该设备将产生超过255马力。当然，动力会传递到后轮。相比之下，目前的斯巴鲁BRZ和丰田86为2.0升四缸发动机提供205马力和156磅-英尺的扭矩。据介绍，下一代丰田86也将被称为GR86，与丰田Su GR、GR Yaris等其他注重性能的车保持一致。现在新斯巴鲁BRZ的测试已经开始，我们将继续努力克服第二代斯巴鲁BRZ。丰田86将于明年春天登场，有传言称将于2022年上市。外观方面，新车参考了之前丰田FT-1概念车的设计语言，长前悬挂短后悬挂的造型还原了经典丰田SUPRA的设计。前包围采用进气口和散热口三点式组合，并配有黑色下唇。两侧采用手柄式大灯，新车看起来动感十足。车身侧面，新车采用了隐藏式a柱设计，两侧的外后视镜也采用了黑色装饰，让新车的车顶呈现出悬浮的视觉感。新车还采用了双五辐大尺寸轮圈，侧面门板上的空军造型，以及宽大的翼子板，让新车感觉肌肉感十足。车尾，新车的后滑车顶与车尾相交，尾部伸出一个鸭尾扰流板。两侧尾灯采用三角形设计，与车尾两侧散热口相结合。新车的后包围采用黑色涂装，配备后扩散器，两侧为两个排气设计。内饰方面，新车配备了带有三辐多功能方向盘的全液晶仪表盘，中控台上配备了带有大量碳纤维罩的中控悬浮式多媒体显示屏。细节设置使新车在提升科技感的同时又不失运动感。动力方面，新车将搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为197马力和340马力，最大扭矩分别为320牛米和500牛米；传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱。

还有传言称，丰田正在开发一款新的双涡轮增压V8发动机，这款发动机可以在即将上市的雷克萨斯LC F上产生超过600马力的功率，遗憾的是，日本有新的报道称，丰田将彻底取消V8发动机的开发。日本Mag-X声称，在可预见的未来，丰田将专注于涡轮增压V6和还有传言称，丰田正在开发一款新的双涡轮增压V8发动机，这款发动机可以在即将上市的雷克萨斯LC F上产生超过600马力的功率，遗憾的是，日本有新的报道称，丰田将彻底取消V8发动机的开发。日本Mag-X声称，在可预见的未来，丰田将专注于涡轮增压V6和电动动力总成。该杂志不提供任何匿名来源的引用，所以我们不应该自动假设这是真的。但该杂志至少为丰田的决定提供了一个解释：新冠肺炎。据推测，这款新的双涡轮增压V8发动机有望为今年在纽伯格森林举行的24小时耐力赛提供LC coupe。现在，这种模式几乎和其他一切一样被取消了。可能的街头合法LC F将是一个小众的光环车型，即使对于丰田这样的大型全球汽车制造商来说，拥有独特而昂贵的发动机也不再具有多大的财务意义。疫情正在改变一切。我们也联系了丰田北美公司征求意见，如果收到相关回复，我们会更新这个空间。不过，我们假设丰田确实放弃了V8发动机的研发。这是否也意味着LC F已经完成？大概吧。今年夏天早些时候，由于疫情造成的不确定时间，LC F项目被取消。它的引擎将遭受同样的命运是有道理的。鉴于新的现实和比以往任何时候都更快的电气化步伐，看到丰田完全放弃这款新V8不会感到震惊。如果是这样，那绝不是世界末日。涡轮增压和电气化提供了各种有趣的可能性。喜欢买新的奏鸣曲？显然，你可以，但现代汽车目前只向当前的现代汽车车主提供500美元的会员折扣。此外，60个月的最佳融资利率为年利率1.9%。显然，现代汽车正在推动租赁而不是购买，尽管这种情况可能会逐月发生变化。从某种角度来看，索纳塔2020年的出色租赁报价仅为去年重新设计的2019款本田雅阁提供了750美元的租赁现金。这些2020年索纳塔租赁交易可能会因你在美国的居住地而异，但在一些城市(例如洛杉矶)，你可以以每月219美元的价格租赁索纳塔SE 36个月，签约后支付2699美元，基于MSRP 24330美元。这也意味着每月有效成本为294美元，超过2020年雅阁LX(每月318美元)和2020年丰田凯美瑞Le(每月325美元)的租赁价格。这是现代索纳塔提供的地方，它变得更有趣：它比新租赁的现代Venue微型跨界车更便宜。虽然该地段的零售价比新索纳塔低几千块钱，但该地段的租赁报价并不吸引人。例如，Venue SE的当前价格是36个月每月259美元。签约时要交2399美元，有效成本是每月326美元。目前的租赁优惠似乎没有具体的截止日期，但很明显，现代汽车希望借助全新2020款索纳塔将其正式推向市场。

Todd Snyder Edition系列每一辆“设计师”丰田FJ43陆地巡洋舰的核心都是1970年至1983年SUV的框架。软顶或硬顶的钢体也是原装的，经过了完整的修复程序。外部面板和内部装饰有多种颜色可供选择。此外，您可以为您的汽车配备其他车轮或Todd Snyder Edition系列每一辆“设计师”丰田FJ43陆地巡洋舰的核心都是1970年至1983年SUV的框架。软顶或硬顶的钢体也是原装的，经过了完整的修复程序。外部面板和内部装饰有多种颜色可供选择。此外，您可以为您的汽车配备其他车轮或绞盘，以支付额外的费用。这款SUV配备了四升V6 1GR-FE发动机，容量为230马力，五速“机械装置”，新的悬架，刹车和动力转向系统。负责安全的是ABS、稳定性和牵引力控制系统。作为一种选择，还提供了马格努森驱动的增压器，增加了100种动力，Recaro专家前排座椅和LED大灯。内饰配备原装丰田仪表盘(带两个“孔”和LED指示灯的现代版需要额外收费)、空调、高级音响系统和带显示屏的后视镜。并且座椅门板采用SB Foot Tanning公司皮革进行装饰，这种皮革也用于鞋子、皮带和其他配件。丰田FJ43陆地巡洋舰Todd Snyder Edition SUV起价19.5万美元(1220万卢布)。如果入选，这款车的价格为22.87万美元(1430万卢布)。最近大家对谁想要一辆700马力以上的福特野马RTR的新闻挺感兴趣的。今天，小编将向你解释谁想要一辆700马力的福特野马RTR。让我们一起来看看小编吧！小沃恩吉丁(vaughn git tin Jr)——一位不反对以极快的速度横着驾驶任何东西的绅士——坦率地承认，一般的福特野马都是好车。但是，用他自己的话说，“他不能不管”。这是他修修补补的结果。这是2018款福特野马RTR，将在拉斯维加斯马上举行的SEMA展会上发布，并将前往全球精选福特经销商。它将在不同的调整阶段提供，从规格1，规格2和规格3，尽管每个规格将设计与RTR，新的灯光和图形，以及他自己签名的牌匾包。这些设计正在蓬勃发展，如果它们可以接受，你将能够自己发现和决定一切。但是，权力将完全可以接受。RTR还没有透露这些规格的所有性能数据，但我们承诺从5.0升V8“700马力交钥匙包”开始。记住，上次我们看到野马RTR，它泵出725马力。所以，你知道，期待更多。“凭借我们在整个RTR生产线上的独特造型，”小吉廷说，“我们的客户已经逐渐喜欢并使用了多用途可调悬挂组件和动力升级，我们的客户喜欢并使用这些组件和动力升级将他们的RTRS推向了极限。”如果你在SEMA，这辆2018款RTR野马会在福特的位置。在这一点上，我们将有信息，如价格和其他类似的细微差别。

很多朋友在我们后台留言，希望看到一些价格接近的车型，而不是豪车。对于那些初入社会的年轻人来说，手中没有太多的钱，想要一辆相对可靠耐用，有一定精致感的车。合资品牌的小型车是非常好的选择。在这个曾经火热的市场，经过一番优胜劣汰，剩下本田飞度和大众Polo。当很多朋友在我们后台留言，希望看到一些价格接近的车型，而不是豪车。对于那些初入社会的年轻人来说，手中没有太多的钱，想要一辆相对可靠耐用，有一定精致感的车。合资品牌的小型车是非常好的选择。在这个曾经火热的市场，经过一番优胜劣汰，剩下本田飞度和大众Polo。当然，还有今天的主角广汽丰田芷玄X，雅力士L也正式从明星产品转变为完整的家族序列，而芷玄X就是其中最新最抢眼的一款。目前“YARiS L”家族有三款车型，售价从77.8-10.58万元不等。全部搭载符合中国6 B排放标准的1.5L发动机，也就是说在全国任何一个城市都可以买到。我们今天特别分析的芷玄X是这个家族的最新成员。共拥有三款车型，具体售价8.98-10.38万元不等。与芷玄车型相比，芷玄X在全新设计和配置升级后的竞争力如何？让我们继续回头看。从外观风格上看，基本延续了两厢炫动车型在大体轮廓上的造型。不过细节上的升级还是比较明显的，全LED大灯组必须强调这个级别的“压倒性”优势。同时，更加硬朗犀利的线条也体现在很多方面：全新的进气格栅、铝合金运动轮毂、运动尾翼、车身包围和车顶行李架等。都让芷玄X更像SUV，形成了雅力士L家族“两厢/三厢/SUV风格两厢车型”的完整矩阵。以上是广汽丰田芷玄x各方面性能的一些信息，如果对你有帮助，请给我点个赞！