买卡罗拉混动的人为什么并不多呢？

买卡罗拉混动的人为什么并不多呢？

卡罗拉

11.68万起

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卡罗拉之所以如此受欢迎，主要是因为它经济、省油、耐用。这些特征是混合模型的名称吗？答案很明显。混合动力车型价格比燃油车贵，保值率不如后者，这两者都影响了txt混合动力车的销量。

燃油车和混合动力车主要是不同动力总成TNGA平台下的产品。前者搭载1.2T涡轮增压发动机

，匹配的是CVT无级变速箱，是1.8L电机的组合。如果算油耗的话，6L上下混动大概有4台左右。

如果对比两款配置相似的车型，1.2T指导价11.98万元，而1.8L双擎13.58万元，售价1.6万元。如果按一年跑1万公里计算，混合动力一年便宜1100多元。观点。你可以自己做

需要几年时间才能平衡价格差异，因此混合动力汽车不值那么多钱。

开头也讲了保存率。燃油版用几年就能卖个好价钱，混动版就更惨了。如果你开车报废，我没说。

综上所述，作为一款家用车，混动版在经济性上其实并没有那么好，主要是无限绿卡是最大的优势。

买捷达vs7十大忠告

捷达VS7是目前捷达品牌定位最高级的SUV，也是合资品牌为数不多的10万-13万区间的中型车之一。捷达VS7基于大众MQB平台打造。在动力系统和底盘方面，捷达VS7采用了大众集团的产品。捷达VS7既然有大众集团的背书，应该会很火爆，但捷达VS7目前月销量不足3000辆，那么捷达VS7究竟有哪些不足导致其销量惨淡呢？

1、室内材料便宜

捷达VS7虽然是捷达的最高端车型，但是由于捷达整体的品牌定位偏低端，所以捷达VS7的内饰自然不如大众同级别车型。很明显，捷达VS7的内饰采用了大面积的硬质塑料，而中控台则没有任何软质材质。内饰看起来比较廉价，与同级别的国产车型有很大的不同。

2、隔音效果差。

捷达VS7受限于成本，在隔音方面并没有太注重。打开前盖就会发现，捷达VS7并没有配备隔音棉，这导致捷达VS7对发动机噪音的隔绝效果很差，即使在高速行驶中也能听到明显的发动机声音.其次，捷达VS7的风噪隔离做的比较差，80km/h以上时a柱的风噪还是比较明显的。

3、后平台严重翘起。

捷达在空间上的乘坐表现可圈可点，但由于捷达VS7是前轮车型，后排座椅中间的凸起部分可以设计得比较平整。在实际体验中，捷达VS7的后排有一个比较大的隆起，让坐在后排中间位置非常不舒服。

捷达VS7 抱怨太多了吗？捷达VS7在2020年一共接到了184起投诉，2020年捷达VS7的销量才3万多辆，还是比较高的。其中，车主投诉最多的是车身漏气、轮胎裂纹、密封件损坏等。总的来说，捷达VS7在装配质量上存在瑕疵，质量很一般。