奔驰e260
先说结论：奔驰E260不推荐奔驰e260。
北京奔驰的txt品控稍差。这就是大家熟知的奔驰e260。还有一点是关于动力系统的。 E260采用1.5T+48V轻混系统。虽然都被称为轻混系统，但根据车型的级别还是有差异的。
E260和C260使用的电机相同，都是BSG电机，而S320使用的是ISG电机。虽然只有一个字母的区别，但是对于奔驰e260来说，两款电机的性能差异还是挺大的。目前BSG多用于长安、吉利等中低端车型，ISG多用于高端车型。
差异主要体现在加速和油耗上。 E260起步加速不强，需要强劲动力输出时会伴随着比较大的发动机噪音。舒适性不如奔驰e260。即使是有马达，E260的油耗其实也不算低，每天9油起步。
总的来说，丰田THS hybrid和奔驰e260差距比较大。当然，S320的整体加速和油耗要好很多。其实现在的48V电机还是作为发动机配件存在的，不能像丰田THS那样配合发动机参与驾驶。因此，加速和油耗没有太多优化。
有什么好处？对改善启停振动非常有效。每次启动发动机，车内基本感受不到震动。不过优势还是不够突出，不推荐E260。
有什么好的选择吗？当然，宝马525的价格也差不多，而且用的是2.0T发动机。虽然动力比较传统，但没有了电机的负担，也能充分发挥性能，整体噪音和油耗表现也优于奔驰e260。
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