全新现代ix35“加配置降价”,从1.4T到10万,还是要看奔智是什么。
现在的韩系车没有几年前好看了。近来,国产车开启混动时代后,更是凤毛麟角。设计没有亮点,内饰没有特色。至于动力,最先进的是国产车,比如比亚迪的DM-i系统,而且国产车的价格也比较厚道,韩系车简直没法比。这好比现代ix35的“加减价”,与近两年合资车普遍偷偷降低配置的情况形成反差。目前油系车还有一些市场,那么定位放低的ix35难免有些前途。
现代ix35没有混动版真的很可惜,所以没法跟宋PLUS和星越抗衡。不过,还是有机会战胜缤智和逍客的。合资车的混动过程普遍慢半拍。而且动力提升到1.4T后,更加强调性能。 103千瓦的爆发力带来强劲输出,油耗仅6升,非常适合家用。还有一款比较简单的2.0L版本,稳定性不错,跌到10万左右的门槛后也有不错的号召力。
这对同样专注于燃料动力的缤智和黑客构成了威胁。本田的混合动力技术更好,但仅此而已。至于还在研究PPT和wind技术的Nissan就不多说了。所以现代ix35混入的机会还是比较大的。除了新车型不错的发动机优势外,外观设计并不出众,堪称平庸。前脸是比较新的“面具”网,鱼网纹的设计也很符合年轻人的梦想审美,非常年轻时尚。
侧面突出了一些立体感,但整体还是很简单的,就像年轻人简单的腰包,年轻人简单的头脑。整个外观的时尚感还是比较突出的。进入车内,就知道韩系车为什么会倒下了。不像看起来那么突出,但还可以。搭配大屏刹车系统,体验潮流驾控科技,操控毫无问题。这完全可以和缤智、Hacker相提并论,更不用说作为支持的好动力了。
综合来看,现代ix35这次是靠地下来博取关注的,也可以看出国产车和合资车的地位发生了明显的变化。近两年,提到弯道超车,很多车主都笑了。他们没想到,国产车真的来了。这让合资车不得不低头。现代ix35整体产品力不是很突出,但还是和以前一样,颜值和动力都不错。有了这个新门槛,稍微翻动一下,就能炸到两面金黄,把隔壁掌柜的哭了。