阿斯顿马丁最便宜的车

阿斯顿马丁最便宜的车

超级VAN

12.39万起

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如果阿斯顿马丁不是汽车迷，我们对他们的了解并不多。这个品牌和很多超跑品牌一样，起源于赛车运动。自1913 年诞生以来，阿斯顿马丁已步入第二个世纪。今天，我们就来看看7次倒闭、10次换logo的英国传奇品牌带来的最贴心跑车—— Vantage。

优势属于你。它一眼就能认出来。他来自阿斯顿马丁的故乡。因为经典的不可能是经典的前格栅造型。懂电影的朋友一定知道，阿斯顿马丁曾与著名的007系列电影有过合作。电影中使用的模型在此不一一列举。每个人都可以找到它们。我一个人给你讲个小故事吧。 07系列电影是关于英国特工的。一开始很想用英国本土品牌，包括捷豹和路特斯也参与了拍摄。最后还是决定用阿斯顿马丁，因为这个牌子下几乎没有买得起的车型，而且价格高的惊人，不是一般人能接触和拥有的。所以作为代理，用最好的并没有错。更何况他是在英国土生土长的，后来宝马变得非常商业化了。好吧，阿斯顿马丁又站起来了。

车尾的造型在这一代Vantage中是一个颇具争议的问题。有人觉得设计小气，但说实话，我个人觉得这抬头垂眼皮的造型真的很英姿飒爽。

这辆车选择了碳纤维徽章。但是这个标志……怎么感觉像是粗糙的3D 打印，还没有打磨呢？阿斯顿马丁一直走的是骄傲优雅的路线，包括之前的内饰风格，包括之前的水晶钥匙和之前的宝石标识。但是这个碳标签……让我觉得马丁也在玩概念。宝马

阿斯顿马丁为什么很少

在成功推出品牌首款超级SUV :DBX后，阿斯顿马丁不仅交出了2021年全年销量新车6182辆，较2020年增长82%的骄人成绩单，同时也公布了第一季度的DBX 2022 年的性能版本：DBX707 和V12 Vantage。阿斯顿马丁CEO托比亚斯莫尔斯也计划通过提高定制化和电动化比例，实现未来三年赶上法拉利年销量过万元的短期目标。

Tobias Moers日前在接受外媒采访时表示，他刚加入阿斯顿马丁时，公司专注于制造，而不是工程。他认为在一个超豪华品牌中这很疯狂，因为在一个年销售额很小的品牌中，公司需要灵活性和敏捷性。

阿斯顿马丁表示，自2020年托拜厄斯莫尔斯加入以来，定制订单占总销售额的比例从6%上升到50%。虽然仍低于法拉利的55%，但这样的变化，其实已经让英国豪华跑车品牌的利润暴涨了。此外，阿斯顿马丁还透露，未来不会再出现像Valkyrie这样需要昂贵开发成本的大型项目，但会出现更多利润更高的定制车。

至于电气化计划，刚刚公布了品牌最新绿色能源计划的阿斯顿马丁：赛车。 Green 在地球日（2022 年4 月25 日）表示，他们将依托股东梅赛德斯-奔驰现有的油电和纯电动基础，推出该品牌的首款纯电动汽车（目前DB11 或Vantage 的继任者） 2025年，2030年全面转型为纯电动品牌。