大众辉昂属于什么档次?众所周知,大众辉腾停产后,曾经的百万级豪车W12就是它的身份象征,内饰更是用料极其奢华的手工打造。现在看来这个位置没人会取代,所以上汽大众推出了家族旗舰车交接棒,说明辉昂的档次属于大众旗舰车的级别,但是没有大众辉昂高,但是可以赢了30 10000左右换A6L。那么开大众辉昂的都是哪些人呢?让我们来看看。
外观方面,相比帕萨特和迈腾,辉昂感觉更宽。它的车身涂装相当有质感,营造出一种高级感。全系标配LED大灯/尾灯。灯光方面,全系车型采用相同配置,配备大灯自动启闭、大灯随动转向、前照灯等功能。
两侧的镀铬排气有点吓人。通常这种设计只出现在百万机型上,但实际上是单面双出布局。
辉昂的内饰依旧是大众最典型的风格,只是在细节上与之前的车型完全不同。金属材质和木质装饰面板很有深度,质感感觉更细腻。方向盘的造型还是比较大众化的,真皮的,手感不错。还配备了方向盘加热功能,冬季驾车出行更加舒适。
8英寸二代多媒体系统的主界面虽然并不起眼,外观也极为简洁,但提供了各种功能。辉昂的主驾座椅不仅尺寸大,而且内饰柔软,腿托可调,还带有按摩座椅功能。除了入门车型,大众辉昂还采用了全景天窗,让后排乘客拥有更舒适的乘坐环境。
动力方面,大众辉昂提供两种不同的动力系统:2.0T涡轮增压发动机(代号EA888)和3.0TV6机械增压发动机(代号EA837)。这两款发动机匹配的是7速DSG动力换挡变速箱,具有S系列运动模式和五种驾驶模式。
结语:看完大众辉昂的分析不难发现,它的诚意十足,综合机械素质也足够优秀。毕竟是奥迪A6L和大众旗舰地位的三大件。一汽-大众自然不敢砸自己的招牌,能做到30万的高性价比水平。开大众辉昂的人,一定会用心生活,喜欢真实的东西。因为价格和奥迪A4L差不多,放弃入门级豪华品牌选择大众旗舰车是典型。欢迎在下方留言。