严格来说,连杆支柱式独立悬架并没有这样的称呼,但是txt,随着广州丰田凯美瑞在国内的热销,连杆支柱式独立悬架这个名字被越来越多的人所熟悉,所以我们就叫它这种悬架称为连杆独立悬架和五连杆非独立悬架。连杆支柱悬架与麦弗逊悬架相同。它也是支撑车身的减震支柱,将减震器和螺旋弹簧组装为一体。连杆支柱悬架还有一个厚实的减震器支柱。与麦弗逊悬架的主要区别在于悬架下部连接车身的“A”字形下臂改为三连杆定位。转弯时产生的横向力主要由减震支柱和横向连杆承受。它具有与麦弗逊悬架相似的操纵性能,并具有更高的连接刚度,相对于麦弗逊悬架而言更高。良好的抗侧倾性能。但它比真正的多连杆独立悬架占用空间小,成本也低于多连杆独立悬架。因此,它被许多制造商采用。国内使用这种后悬架的主要有昌河铃木利亚纳、东风悦达起亚赛拉图、北京现代伊兰特、广州丰田凯美瑞等,汉兰达采用连杆式后悬架。