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摘要:跟着小四,看世界,天天看新车。2020一汽-大众 《汽车试驾报告》2020一汽大众速腾280TSI020一汽大众速腾280TSI优点全新一代速腾的外观就不用多说了。最大的优势就是丰富的配置,自动大灯、感应雨刷、无钥匙进入和启动
跟着小四,看世界,天天看新车。
2020一汽大众速腾280TSI020一汽大众速腾280TSI
优点全新一代速腾的外观就不用多说了。最大的优势就是丰富的配置,自动大灯、感应雨刷、无钥匙进入和启动、倒车影像等科技包。
缺点
偶尔出现的低速换挡卡顿是最大的缺点,不知道怎么调。 1.4T的油门响应不是很积极,涡轮介入感觉有点迟钝。
空间
170cm的身高坐前排没问题,但后排中间位置不太理想,只是后备箱比较大。作为一款紧凑型车,空间比同级车更大,车内空间的收纳能力也不错。车上用的材料没问题。
控制
方向盘厚度适中,手感不错,转动轻盈。除了油门反应不是特别灵敏,刹车的积极性还是很到位的。多连杆悬架系统使驾驶平稳舒适,车身减震物超所值。
燃油消耗
试驾130公里不开高速,综合油耗8.3L。
前脸霸气的外观很符合大众的口味。正面霸气,侧面漏气,这就是大众的口味。
2020款速腾后角。 2020款速腾后角。
后背个人看起来不太协调。背面感觉不是很和谐。
内饰设计偏驾驶座,用料勉强可以接受。内饰设计偏驾驶座,用料勉强可以接受。
前排空间不错,座椅偏硬,但包裹性不错。前排的空房间还可以。座位很硬,但包装得很好。
后排空间只能说是够用,座垫角度舒适。后排空间只能说够用了,坐垫角度舒适。
小四对速腾和大众的评价是这样的,一分钱一分货。 1.4T的新速腾可以满足日常行车的动力和空间。个人不推荐1.2T车型。
前段时间,最新一代的大众速腾已经预热完毕。目前,最新款车型已经正式到店,搭载1.5T涡轮增压发动机,并提供干式双离合变速箱,同时保留了早期的1.4T和1.2T版本,因此全新一代大众速腾重点推出三款车型,全新1.5T版也成为了大众速腾旗下的顶级车型。售价达到了17.29万,丰富的配置和功能,基本可以达到豪华车型的地位。不过从综合性价比和竞争力来看,大众帕萨特和大众迈腾未来也将匹配1.5T动力系统,因此17万元的价格水平很难吸引消费者的眼球。
新大众速腾
目前全新一代大众速腾搭载了三套动力系统,这使得车型整体的价格区间非常大。与老款的整体价格水平相比,溢价更为明显。对于年轻一代的消费者来说,大众速腾作为一款紧凑型车,与中级车还是有很大区别的。
全新一代大众速腾匹配最新的内饰设计,包括主动和被动安全技术,以及舒适性。功能搭配非常全面,完全可以达到更高的价位和豪华车型的地位。不过作为一款家庭车型,大众速腾版的整体配置还是非常充足的。
总结: 全新一代大众速腾,最新的1.5T涡轮增压版,展现了整车的竞争力和优势,但价格水平还是中规中矩。毕竟17万级的定位已经涉及到中型车领域,所以全新一代大众速腾的主打版本还是1.2T和1.4T系列。毕竟这两款动力版本既可以满足家用,也可以满足年轻人的运动驾驶。