这些会喷火的跑车真棒!
我要把它报告为滋扰。
像对待火箭一样对待自己!
给我看一个!
重点来了。上周还在羡慕国外的大众EOS,把尚酷的车头换了3次。刚才阿明带了他的小白,我们自己的改装技术果然不输老外。
除了前后灯的外观变化外,低矮的车身也是空气悬架的功劳。
与洋车相比,最好的当然是行驶动力,因为它还配备了部分点火系统。
局部点火系统,简单来说就是让点火能量更大,通常点火时间会稍微提前一些。部分点火系统的关键点是“部分”。
部分点火系统的控制逻辑是,当车辆减速或降档时,点火系统会偏离原来的点火正时,延迟点火,进入气缸的气体不会爆炸。当混合气体到达排气管时,再次被点燃或暴露在高温下的排气系统发生爆炸,从而带动涡轮转子旋转,保持增压状态。因此,消除了涡轮迟滞。随着混合气在排气系统中爆炸,你可以听到排气的“噼啪”声,有时还能看到喷出的火焰。
如此一来,正面依旧酷炫,背面是高尔夫,侧面是女神,唯独声音是兰博基尼EOS。你喜欢吗?
编辑列表
Itg大流量进水方式
SRT全脸阀排气
ABT后围栏
ACCU气动
德国AW二期计划(部分点火)
AP5200刹车
贡献者,阿明