d为前进档,p为驻车档,n为空档,r为倒档,s为运动模式。自动变速箱汽车常用的自动变速箱有三种,分别是AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。这三种变速箱结构不同,工作原理也不同。
AT变速器是技术最成熟、结构最复杂、应用最广泛的自动变速器。 AT变速箱通过液力变矩器连接到发动机。 AT变速箱内部有很多行星齿轮。该变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
cvt变速箱的内部机构比较简单。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。
cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动,使变速箱变速和扭动。
cvt变速箱的换挡平顺性比较好,可靠性和耐用性也比较好。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档,另一组离合器用于控制偶数档。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率比较高。
双离合变速箱有两种类型,一种是干式的,一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中。