途观六档手动变速箱什么牌子

要是您在中配奥迪 A4L 和途观 L 之间纠结那得从多个方面来瞅瞅。 品牌这块奥迪是豪车品牌开出去更有面子大众途观 L 就稍逊一筹。 车型定位不同途观 L 是中型 SUVA4L 是中型轿车。 要是您喜欢 SUV 的通过性和大空间要是您在中配奥迪 A4L 和途观 L 之间纠结那得从多个方面来瞅瞅。 品牌这块奥迪是豪车品牌开出去更有面子大众途观 L 就稍逊一筹。 车型定位不同途观 L 是中型 SUVA4L 是中型轿车。 要是您喜欢 SUV 的通过性和大空间那途观 L 合适要是偏爱轿车的舒适性和操控性A4L 是不错的选择。 动力方面奥迪 A4L 一般提供 2.0T 涡轮增压配 7 挡双离合最大马力 190途观 L 同价位也是 2.0T 涡轮配 7 挡双离合最大马力 220还能买到全时四驱车型配置也更丰富些。 不过要是对通过性要求不高奥迪 A4L 也还行毕竟少点配置但面子更足。 颜值上两款车都挺时尚帅气就看您个人审美。 空间方面在乎后排乘坐空间的话奥迪 A4L 轴距长更有优势。 价格上奥迪 A4L 中配价格相对高些途观 L 价格更亲民。 配置上两车都有无钥匙进入系统、自动泊车入位、胎压监测、全液晶仪表盘、皮质方向盘、车身稳定控制、主驾驶座安全气囊、全景天窗等。但奥迪 A4L 还标配定速巡航。 保值率上奥迪 A4L 保值率约 55.59%途观 L 保值率约 56.81%。 总之选哪个得看您的具体需求和偏好。要是注重品牌和面子对轿车有好感那奥迪 A4L 不错要是想要配置丰富、价格实惠对 SUV 感兴趣途观 L 可以考虑。奥迪 Q5L 和 A4L 星夜的区别主要体现在以下几个方面 外观方面奥迪 A4L 星夜版车头进气格栅造型时尚前大灯凌厉车身线条稳重修长车尾设计霸气且动感辨识度高奥迪 Q5L 车头更注重力量感侧面线条流畅车尾的鸭尾设计增添运动感。 空间方面奥迪 A4L 星夜版轴距 2908mm全景天窗让车内视野广阔后备箱容积在同级中有优势奥迪 Q5L 作为 SUV空间更加宽敞尤其是行李厢容积达到 550L。 内饰方面奥迪 A4L 星夜版内饰时尚运动气质强烈中控台简洁大方配置液晶大屏方向盘功能丰富座椅舒适奥迪 Q5L 采用环抱式座舱设计真皮包裹营造豪华氛围。 动力方面两者均搭载 2.0T 发动机最大功率均为 180KW最大马力 245PS。但奥迪 A4L 星夜版峰值扭矩 370N.m奥迪 Q5L 峰值扭矩 320N.m。 配置方面奥迪 A4L 星夜版集智能架构、智能座舱、智能驾驶及智能安全等科技于一身主被动安全配置齐全奥迪 Q5L 在智能系统方面也表现出色如悬挂式大屏幕和智能语音识别控制等。 总之奥迪 A4L 星夜版更侧重轿车的操控和舒适奥迪 Q5L 星夜版则在空间和通过性上有优势您可以根据自己的需求和喜好来选择。

途观 L 和奥迪 A4L 怎么选这得看您的具体需求。 先看价格途观 L 相对便宜些比如 2023 款 300TSI 自动两驱智享版指导价 19.98 万奥迪 A4L 价格稍高像 2024 款 40 TFSI 时尚动感型指导价 32途观 L 和奥迪 A4L 怎么选这得看您的具体需求。 先看价格途观 L 相对便宜些比如 2023 款 300TSI 自动两驱智享版指导价 19.98 万奥迪 A4L 价格稍高像 2024 款 40 TFSI 时尚动感型指导价 32.18 万。 品牌方面奥迪是豪车品牌更有面子途观 L 则是大众旗下稍高端的家用车。 车型定位不同途观 L 是中型 SUV空间较大通过性好奥迪 A4L 是中型轿车舒适性和操控性可能更出色。 动力上同价位的途观 L 马力和扭矩可能更大比如有的车型能买到全时四驱奥迪 A4L 动力也不错比如 2024 款 40 TFSI 时尚动感型最大马力 190。 配置方面途观 L 可能会更丰富些但差距不算太大。 保值率上奥迪 A4L 约 55.59%途观 L 约 56.81%。 外观就看个人审美了都挺时尚帅气。 如果您注重品牌和面子对舒适性和操控有要求选奥迪 A4L要是追求高性价比、大空间和通过性途观 L 可能更合适。奥迪 A4L 和 Q5L 底盘是有区别的。 首先底盘平整度方面奥迪 Q5L 和 A4L 都很不错这是德系车的传统优势发动机下护板及两侧护板都很齐全。 在悬架结构上Q5L 和 A4L 的前副车架是一样的都是轻量化的一体式副车架、双层冲压钢板结构。Q5L 前悬采用双叉臂结构与 A6L 相同官方声称的“五连杆”前悬架实际上是上下 A 臂结构各拆分成两根独立连杆通过垂直固定杆进行连接能得到更好的操控性。 而后悬方面两者也相似都是全框结构的后副车架和五连杆结构。但不同的是A6L 后悬架的钢材部分涂了银漆Q5L 则比较实在除一根上控制臂是挤铝工艺制造下摆臂是铝合金材质外其余控制臂都是钢材。 在差速器方面老款 Q5 的后桥是托森差速器新 Q5L 换成了多片离合差速器降低了四驱性能变成了适时四驱的城市 SUV而 A4L 通常是前轮驱动或适时四驱。 此外Q5L 作为 SUV底盘更高通过性更好拥有更出色的行车视野和更宽敞的车内空间。A4L 作为轿车舒适性相对更优。 总之奥迪 A4L 和 Q5L 底盘有相似之处但在悬架细节、差速器以及车辆用途带来的特性上存在明显区别。

个人建议选择Q5L！首先大众的调整和奥迪的差距还是很大的！而且，进口途观后期维护费也不低！虽然大众和奥迪都属于大众集团，但实际上两个品牌在历史、定位、技术、质量等方面还是有所不同。比如我们虽然是两兄弟，但是大哥和二哥个人建议选择Q5L！首先大众的调整和奥迪的差距还是很大的！而且，进口途观后期维护费也不低！虽然大众和奥迪都属于大众集团，但实际上两个品牌在历史、定位、技术、质量等方面还是有所不同。比如我们虽然是两兄弟，但是大哥和二哥的学习成绩是不一样的，还是要看我们自己的理解。多花几万买一辆奥迪的朋友，还是能值这个车钱的。大众和奥迪的产品设计有什么不同？两个品牌成立之初的定位是不一样的。当希特勒创立大众的时候，他想做一辆民用车，而当霍创立奥迪的时候，他说他在任何时候都只想做一辆又大又大的豪车。大众和奥迪车型是各自平台的产品。所以两个品牌的产品设计不太一样。大众的车型基本都是MQB的产品，横向平台更适合小排量车。这个平台是大众自己开发的，耗资6.5亿美元。奥迪大部分车型来自奥迪的研发，更适合大排量的MLB。生产平台就像汽车之母。连母亲都不一样。这个孩子肯定不会太像。不同的发动机也会影响变速箱等部件的质量，所以有些车在发动机型号方面是一样的，但布局完全不同。这不仅是发动机是水平放置还是垂直放置的问题，还会影响传动系统的关键部件、结构、布局和质量，包括变速箱、最终减速器等。比如卧式平台的双离合是DQ500和DQ380，立式平台的双离合是DL501和DL382。大众的横向布局更适合家里的紧凑型车，发动机气缸像汉字中的“一”一样水平放置在车头的横向布局，会占用更多的横向空房间，但有利于缩短发动机舱，缩短车身长度，为我们的客舱留出空空间，让人坐得舒服。适用于这种缸数少、紧空的紧凑型车，通常用于这种4缸以下的车。奥迪的垂直布局更适合动力更强的豪华车。垂直布局不是汉字的水平布局，而是阿拉伯数字竖立的布局。水平方向受宽度限制更大，垂直方向受长度限制更大。不过如果是豪车用，车长，问题也不会太大。而且这种排列左右对称，有利于控制。汽车左右两侧节省的空空间也可用于更复杂和舒适的四轮悬架系统。比如你的房间小，只能放一个板凳。你有一个大面积和一个豪华的客厅。放沙发既舒适又美观。水平和垂直动力的方向也不一样，动力从发动机变速箱出来后垂直和水平动力的方向也不一样。水平动力从汽车的左侧或右侧出来，可以直接驱动车轮。就像排气管一样，从后面出来。不管是开前轮还是后轮，都要左右转90度。因此一般采用操控性能更好的后驱或四驱。就好像反正不能直接抢饭吃。如果你想选择工具，最好选择筷子，而不是刀、叉和勺子。一些奥迪前驱车为了节约成本，采用垂直布局，考虑到他们的很多车都配备了四轮驱动系统，避免重新设计底盘。大众和奥迪的发动机有什么区别？由于动力系统设计的不同，大众和奥迪的发动机并不完全相同。大部分适合垂直布局的排量比较大的发动机都是奥迪自己做的，前面已经提到了。使用最广泛发动机都是奥迪开发的，比如3.2L V6FSI就不同于大众的3.2L VR6。随后改进的3.0T增压和涡轮增压车型也是奥迪自己制造的。近年来，奥迪和保时捷也开始了发动机研发合作，共同研发2.9T和4.0T发动机。除了这些排量比较大的车型之外，集团应用最广泛的1.8T和2.0T EA888发动机也是奥迪设计开发的。奥迪的发动机低速强劲，高速快速。2015年奥迪Q5搭载第三代EA888(EA888 Gen3)发动机时，大众帕萨特、途观、迈腾依然使用第二代EA888(EA888 Gen2)。即使是之前在全组推广第二代EA888的时候，奥迪也和大众不太一样。它配备了奥迪独有的可变气门升程AVS系统，可以让发动机低速时动力强劲，高速时速度飞快。以跑步为例。这个系统就像是可以帮助人们同时掌握短跑和长跑耐力技能，但还是比大众好一点。奥迪的发动机应用场景更广，现在第三代EA888也在集团内大受欢迎，奥迪已经开始对第三代半的EA888(EA888 Gen3)进行修补。b)。这一代发动机可以使用Alto循环保证低速时的动力输出，在高速时切换到注重燃油经济性的Miller循环，相比于整个过程中只使用Alto循环的上一代，油耗更低，也保证了低速时的动力输出。就像一个高级厨师做了一道既符合北方人口味又符合南方人口味的菜。西方人喜欢，东方人买单。大众和奥迪的车身技术有什么区别？即使发动机相同，车身也大不相同。目前很多奥迪车，比如A1 A3 Q3，已经开始使用集团比较紧凑的MQB横置平台，使用大众开发的EA211发动机。从单电源系统的角度来看没有区别。你只是一辆新奥迪，你只是加了点钱的大众，等等等等。然而，即使这些车型像大众一样是水平前轮平台，但它们的车身仍然不同。奥迪喜欢在车身上使用铝，奥迪喜欢在车身上大量使用铝，这是奥迪保持与大众差异化的最重要的“黑科技”之一。早在1991年，奥迪就生产了一款全铝车身的概念车。1993年，经过11年的研发，生产出第一代A8全铝车身。铝材的优点是重量轻。铝的密度是2700 kg/m3，钢的密度是7900 kg/m3，轻了将近三分之二，意味着省油。铝制车身可以省油。据统计，每辆车能省20公斤左右，差不多是一个行李箱的重量，油耗能省1%。举一个夸张的例子，福特F-150卡车用铝板代替钢板可以减重318 kg，如果计算的话可以节省15%的燃油。这比研究发动机、可变压缩比和可变界面涡轮的节油技术要简单和便宜得多。就像说为了避免感冒，吃什么保健品增强免疫力，最好多穿衣服。只是今天不要感冒。但是铝车身修起来比较贵，所以当然铝合金的价格也比较贵，不仅买起来贵，修起来也贵。随着近年来钢铁技术的快速发展，更轻、强度更高的钢材的出现也让铝车身的优势不那么明显，而这种铝材也有焊接难的局限性。所以奥迪A8放弃了全铝车身，但铝依然占车身材料的60%左右。由于大众成本有限，铝的使用较少，大众也没有奥迪那么痴迷。以同平台同级别的A3和高尔夫为例。A3的引擎盖、前副车架、前保险杠后面的吸能梁、后窗下面的台板都是铝制的。显然，高尔夫球是不可用的，这也受到成本的限制。根据EAA的统计，如果高尔夫大小的车采用全铝车身，成本比全钢车身高出约1015欧元，约合人民币7000元。这就像一块50元和100元的蛋糕。乍一看，没有太大区别。但是，由于成本的原因，可能会少了三个鸡蛋，你可能吃不下。大众和奥迪的四驱系统有什么区别？除了这些，奥迪的四轮驱动系统与大众的系统不同，主要是因为刚才提到的动力系统布局不同。奥迪的四驱系统以Toson差速器为核心，奥迪的四驱系统就是它的标志之一，那就是爬坡壁虎。凭借配备四轮驱动系统的Quattro系列轿车，奥迪称霸WRC世界拉力赛B组近10年，直到国际联赛取消B组赛事。这套Quattro四驱系统以Toson差速器为核心，而大众的4motion四驱系统则以Hande的多片离合器中央差速器为核心。从长长的名字可以看出，想起来有点奇怪。中央差速器是四轮驱动系统中的核心技术，和我们的心脏一样重要。Toson差分具有非常快的响应速度。托森差速器是一种纯机械自动结构。它的优点是响应速度快。当汽车的四个轮胎受到不同的阻力时，它可以立即做出反应并调整动力分配。这就像我们的安全带一样，它是一个纯机械结构。当它被快速拉动时，它会做出反应。拔不出来，可以慢慢拔。它不需要通电或智能控制。它是机械的，可靠的，易于使用和快速反应。该系统还可以实现全时四轮驱动。缺点是结构复杂，重量比较大，价格比较贵。大众所依赖的差速器响应速度慢，容易过热。多片离合器中央差速器没有托森差速器快，不能长时间重载工作，否则可能会造成过热。离合器和过热这两个词听起来是不是像双离合，也就是同样的问题？因此，基于多片离合器中央差速器的4motion通常偏向前轮，道路性能不如Quattro系统，但总比结构简单、成本低、油耗低好，对我们也有好处。近年来，奥迪的四驱系统也开始放水，但近年来，奥迪也放水了。虽然它的卧式发动机型号写着Quattro，但其实和4motion没什么区别。甚至为了省油，我开发了一个新的四轮驱动系统叫Quattro Ultra，放弃了更可靠的Toson差速器，有点像卖狗肉。所以综上所述:推荐奥迪Q5L。其实相当于问进口车和合资车有什么区别，因为都是大众旗下的品牌。作为进口途观和合资途观，除了生产工厂和地点的差异，我们会逐一分析差异。首先，国产途观是上汽大众的产品，也就是合资车。进口的途观英文叫途观。首先从尺寸上来说，SAIC途观的长宽高是4506*1809*1685mm，而进口途观的长宽高是4486 * 1839 * 1646 mm，从车长和车高来说，国产途观比进口途观大。动力方面，进口途观和国产途观均采用1.4T发动机，150马力，配备6速双离合变速箱，但最高车速时，进口途观达到200公里/小时，而国产途观的车速为190公里/小时，其中工信部给出的综合油耗为进口6.5L，国产6.9L。在这方面，进口途观比国产途观有优势。在驾驶舒适性方面，国产途观L保持了大众一贯的扎实底盘调校，同时也尽力强调综合驾驶体验的建立。当你第一次接触到进口大众途观，我猜你会对它犀利精准的转向手感感到惊讶。虽然DQ500的7速双离合变速箱和EA888发动机的动力总成与国产途观L没有什么不同，但在实际驾驶中可以明显感受到动力传递的品质明显更加线性和密集。价格方面，国产途观价格在1.498-1.868亿之间，进口途观价格在2358-3.498亿之间。价格上有天壤之别，如果非要选两辆车，那就不言而喻了。

如果您的奥迪 A4L 显示保养俩字别着急下面给您介绍几种解决办法。 第一种按一下车辆中控台左边位置的 CAR 键进入汽车设置在设置界面选择“保养和检查”然后通过旋转按钮在“保养和检查”的子菜单下选择到“保养周期”按下旋钮确定进如果您的奥迪 A4L 显示保养俩字别着急下面给您介绍几种解决办法。 第一种按一下车辆中控台左边位置的 CAR 键进入汽车设置在设置界面选择“保养和检查”然后通过旋转按钮在“保养和检查”的子菜单下选择到“保养周期”按下旋钮确定进入下一子菜单。进入“保养周期”出现第一个界面通过旋转钮调到第二界面按提示操作复位保养周期就行。 第二种先关闭点火开关同时按住仪表板右边的按钮。接着打开点火开关显示屏上会出现 SERVICE 标志再按住仪表板左边的按钮直到显示屏显示下一次维护里程后松开。 第三种如果是“保养检查大保养”那就得使用诊断仪了。打开汽车点火开关用诊断仪进入 17“仪表”选择通道调整匹配进入各通道输入新的数值进行复位。 另外如果是“更换机油提示小保养”的手动复位先打开点火开关按下“MENU”键进入菜单页面转动旋钮选择“车辆”按下按钮进入子菜单选择“保养和检查”按压旋钮确认进入子菜单。再选择“保养周期”按压旋钮确认选择“复位机油更换周期”选择“是”按压旋钮确认等待复位完成。 要注意保养提示通常以保养提示灯的形式出现就是仪表盘上的扳手标志。保养灯亮起意味着汽车一个周期的保养时间到了得及时保养。 有些车型只能通过车系专用电脑操作不能手动归零保养灯。汽车保养包括发动机引擎系统、变速箱系统、冷却系统、空调系统、燃油系统以及动力转向系统等要定期进行。要是车主想按自己的驾驶习惯调整保养周期得用专门的解码器来操作。奥迪 A4L 的矩阵大灯是个挺不错的配置。 从照明效果来说它表现出色能根据不同路况和驾驶情况自动调整照明范围和亮度这大大提高了行车安全性。 外观上矩阵大灯能让车子的前头颜值直接拉满看起来更具科技感和时尚感。 在功能方面它增加了自动大灯功能能自动避光还有流水转向智能又实用。 不过矩阵大灯需要选装这可能让一些人不太满意。毕竟奥迪向来有“灯厂”的称号这么出色的大灯不标配感觉有点不厚道。而且选装的价格也不低要 27400 元还含大灯清洗系统。 如果您预算充足又追求更高的科技感、个性化和安全性选装矩阵大灯是个很好的选择。 但要是预算有限也不用太纠结因为原车的基本照明功能还是能满足日常需求的。 还有一种情况如果您想后期无损升级原厂矩阵大灯也是可行的。升级后亮度提升明显不过得注意价格原车已有车道保持材料加工时大概 8xxx要是换玻璃增加车道保持功能就得 11xxx 了。 总之奥迪 A4L 选装矩阵大灯有优点也有需要考虑的地方您得根据自己的实际情况来决定。

奥迪 A4L 代表着奥迪旗下一款备受瞩目的豪华中型轿车。 它是奥迪 A4 车系的加长版本专为满足中国消费者对后排乘坐空间的更高需求而打造。 从外观来看采用奥迪家族标志性的六边形进气格栅和犀利的 LED 大灯组车身线条流畅动感造型时尚奥迪 A4L 代表着奥迪旗下一款备受瞩目的豪华中型轿车。 它是奥迪 A4 车系的加长版本专为满足中国消费者对后排乘坐空间的更高需求而打造。 从外观来看采用奥迪家族标志性的六边形进气格栅和犀利的 LED 大灯组车身线条流畅动感造型时尚稳重。 内饰方面提供宽敞豪华的驾乘空间使用高品质材料做工精细中控台简洁大气配有科技感十足的触控屏幕和数字仪表盘座椅舒适且支撑性强后排空间相比普通版 A4 更宽敞。 动力上搭载一系列高效的汽油和柴油发动机输出平稳有力驾驶表现出色。 还配备了诸如自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统提升安全性和便利性。 在安全配置方面拥有多项主动和被动安全系统如 ABS 刹车系统、电子制动力分配系统EBD、车身稳定控制系统ESC、多个安全气囊等。 奥迪 A4L 发展至今历经多代更新。第一代从 2008 年至 2012 年之后不断迭代改进。 其侧面线条简练配备同级独有的高清矩阵式 LED 大灯支持动态转向有 10 种照明模式。 新换装家族化六边形进气格栅更具动感。 内饰加入全新 12.3 英寸全液晶仪表盘和最新的 MMI 多媒体系统还配备自动空调系统、PM2.5 过滤装置等。 动力上如 45 TFSI 车型配备 2.0T 发动机最大功率 252 马力峰值扭矩 370 牛·米匹配 7 挡双离合变速箱和 Quattro 四驱系统0100km/h 加速成绩为 6.6 秒。 总之奥迪 A4L 凭借其豪华感、舒适性、出色的性能和先进配置成为众多消费者的理想选择。奥迪 A4L 每次改款时间并不固定大致情况如下 2008 年奥迪基于 MLB 平台面向国内市场推出加长轴距版车型奥迪 A4L。 2015 年至今为第九代。 2020 款奥迪 A4L 是奥迪 A4 家族第九代车型的中期改款前脸和中控都有较大变化增加了 40TFSI quattro 车型并在颜色上增加了两种彩色金属漆。 2023 年奥迪 A4L 进行了小改款。 2024 年奥迪 A4L 再次进行换代新车有明显的外观和内饰改变动力方面继续搭载 2.0T 发动机预计还会增加 1.4T 混动版本。 2024 年第 40 周即 2024 年 9 月底至 10 月初25 款奥迪 A4L 车型的 SOP批量生产推测新车将于今年第四季度上市交付。 此次年度改款或许是这一代奥迪 A4L 的最后一次改款。 未来全新一代奥迪 A4 即将推出国内全新 A4L 的焊装车也已经量产下线量产版或将于 2025 年推出并且有可能会将改名为奥迪 A5L。