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谁最了解比亚迪?大家出来谈谈吧。比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)成立于1995年,是一家在香港上市的高科技民营企业。目前,比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地已在全国建成九大生产基地,总占地面积近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、
汽车维修行业现状调查分析随着汽车行业的快速发展,近年来汽车市场发展迅猛,汽车保有量急剧上升。 2006年我国汽车保有量达到3600万辆,其中私家车2200万辆。
比亚迪是做什么的?比亚迪的发展理念比亚迪始终坚持“科技为王,创新为本”的发展理念。在许多领域发挥着举足轻重的作用。在电池领域,比亚迪拥有100%.
一大早,有读者朋友留言说家里有一辆众泰2008,开的少了,大概10万公里,但是他爸调了一下,手表显示5万公里。
从这句话可以看出,这是一个老实人,同意我的观点。
为什么说你是老实人呢?
连他爸明明都换表了,这是事实。
这种车,尤其是老款车,基本只能卖废铁,大概要1000元左右。如果它太贵,我敢打赌没有人真正想要它。有必要买回来当铁或者当墙用吗?
其实和上次另一位读者的捷达是一样的。
我不是说这辆车不能用,但它的生命已经结束了。都是2006款的车,初审要半年,所以还是很难审的。
查这个年龄的车,最好找个黄牛换掉,这样至少能过得去,不然就不敢修车了。
就像我朋友的长安奔奔,还是2009年的,我亲自去验车的时候,把他给撞死了。一上线就被告知有故障,尾气不达标,需要维修。
去修理厂把排气管整条拆下来,可惜还是没修好,跑了又跑。
这个时候再找黄牛也没用。
关键是您始终在线并存储在您的计算机上。找黄牛也没用。如果一开始就找黄牛,可能一口气过,比较容易。
找个黄牛无非就是花钱,花个几百块钱就搞定了,免去了到处修车的问题。
2009年生产的车要达到排放标准根本不现实。
这种情况下,只能继续修,继续花钱。一开始还不如找黄牛,完了。
所以对于这种寿命特别长,车本身保值率比较低的车,我说的价格是1000多。如果太多了,我真的不敢接。
成本本身就比较高。而且你必须每六个月向黄牛贡献一次。想想都不是很爽。所以,就买这车练练手吧。不要被愚弄了。你说你卖了5000,亏了很多。
还有这位读者提到的调表问题。
事实上,虽然世界上没有科学的方法来检测是否有调表,但可以大致计算出汽车使用了多少公里。
因此,对于一些精明调表、隐瞒车况的卖家来说,是丢脸的。都是这个行业的,没有人会看车试车。
今天就这么多,1000多一点,不要给太多。