保时捷的产地是哪里？

看一眼新思域就够了。它的颜值决定了它会成为年轻人眼中的香饽饽。是会让你冲动消费的类型。但是，你也不用担心冲动消费后的惆怅和后悔，因为思域不仅是一个高价值的偶像，更是一个有内涵的强大偶像。新加入的1.5T发动机，丰富的科技配置，足够的空空间，看一眼新思域就够了。它的颜值决定了它会成为年轻人眼中的香饽饽。是会让你冲动消费的类型。但是，你也不用担心冲动消费后的惆怅和后悔，因为思域不仅是一个高价值的偶像，更是一个有内涵的强大偶像。新加入的1.5T发动机，丰富的科技配置，足够的空空间，让思域不仅仅是一招。品牌:东风本田车型:2016款220途博自动尊贵版关键词:形状、运动、配置、替换、涡轮机2016款220TURBO自动尊享版基本信息:出现第十代思域是全球统一车型，也就是说相比以往在国内推出的美版，带有欧版基因的新款思域将会更加运动。峰顶式的前脸造型、肌肉感十足的轮拱、丝滑的后背、辨识度极高的双支架尾灯，是第十代思域偶像派路线的颜值保证。前脸大致分为三层，上进气格栅、牌照和下进气格栅，其中上进气格栅被一条镀铬装饰进一步细分，层次感的造型营造出立体感。两款高配的思域大灯为内部结构规整的LED光源，同样分为三层，上半部分为转向灯，中间部分为大灯，日间行车灯由“L”形包围。翼子板前部的宽度指示灯是美规车型的特色，同时也可以起到转向灯的作用。欧洲习惯把转向灯集成到后视镜里，思域也采用了很多其他的。发动机舱上的肋条时刻提醒着驾驶者，思域有一颗躁动不安的心。LED尾灯是思域最容易辨识的地方，点亮后可以形成一对支架。思域没有尾翼，但是后备箱盖的造型营造出了强烈的运动感。内部装饰物内饰布局方面，第十代思域回归了传统，没有像第九代那样上下双屏，科技感略弱，但全液晶仪表盘的实用性有所增加。车内前排的储物空空间更是令人满意。总的来说，相对于运动的外观，思域的内饰得到了提升，更加实用。内饰用料和做工都不错，比上一代好。这块全液晶仪表盘是思域内饰中最具运动感的部分。角度分离比桶型更好地呼应了形状。左边是水温，右边是机油表，而中间的显示内容更多，甚至包括了少见的涡轮增压器表，让人直观的了解涡轮的介入。无论手动挡还是自动挡，思域全系标配发动机启停和自动驻车。包含车道保持、自适应巡航等功能的本田Sensing只配备了顶配车型，图中第二顶配车型缺少一些按键。多功能方向盘音量调节的触控操作方式独树一帜。无钥匙进入/启动功能是标准配置。雷达和倒车影像都是全系标配，有三种显示模式，更加人性化。CarPlay是低配车型，Honda Connect是高配车型，提供的服务包括导航、天气、违章查询、紧急救援等。包括基本导航和紧急呼叫在内的基本服务10年免费。和空之间十代思域的长宽高在上一代的基础上有所提升，但高度降低到了1416 mm，滑背的造型也塑造的较低。随着SUV市场的持续升温，小型SUV、轿跑SUV等领域逐渐成为各大厂商的必争之地。一时间各种车型如雨后春笋般出现，好处是给了消费者更多的选择空。今天要介绍的广汽传祺GS3，作为目前传祺品牌的入门级SUV，在今年9月进行了升级改款，包括外观、内饰、多媒体系统、动力总成的调整，车名改为GS3动力；；全系共推出三款新车型，售价区间为8.48-10.28万元。先来看看顶配自动版的性能。外观方面，与其他中期改款车型一样，新GS3的变化主要集中在车头和车尾，不仅延续了一些家族经典元素，还对细节进行了调整，使其展现出更年轻、更时尚的活力，以满足时下年轻人越来越挑剔的审美需求。车头部分是大家熟悉的家族式设计语言，标志性的凌云翼式中网格栅如今已经发展到了3.0时代。更大的面积使得前脸在气势上有了明显的提升。中网内部有许多粗细相间的横向镀铬辐条，搭配周围亮黑色的烤漆装饰板，顶部有一条红色的装饰条贯穿车标，既彰显层次，又彰显个性。不规则的大灯棱角分明，与车头整体轮廓协调，外沿细长的日间行车灯条与中网镀铬辐条相连，一定程度上延伸了前脸的视觉宽度；灯腔内部涂黑，灯组结构清晰。除最低配置外，远近光灯组均为LED光源，但功能仅支持简单的高度调节和延时关闭。前包围加入了更粗的横镀铬辐条，两端雾灯周围形成了三角形边框，看起来非常精致。雾灯也采用LED光源。车身颜色侧面也很有意思，采用了小型SUV常见的双色车身，带来了更年轻化的视觉效果。D柱表面的黑色涂层从后方营造出了浮顶的效果，边角有很好的辨识度。采用前后分段式高腰线，波浪式可以起到更好的塑形效果。后视镜外壳同样采用亮黑色涂装，集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系标配前门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，金枝版顶配还增加了遥控启动功能。车身长宽高分别为4350/1825/1685mm，轴距2560mm，最小离地间隙178mm，整备质量1392kg。车型采用18寸铝合金轮毂，银黑色刀锋风格动感时尚，轮胎匹配佳通舒适型F50系列，规格为215/55 R18，车内标配胎压显示系统。车尾变化幅度较小，车顶的黑色大扰流板在后挡风玻璃两侧呈包围式，中间集成了高位刹车灯带。门中间的一条横棱线起到了很好的勾勒作用；尾灯经过造型调整后更加别致，内部的LED灯带点亮后辨识度很高。车底采用隐藏式双边共进排气布局，黑色包围和银色挡泥板弥补了一些气势上的不足；该车型配备了后倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面，新GS3在内饰造型上也进行了升级，整体布局简洁大方，细节上也加入了一些精致的元素，是一个明显的年轻化定位。做工方面，中控台表面覆盖了软搪塑材质，中间有红色点缀，边框为仿碳纤维磨砂材质。整体质感表现还不错。三辐式多功能方向盘造型良好，两侧按键整齐对称，负责驾驶电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；手柄采用真皮包裹，方向盘只支持手动上下调节。自动智能版的仪表盘是两侧的电子水温油表，结合中间的7寸彩色行车电脑。乍一看，非常接近全液晶仪表盘。好在中屏的尺寸足够大，可以显示丰富的驾驶信息。自动金枝版还配备了车道偏离警告和主动制动功能。中控部分，全系标配10.25寸悬浮触控液晶屏。屏幕造型在四周边框和仪表盘之间形成贯通的格局，下方保留了三个常用的功能触摸按键；搭载自动智能版系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制包括空和天窗调节、车联网等多项当前主流功能。前单温区自动空调节面板是三个长方形键区的组合，是传祺车型的家族式之一，日常使用方便。全系三款车型均配备车载空气体净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等其他车身配置都有配备。汽车座椅表面双色仿皮革材质，红色缝线，边缘红色缝线，看起来更运动；自动金枝版前排只有主驾驶座椅支持电动调节，而副驾驶座椅仍处于手动模式，位置无法控制。幸运的是，前排座椅配备了加热功能。后排座椅为常规设计，腿间空表现一般，地板中间凸起部分会对舒适性有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空可调出风口、电源接口等实用配置。全系三款车型均配有常规电动天窗。后备箱正常容积370L，后排座椅靠背支持比例放倒，最多可以扩展到780L。动力方面，2021款广汽传祺GS3分别搭载1.5T三缸和1.5T四缸涡轮增压发动机，对应235T和270T的尾标，均符合国六排放标准；其中，顶配自动金枝版上的1.5T四缸发动机，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩265Nm，匹配6速手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。

斯柯达yeti定位为小型SUV，搭载1.4T和1.6L、1.8T三种排量的发动机，主打1.4T车型，而1.6L和1.8T发动机分别只提供一款车型；传动系统方面，1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，1.6L自然吸气发动机匹配5挡手斯柯达yeti定位为小型SUV，搭载1.4T和1.6L、1.8T三种排量的发动机，主打1.4T车型，而1.6L和1.8T发动机分别只提供一款车型；传动系统方面，1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱，1.8T涡轮增压发动机匹配6挡湿式双离合变速箱。2016年09月20日，上汽大众2017款斯柯达Yeti正式在国内上市，其官方指导售价区间为12.98-20.98万元。新车取消了1.4T手动挡车型，而外观和内饰方面并没有发生改变，仅在配置方面有所升级。在斯柯达Kodiak、Kolok、Komik上市之前，国内市场上只有一款斯柯达品牌下的主力SUV车型，那就是斯柯达yeti；所以斯柯达yeti的定位比较特殊，肩负着斯柯达品牌SUV的重任，所以它的动力选择会相对丰富。虽然定位为小型SUV，但车内空间很充足空。1.6L自然吸气发动机仅作为斯柯达yeti的入门级车型。但是在全新斯柯达SUV家族推出后，斯柯达雪人的产品定位有些尴尬。入门级车型已经有了Komuk，而斯柯达yeti1.4T车型的性价比还没有Kolok高。你可以用斯柯达yeti1.8T车型的钱买一辆斯柯达科迪亚克。所以斯柯达雪人现阶段存在的意义更多的是作为一种补充。不知道斯柯达是否会继续推出下一代斯柯达yeti。小有小的滋味，带你看斯柯达昕动虽然中国人买车的观念往往是“大而美”，但这也让我们忽略了一些有趣的“车”。斯柯达新东就是这样一款适合家用的“小车”。它不仅外观时尚，而且内饰的利用率也很高空。更何况它的性价比也很不错。今天，我们想体验一下这款车。2020款1.5L自动舒适版的车头给人的感觉非常犀利。经典的大嘴进气格栅辅以镀铬饰条，配合棱角分明的大灯，看起来很运动。作为入门级车，它的车身尺寸属于非常非常小的类型。长宽高只有4312/1706/1475mm，轴距2603mm。它属于我刚刚碰过的小型车。不过相对于这个价格，对于很多小型车来说，它的尺寸可以说是绰绰有余了。另外，由于车身较小，195/55 R16的车轮看起来也不是很小。边上看起来很协调，有道理。车尾，激越给人一种很敦实的感觉。简洁的尾灯和笔直有力的线条让整个尾部充满硬朗的气息。内饰用料相对便宜，大面积的硬塑料材质一看就是出于成本考虑。设计与大众车型非常相似。开惯了大众，开斯柯达不会有什么不习惯的感觉。配置比其他合资车略好，主要是中控增加了车联网功能。虽然功能不强大，但是聊胜于无。新东真皮方向盘采用三辐式设计，整体手感没有留下太多深刻印象。仪器采用双筒设计，参数读取非常直接。这个座位是由皮革和织物制成的。既保证了阶级感，又不会像真皮座椅一样冬天坐起来感觉特别冻。而且红白缝线看起来也很运动。不过座椅配置不高，前排座椅不支持电动调节。电动天窗比较小，但是对于这个级别的车型价格来说，有天窗就很不错了。后空室体验。你觉得你能拿他和谁比？这个空房间相对于小型车来说，肯定是不错的。后排至少能舒服地坐两三个人。如果和紧凑型车比，这个空的房间只能说是刚刚起步，只能说合租不宽敞。另外后排的配置也很低，甚至没有空出风口。总之，我们来看看大家对这款车的期待。如果期望值比较低，这个表现还不错。如果真的把它当做普通的紧凑型车来看，它的性能还是比较一般的。后备箱的竖空间挺好的，很多空间都是从地板往下挖的，两厢可以充分利用顶部的空间。深度一般，但整体表现令人满意。动力同样是大众1.5L4缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。官方加速时间需要13.5s，他追求动力肯定不合适，但是油耗显示很不错，市区百公里6-7L左右。另外，即使价格不高，他还是配备了6AT变速箱。开起来会比手动挡更方便。前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架来自老款POLO的平台，底盘有些质感，比很多同价位的小型车都要好。。日常使用，斯柯达的低油耗可以为消费者省下不少钱，紧凑的车身可以在城市中自由穿梭，外观、内饰、舒适性等方面的表现也很出色。对于在意预算和质量的用户来说是不错的选择。

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红旗 H5 自动泊车指的是汽车能够检测到合适的停车位置然后自动控制转向将车辆停入车位当中。 红旗 H5 的自动泊车系统包含水平泊入、垂直泊入以及水平泊出模式。启动发动机后在非 R 挡状态下系统能自动完成水平泊入和垂直泊入操作。而水红旗 H5 自动泊车指的是汽车能够检测到合适的停车位置然后自动控制转向将车辆停入车位当中。红旗 H5 的自动泊车系统包含水平泊入、垂直泊入以及水平泊出模式。启动发动机后在非 R 挡状态下系统能自动完成水平泊入和垂直泊入操作。而水平泊出时将挡位推到 R 挡拨动转向杆选择泊出方向系统就会自动泊车。在实际使用中比如水平泊入和垂直泊入您无需过多操作系统会自动检测并处理。但要注意使用自动泊车功能时需确保安全带系好、车门关闭这样自动驻车才能正常工作。另外在上坡时自动泊车作用有限。侧方停车时第一步先把车驶入指定开始位置注意与车身与边线相隔 30 厘米可以通过后视镜观察车身边线距离和是否平行。总的来说红旗 H5 的自动泊车功能为停车提供了一定的便利但也不能完全依赖驾驶员仍需保持警惕确保停车安全。红旗 H5 和合资车质量哪个好红旗 H5 的质量表现出色在很多方面不逊于合资车。动力方面红旗 H5 搭载 1.8T 直喷涡轮增压发动机最大功率达 137kW最大扭矩达 250NM动力响应及时还兼顾燃油经济性。变速箱采用 6 速手自一体还有怠速起停功能进一步节油。悬挂系统是麦弗逊式独立悬架与新一代多连杆式独立悬架能降噪且保持车内舒适稳定。与合资车中的本田雅阁相比红旗 H5 提供三种动力形式。1.5T 车型零百加速成绩为 9.5 秒2.0T 车型的零百加速为 8.02 秒1.5T 油电混动版百公里加速 7.82 秒。雅阁 1.5T 车型零百加速最佳成绩 8.6 秒。雅阁的 1.5T 发动机最大马力 192 匹红旗 H5 的 2.0T 发动机最大马力 224 匹。雅阁百公里综合油耗 8.2L红旗 H5 的 2.0T 百公里综合油耗 8.88L 左右且红旗 H5 需要 95 号汽油雅阁在动力性能方面更均衡。内饰上红旗 H5 中控、出风口线条规整悬浮式大屏、触摸式空调控制、座椅通风/加热、后方盲区预警等配置齐全营造高级感。空间方面红旗 H5 和雅阁前排空间不分伯仲。雅阁后排座垫长度和宽度比红旗 H5 更好但红旗 H5 轴距长理论上膝部空间应更长实际测量红旗 H5 膝部空间为 729mm比雅阁的 757mm 略短。雅阁溜背式设计使后排头部空间较压抑。外观上红旗 H5 家族式设计语言庄严大气尾部贯穿式尾灯年轻时尚。雅阁前脸造型复古车尾换上细长贯穿式尾灯有运动气息。总之红旗 H5 质量优秀在动力、内饰等方面表现出色与合资车相比各有优势。

红旗 H5 新风系统就是一种能让车内空气保持清新的装置。 它可不是简单的空调外循环而是通过一系列技术来实现更高效的空气净化和换气。 车外空气污染物中像 PM2.5 这样的可吸入颗粒物危害很大。应对它们主要靠滤网吸附技术比如 HE红旗 H5 新风系统就是一种能让车内空气保持清新的装置。 它可不是简单的空调外循环而是通过一系列技术来实现更高效的空气净化和换气。 车外空气污染物中像 PM2.5 这样的可吸入颗粒物危害很大。应对它们主要靠滤网吸附技术比如 HEPA 滤网能把颗粒物截留在滤网表面或吸附于内部。而对于车外空气中的 TVOC 这类污染物就用活性炭吸附成本低还能和 HEPA 滤网集成。 车内也有污染比如内饰产生的 TVOC解决办法有活性炭吸附、负离子法和光触媒法。光触媒能分解各种有机气体和细菌是主流技术。车内人员产生的污染像二氧化碳得靠通风解决。 目前解决引入新风和内循环矛盾的主流办法是间隔通风。简单的就是计时切换容易有过度换气或不及时的问题。好点的是靠多处传感器检测车内外空气质量通过算法智能调整常见于高端和国产高配置车型。 对于红旗 H5 车主来说想提升车内空气质量换空调滤芯时选大品牌高质量的看最小过滤直径、单次过滤效率、累积净化量这些指标选带活性炭过滤层和抑菌纤维的。还可以买车内空气净化器长途驾驶主动切换内外循环。总之红旗 H5 新风系统能让您在车内享受清新健康的空气。红旗 H5 有倒车影像轨迹辅助。目前基本上所有的红旗 H5 倒车影像均附带了倒车轨迹系统通过两条虚线模拟车轮的行进轨迹该轨迹会根据方向盘的转动而偏转能直观预见到车轮的行驶轨迹提升泊车安全。要设置红旗 H5 的倒车影像轨迹您可以这样操作启动车辆将挡位挂入倒挡此时倒车影像会显示出来。然后注意观察倒车屏幕的右边角边上有个白色图标点击一下会显示出多个选项再点击“影像设置”。设置时可根据个人需求调整相关参数比如轨迹线的颜色、粗细、显示模式等。有些车主会选择为红旗 H5 升级倒车影像轨迹辅助重点在于激活。也有车主会加装类似功能的产品比如探长 360 汽车黑匣子它不仅有精准倒车轨迹还有 360 全景安全辅助、行车录像等丰富功能。但要注意如果是自行加装可能会涉及到车辆质保的问题所以在加装前最好了解清楚 4S 店的相关政策。总之红旗 H5 的倒车影像轨迹辅助功能能够为您的泊车提供便利和安全保障。