1 起亚的Optimus 是原厂的双燃料,质量很好,尤其是乞丐版当出租车用,能跑的很好,维修成本也不高2 爱丽舍的双燃料目前应该比较成熟,新爱丽舍CNG车型每百公里可节省的燃油成本超过40%,按年行驶3万公里计算。
行驶过程中是否还有燃料?还是钥匙握得正确?有些钥匙有芯片。否则,点火装置将关闭。
现在油气双燃料车有比亚迪F3F6,力帆620奇瑞A5新天域SX4海福星,这些都是原厂的,其他车型要烧气还得改装。改装后的维护会比较麻烦。如果要改装最好等到过了warranty,除了F6是20~24。
然后力帆就开始抄宝马MINI,成了力帆320,抄宝马3系,力帆620抄福特新SMax,抄力帆汉兰达的力帆x80,一直没有爆款。随着国内汽车市场竞争的日益激烈,力帆四轮车行业也在慢慢陷入销量下滑、利润下滑的困境。
我建议你买海马海富兴。油耗方面,我可以给90分,因为一箱55升的油,夏天在北京市区能开700多公里。强度和安全性我给75分。操控方面,我给100分,因为是同价位最好的,就算是2030万多的车,也没有比它更好的了。
CNG双燃料汽车在部分城市可以在专门的改装厂进行改装。普通汽油机汽车可以改装成CNG汽车,但部分城市私家车不得改装原厂CNG双燃料汽车。除了你说的奇瑞和铃木SX4,但民间能不能买就不清楚了。
油气两用车有以下几种1. Elysee爱丽舍的双燃料比较成熟。新爱丽舍CNG车型每百公里可节省40%以上的燃油成本。按每年行驶3万公里计算,可节省近7000元。它的加气口和燃油口在车身同一位置,使用2台东风风神S30非常方便。