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丰田锐志GR版本已经下线
摘要：近日，小编从前方得到了xml的消息第一代丰田锐志GR版在日本正式下线。这辆车是皇冠复活后的复活品。，就这款车的含义而言，与皇冠一致，不会出口，只会在日本销售。这款全新的GR版本在外观和动力上进行了全面升级。其实这款车引进中国应该会取
丰田锐志GR版本已经下线
近日，小编从前方得到了xml的消息
第一代丰田锐志GR版在日本正式下线。这辆车是皇冠复活后的复活品。
，就这款车的含义而言，与皇冠一致，不会出口，只会在日本销售。这款全新的GR版本在外观和动力上进行了全面升级。其实这款车引进中国应该会取得不错的效果！
按照惯例，我们先简单介绍一下这款车。造型方面，新车全系标配运动包围，奠定了这款车在气势上的气势。新车的车头也进行了改型，取消了传统的进气格栅造型。配备鹰眼大灯，照明效果相当犀利。整流罩采用非常典型的设计，四周镀铬饰边，外观更加锐利！
因为这款车标配了运动包围，无论从哪个角度看，这款锐志都会带来更加震撼的力量感！但尺寸与上一代版本相差不大。侧面，这款GR版采用了双腰线结构设计，前后轮眉不凸起，体现了该车的整体性。轮子也换成了锻造运动轮，也免去了后期改装的麻烦！尾部方面，梯形尾灯正好与前大灯呼应，后围板翘起，底部为双边双出四出的造型，整体的运动感非常直接！
由于这台车只在日本销售，所以它的设计方向舵在右侧。乍一看，这辆车没有太大变化，但细节还是有变化。比如在品质上，皮革的设计一改以往的廉价感。仪表盘换成了四屏造型设计，但是点亮之后会发现四块屏幕都是由四块液晶屏组成的。我们还看到了一系列运动设备，例如换挡拨片！中控区应该还是拼装款，所以没看到液晶屏，不过从中控区的开孔位置来看，应该是中控屏的位置区！车内配备的物理按键没有变化！
最后在动力方面，虽然传统的V6发动机有改装的潜力，但是这次的GR配置会被取消，换装与马自达联合开发的L6发动机，这样的改动大大提升了这款车的可玩性，而这该车依旧采用前后驱的黄金组合。爱信的变速箱与变速箱匹配。未来这款车只会在日本销售，有意向的小伙伴可以试试平行进口。
丰田锐志 价格
随着汽车市场格局的变化，市场上很多经典车型被淘汰，取而代之的是设计和性能都非常出色的车型。毕竟买车的人都比较年轻，年轻人买车往往比较挑剔。在这种情况下，自然是各大车企都在努力打造有实力的车型。今天，我们推出了这款全新一代丰田锐志，自曝光以来就成为了市场的焦点。
众所周知，在国内的汽车市场，丰田锐志也给一代人留下了不可磨灭的影响。与皇冠同平台的锐志几乎是越级进入B级车市场。采用前后驱设计，颇有高级感，特别适合喜欢操控的年轻人。他们还是很喜欢玩这个模型的，但是谁也没想到锐志后期会落寞。
丰田撑不住了！全新一代锐志曝光，比凯美瑞更漂亮，还是22万！
汽车停产后，家人一直在想办法让汽车起死回生。直到今年，全新的锐志才在市场上曝光。从整体设计来看，锐志还是比较吸引人的。整车前脸为多边形前进气格栅。新车格栅采用了更厚的镀铬装饰，格栅中间加入了GR标志，彰显其运动属性。新车的LED大灯造型也十分霸气，颜值丝毫不输凯美瑞。
从新车的尾部设计来看，新车也充满了运动风格。整车的大灯组造型与前脸相似，排气造型和两侧的黑色护板让这款车有着不俗的攻击性。至于内饰设计方面，新车并没有太注重科技感的塑造。全车的嵌入式屏幕、多功能方向盘、按键，让这款车实用性更强，但肯定会被年轻人吐槽。
全新一代锐志继续承载着V6的情怀。搭载2.5L V6和3.5L V6发动机，传动系统匹配6速手动版。 2.5L的最大输出功率为203马力，最大扭矩为243牛米。而且新车还是后驱的形式，操控性和驾驶乐趣想必相当高。作为一款经典车型，新车进入中国后的售价可能在22万左右。你期待吗？
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