12年的途锐还值得买吗

12年的途锐还值得买吗

途锐

50.88万起

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有一则广告说“大众途锐，好车不贵”。大众途锐是大众汽车旗下一款仍在量产的高端豪华车。它拥有高平台，与保时捷卡宴同级别，性价比在同级别中非常高。途锐虽然因为一些小问题被质疑多年，但其品质还是被认可的，尤其是途锐在十几年前也有V8和W12版本，足见当时大众的诚意。

当时大众辉腾也给了大众加分。一些低调的老板会选择大众途锐。老款的大众途锐，着实让当时的大佬们印象深刻。有的老板还坚持开着当年买的车。尽管他们家里有很多高端BBA，但他们仍然喜欢途锐，就像当年有些人仍然喜欢辉腾一样。

我们现在看到的这台大众途锐，是福建一位车主在2008年花近200万买下的，这可不是普通的途锐。可能大家从尾部字母就能知道是什么车了。这是2008 大众途锐的6.0L 版本。当时有很多12缸的车型，当然也有很多V8车型，所以12缸的途锐也不是很稀有，但是很少见。 12缸的途锐也是当年生产的。

现在这辆车已经行驶了10万公里，但是颜色还是很新的。业主每年都会花很多钱维修，所以看起来很新。就像一辆新车，您可以看出原车主很喜欢它。毕竟12缸的途锐也是不多见的，对于懂车的人来说还是很有吸引力的。

因为车主每年花很多钱买车，所以车况很好。洗完车，就跟新车差不多了。打开引擎盖后就可以看到动力强劲的发动机部分，非常干净。搭载W12发动机，排量6.0L，功率450马力。虽然加速比不上跑车，但其动力性能在同级车中绝对处于非常高的位置。

然后车主启动车辆，就能听到12缸发动机特有的声音，特别是驾驶的感觉。它不能与普通的V6 途锐相提并论，甚至不能与今天的新途锐相提并论。 12缸发动机的暴力程度难以想象，但它的油耗却非常高。

最让我们惊喜的是车子的内饰，因为是翻新过的，内饰还是那么新，质感很好。难怪车主还坚持开车。现在的途锐更加年轻化，内饰更加科技化，所以这种老牌豪车越来越少见，成为了那个时代的一个缩影。不过有情怀的车主可以收藏，但价格很高，没钱的爱车人士不要碰。

12年科鲁兹值多少钱

目前12年的科鲁兹自动挡车型，保值率很低。比如12年的科鲁兹，自动挡是标配，开了5万多公里价格应该在4万出头。车行买的时候大概是3.5左右。然而，这里要质疑的一件事是他的里程数。 12年的车，开了5万公里，8年了。这个里程还是有点疑问，不能说是1000

2009年到2012年，克鲁兹的销量依然很高。当时科鲁兹、朗逸、福克斯、卡罗拉等车型的销量是紧凑型家用车的主流。不过由于综合素质表现和换代问题，克鲁兹这款车在外观各方面的销量都出现了大幅下滑。

科鲁兹有很多问题，比如发动引擎。它的发动机缸盖盖用久了容易出现问题，比如软化，密封不好，需要更换，他的节温器也容易出现问题。这是一些漏油的问题。当然不是每台车都是这样，但是和同年代的日系车相比，它还是有更多的问题，所以现在的保值率不高，市场上也不是这样的。

科鲁兹这车，自动挡油耗还是比较高的，6AT变速箱总体平稳，顿挫感比较强。不过至少科鲁兹的颜值比较讨喜，那种肌肉感，也是当年卖得好的原因之一，看起来也比较威风。

所以，如果购买问题中提到的科鲁兹，先判断他有没有调表，再看他涂了多少钢筋，详细了解车况后给出合理的价格。因为这辆车的问题比较多，看二手车的时候还要考虑以后的保养费用，比如这些东西要不要换，需要多少保养费用，所以讨价还价更方便。