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摘要:大家好!我是四川奔驰c级车主,我说的车型是#34; 2022 年改款C 260L 运动版。裸车价格33.9万,至今已行驶4541公里。说说我的用车经历吧。外部的相比奥迪A4L和宝马系列,颜值其实还是很不错的。这取决于个人喜好。
大家好!我是四川奔驰C级车主,我说的车型是#34; 2022 年改款C 260L 运动版。
裸车价格33.9万,至今已行驶4541公里。说说我的用车经历吧。
外部的
相比奥迪A4L和宝马系列,颜值其实还是很不错的。这取决于个人喜好。奔驰给我的感觉就是比较大气,比较优雅。很多人都在谈论经过重新设计的全新梅赛德斯-奔驰C,但在我们亲眼看到真车之前我们不得而知。
这个尾灯是我最喜欢的地方之一。龙麟尾灯的设计和手感堪比奥迪的车灯。
二是多段轮给人的高档感。如果叶好版也是hub,我可能会选择它。毕竟,我仍然不是战斧车轮的粉丝。
内部的
奔驰内饰、BBA顶棚、64色氛围灯,给你足够的场景适应和选择。大屏中控符合现代科技审美。
8月底订的车,售货员说后来回来的车都是木纹装饰,正是我想要的,木纹可以增加内饰的高级感。
相比200的出风口,260的出风口还增加了氛围灯,上一段楼梯就能感受到全车的氛围。
最满意
有了三叉戟星徽的品牌加持,内饰在同级中无敌,S级的内饰直接转战C级,很香。
车内的静态体验堪称完美,每次回到停车场都会停下来感受一下气氛。
最不满意
无钥匙进入和电动尾门应该是可选的。不体验这两个功能有点烦。有时口袋里的东西太多,每次都必须拿出钥匙真的很麻烦。
需要配备前置无线充电器,360也需要。座椅不通风或加热。奔驰真的不坑穷人!
空间
不用说,4.88米的长度完全够用了。奔驰的座椅真的很软,乘客跑长途也不会觉得累。后备箱也足够大,可以满足基本的日常需求。
驾驶体验
9AT变速箱,48V轻混,起步更平顺,比我朋友的325li快,高速晚加速不好。
个人觉得动力够用,但是减震确实比三系好,减速带的震感还是能感觉到的。
方向盘很完美,握感很好,设计时尚美观。
总结
趁着优惠,购置税减半,只能说价格比较合适,谈不上划算。
毕竟是奔驰品牌,确实比新款刚出来的时候便宜不少。
一,
前几天,同事报了一辆车。是2020年9月上牌的奔驰C260,售价比正常市场价低4万。
买二手车的人不会告诉你车况,而是自己看车的报价。询问汽车状况是否良好。你自己看。
让我们一起来看看这款车吧。是墨绿色的车吗?是奔驰C还是白色?
铭牌在右边B柱上,可以看到出厂日期是2020年5月。
打开发动机舱,一眼就能看出这辆车出事了。教你几个简单易学的查看事故的方法,一学就会掌握。
对比这台原厂新车,可以发现几处不同。
没有三标,这个标很结实,正常洗车也不会掉。没有它,它基本上是一个替代品。
奔驰车上有五张VIN贴纸,分别位于引擎盖后备箱盖、左前翼子板、右前水箱支架和右前门。
但是这款车是2020年5月生产的,晚于生产日期。后大灯也进行了更改。
这辆车的水箱框架是铝制的,可以分段拆卸。
防撞柱和横梁前的塌陷区域也被拆除和更换。
二。
当然,事故远不止于此。
三。
这辆车后面的事故比前面的严重得多。前部只换了盖板,主梁没动。后挡泥板是车身框架的一部分。
这种高价值的事故车非常难卖,跟普通家用车3万到5万元不一样。买二手车千万不要贪便宜,买的永远卖不出去!