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摘要:自行车1到7档位介绍如下:1、前变速1档,比较省力,多在上坡或者路段不平导致车力量不足时用。2、前变速2档,使用力度和速度于低位齿和高位齿之间,在一般路面使用。3、前变速3档,踩的时候稍费力但速度快。多在下坡加速度和平时加速度
自行车1到7档位介绍如下:
1、前变速1档,比较省力,多在上坡或者路段不平导致车力量不足时用。
2、前变速2档,使用力度和速度于低位齿和高位齿之间,在一般路面使用。
3、前变速3档,踩的时候稍费力但速度快。多在下坡加速度和平时加速度时使用。
4、后变速1档,比较省力但速度快很多。多在上坡或者路段不平导致车力量不足时使用。
5、后变速2/3/4/5/6/7/8档,使用力度和速度于低位齿和高位齿的之间,在一般路面使用。
6、后变速9档,踩的时候稍费力但是速度快。多在下坡加速度和平时加速度时使用。
变速自行车正确使用方法
骑变速自行车的正确姿势,一般要把握2点。坐垫的高度,脚后跟踩着踏板到底部时整条腿正好是伸直状态;调整坐垫的角度和把手的角度,使骑得时候背部是弓着的状态,不能是直的。
变速自行车用的后轮越小,速度越快,前轮越大,越费力,根据自己的体力情况和路面情况自行调节。比如在平地上,可以使用小后轮和大前轮,而上坡时力气不济时可以使用小前轮和大后轮。
18速的意思是最大齿轮比为18,一般大盘轮组是三个,18速就是后面的小盘有六个档位,比如说24速就是后面有8个档位。
补充:自行车变速的作用
自行车变速器可以改变传动比来适应不同阻力情况.变速自行车是单速上发展来的,一般牙盘有两片,三片的,也有单片的。飞轮有5、6、7、8、9、10片的,现在已有11片的。通常讲的几速车是指牙盘数*飞轮数如(3*6或2*9)18速,(3*7)21速。配合变速拨杆,前后变速器,变速车可以有不同的传动比来产生不同的驱动力,以适应不同的路面或是顶风,顺风,上坡,下坡这样不同的情况,使的骑行者能节省体力,而不是为了改变速度.要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念),而不是一味的增大传动比,因为大传动比更费力,人容易疲劳.
在相同的频率,同一片(后面的)飞轮时,当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快,但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时,当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快.另外提醒一点,一定要在骑行时变速.