铃木的摩托车怎么样

重新定位，找到坐标看清楚方向。文本|托雷多我是谁，我从哪里来，我要去哪里？这是汽车企业在新时代到来之前需要回答的问题。百年汽车工业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化等浪潮的 重新定位，找到坐标看清楚方向。文本|托雷多我是谁，我从哪里来，我要去哪里？这是汽车企业在新时代到来之前需要回答的问题。百年汽车工业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化等浪潮的冲击。消费者在期待汽车形态和出行方式的新变化，市场在观察产业价值链的重构。在全新的价值链中，车企重新定位自己，找到坐标，就能看到未来的方向。因特斯拉车主维权而出局的上海车展，被何等人视为开启了智能电动车的春秋时代。他在上海车展上直言，未来全球智能电动车公司可能只有10家左右。上海车展前一周左右，当代安培科技有限公司董事长曾玉群在与红杉中国创始人兼执行合伙人沈南鹏的对话中表示，如果是全球化时代，未来十年可能不会剩下10家车厂，它们类似于手机，具有全球垄断地位。当车企的兼并重组和优胜劣汰在这个行业依然辉煌的时代被再次提起，尤其是被供应商提起，传统车企不得不思考未来在哪里。今年的上海车展燃油车很少，但电气化同质化问题浮出水面。智能化是一个方向，但正如很多人所说，智能化正逐渐成为标配。并不是说车主买车前就能体验到差异，更重要的是买车后的良好体验。车企未来的竞争在于品牌。只有在消费者心目中建立自己的标签，才能快速进入消费者最初的购买订单。品牌力弱的企业可能很快就会被淘汰。随着苹果、小米、索尼等消费电子巨头的进入，汽车产品和服务在不同行业的品牌力和产品力的竞争将更加激烈。多位已经购车的年轻用户向高清汽车表示，一旦苹果或小米出车，他们会更多考虑购买这些品牌。无论是电动化，还是自动驾驶、智能网联的发展，汽车产业链都可能有翻天覆地的变化，代工可能是一些汽车企业的新出路。汽车代工并不是什么新鲜事。比如一家奥地利公司，确实给世界上一些先进的车企代工，都是非常高端的车型，比如双座跑车，高端SUV。麦肯锡全球高级管理合伙人高旭告诉高清汽车，“未来，我认为很多公司会选择代工。”潜在的问题是硬件的同质化。无论是富士康这样的知名消费电子代工发布的新平台，还是国内汽车龙头企业发布的新平台，都是希望通过规模优势降低成本，让新产品、新品牌以更低的价格进入市场。麦肯锡全球管理合伙人关明宇告诉高清汽车，肯定有一些企业最终会成为所谓的平台供应商。造车门槛降低后，原有汽车行业的一些做法也可以行得通，然后可能诞生新的商业模式。某种程度上，代工为什么不好？其实是传统主机厂的“主权”意识限制了他们。他们认为汽车产品应该贴上自己的品牌。汽车公司越强大，越有历史，就越难接受被称为OEM工厂。但随着用户被出行公司占领，被传统消费电子公司抢夺，尤其是车企正在呼应科技公司的转型。当汽车是“智能硬件”的时候，其品牌力正在被消解，剩下的只有引以为傲的制造能力。当一个公司把几百万的订单放到车企高层面前，他会接受代工的身份吗？这不仅是月销量只有1万辆的车企可能面临的困境，老牌车企未来也必然会做出这样的选择。如果你愿意尽早放弃打造自己的汽车品牌，转而专注于提升自己的制造水平和技术实力。未来，你将能够无缝连接硬件机箱、电子电气架构或软件平台，实现不同型号甚至不同品牌之间的混合生产，降低成本，这将大大提升你的竞争力。随着整个汽车供应链柔性的变化，设计、品牌、软件、用户运营等领域脱离硬件制造的可能性越来越大，传统的汽车商业模式将被彻底颠覆。未来只要科技公司擅长用户愿意付费的个性化的东西，一些OEM厂商不一定要像过去那样什么都做完，一定要有什么东西不能面面俱到，或者有什么东西是他们原来行业传统思维方式做不到的。、也就是说，车企把基础设施做好，需要什么样的车长，什么样的功能，什么样的硬件，交给更擅长的人去做，这将是一个充满想象力的新模式。你越快重新定位自己，就能越早抓住机会。放下包袱，做自己擅长的事情。代工是很多车企继续生存的方式。当然，强者是不会轻易妥协放弃的，不战而屈人之兵也不会精彩。经历了转型的阵痛，传统车企未必能引领潮流。也许这就是今天汽车工业的魅力所在。-结束-别克GL8作为高端商务MPV的标杆，在国内一直有着较高的地位，大部分公司用户都会将其作为首选。但是随着自主品牌的强势崛起，我们有了新的选择，那就是传祺M8。作为自主品牌高端MPV，传祺M8拥有比肩别克GL8更大的车身尺寸，更便宜的价格，更丰富的配置。这么多优点让传祺M8有了更高的性价比。更重要的是，从设计上看，传祺M8的气场完全不输给别克GL8，这也是很多商务用户看重的一点。当然，不仅仅是商务用，传祺M8出色的舒适性和宽敞实用空的车内空间也同样适合家用，但对于用户来说，用车成本必然更受关注。那么问题来了，传祺M8相比别克GL8的用车成本是多少？接下来我们就来考察一下它的保险费用，保养费用，油费。 保险费用调查传祺M8 17.98万元起，据我们调查，“领动系列390T极速版021款”销量最好，因为:低配车型基本配置缺失，如倒车影像、电动后备箱、座椅诸多功能；高配车型虽然配置丰富，但大多是驾驶辅助和科技配置，对MPV车型帮助不大。因此，价格适中、配置合理的“021款390T至尊版领先系列”就成为最合适的选择。所以，这次我们就从“领先系列390T极速版021款”作为调查车型开始。调查结果显示，传祺M8的车船税价格为480元，包含车损险、交强险和最重要的100万责任。这三个主要险种之后，第一年的保费在7980元左右。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为周期计算传祺M8的三年保险费用(第二年标准保费八折，第三年标准保费七折)，总共花费约19950元，平均一年约6650元，与同价位别克GL8基本处于同一水平。 保养费用调查根据保养手册，传祺M8需要在5000km或6个月(以先到者为准)进行首次保养。首保免费，机油和滤清器需要更换。售价398元。首保后，每次保养间隔为10000公里或12个月。在此期间，各种滤芯、刹车油、火花塞、变速箱油等。需要不定期更换。具体包括:每10000公里更换空气体滤芯和汽油滤芯，价格分别为52元和55元；每20000km 空调整一次滤芯，价格121元；刹车油更换周期为40000km，价格为58元。变速器油和火花塞更换周期为60000km。我们以一般家用车三年跑60000km为车周期来计算传祺M8的三年保养费用，约6516元，平均一年约2172元，小保养398元。总的来说，作为与别克GL8同级别的中大型MPV，传祺M8的保养费用相对便宜，小保养价格不到400元，一年的保养费用几乎比别克GL8便宜一半。相信家庭用户会对这个成本非常满意。 油费调查作为一款中大型MPV，传祺M8采用2.0T 8AT的动力组合，NEDC综合油耗最低8.3L据我们调查，用户实际百公里油耗10.3L左右。传祺M8需要用95号汽油。以目前每升7.6元的油价计算，传祺M8 20000km的油费为15656元，三年60000km的油费为46968元，平均每月约1305元。和别克GL8一样，传祺M8在油耗方面也没有带来惊喜，油费偏高。但考虑到车辆本身整备质量较大，超过2吨，燃油性价比还是比较合理的。 结语：把所有费用加起来，我们可以算出传祺M8三年60000km的用车成本约为73434元，平均一年24478元，一个月2040元，日均成本约为68元。总体来看，传祺M8作为一款以别克GL8为竞争对手的中大型MPV，油费一般，比别克GL8便宜不了多少。不过在保养费用上，传祺M8有惊喜。三年下来，会比别克GL8便宜一半，至少省下6000元，这个费用足够抵消一年的保险金了，不是个小数目。

比亚迪pro汽车用户正在使用易安友汽车纳米陶瓷膜，提供真实图片。光学级聚酯膜技术，可使前膜的≥80%；隔热防眩光≥90%；紫外线防护:99%；防爆:可承受1000g/ ft拉力；益友第五代纳米陶瓷膜隔热防晒防爆环保，高清防眩光。与金属比亚迪pro汽车用户正在使用易安友汽车纳米陶瓷膜，提供真实图片。光学级聚酯膜技术，可使前膜的≥80%；隔热防眩光≥90%；紫外线防护:99%；防爆:可承受1000g/ ft拉力；益友第五代纳米陶瓷膜隔热防晒防爆环保，高清防眩光。与金属膜相比，陶瓷膜抗氧化能力更强，质保可达10年，让你无忧享受汽车生活。 轻松分享知识: 全车贴膜到底包括车身吗？不包括！所谓全车膜，就是针对全车车窗贴膜的膜，包括前后挡风玻璃和车窗玻璃，一般不包括车身和后视镜。车身贴膜还有一种说法，叫隐形车衣。这是两种不同的电影。 您的车贴膜用的是“原厂膜”吗？很多4S店都会赠送所谓的“原厂膜”，但实际上没有汽车厂家专门做汽车膜，根本没有“原厂膜”。不过，墨宝还是建议大家选择专业的汽车贴膜制作品牌，不要让“便宜”影响了自己的人身安全和驾驶体验。 就像我们一样，而且我们会每天更新汽车保养小技巧，车膜案例，汽车相关信息！刚买车的时候，每次去洗车，洗车店老板都会推荐各种美容项目，打蜡、封釉、镀膜、镀水晶，我根本说不清。俗话说“久病成医”，现在的我，已经破了铁鞋，拍了栏杆，一次次被忽悠。终于有点明白了。今天在这里和大家分享一下我学到的东西，希望对一些新手司机有所帮助。说白了就是如何花最少的钱，更好的保护漆面。车漆美容是汽车售后行业逐渐兴起的一项服务。从传统的打蜡封孔，到现在流行的镀水晶、隐形车衣，它们的目的只有一个，就是对车漆的提亮和保护。但是，不同的保护形式，其施工工艺、保护效果、保持时间、成本都不一样。两者有什么区别？如何选择？最重要的是哪种方法最划算。下面详细介绍一下。 一、打蜡打蜡是汽车美容最传统的方式之一。记得涂抹雪花膏的时候，路边的洗车店门口就挂着“洗车打蜡”的牌子。我觉得汽车打蜡和涂雪花膏很像。每次出去探亲或者相亲都只涂一次雪花膏。效果很明显，但是持续时间不长。打蜡也是如此。刚做完还挺亮的，过一会儿就暗淡了。下次洗车的时候你得这么做。打蜡其实就是在车身漆面涂上一层保护蜡，然后把蜡甩出去发光。由于车蜡质地柔软，是从石油中提炼出来的，很容易附着在车漆表面，从而形成一层保护膜，可以隔绝空气体，有效阻隔有害气体和灰尘；还可以防止静电，防止灰尘吸附在车漆上，提高漆面的亮度。但由于车蜡的分子结构较大，无法渗透到车漆中，所以对车漆的保护非常有限，只能维持两周左右，只能算是短期应急产品。所以它最大的特点就是成本低，施工快，应急时间短。价格方面，打蜡一次100~300元即可，15~30分钟即可完成。我们可以算一笔账:一次两周200，一年两周26，那就是5200元，所以打蜡虽然省事，但是如果常年靠打蜡来保护车漆，成本还是挺贵的，不划算。当然，如果在网上买一瓶车蜡，没事的时候给车“转圈”是最划算的。不仅省钱，还能锻炼肩部肌肉。 二、封釉“釉”也是一种源自石油的产品。因为它的分子结构很小，很容易填充渗透到车漆中。封釉就是用振动抛光机将这种油性保护层压入漆层，形成网状保护层。封闭釉的特点是能提高漆面强度，耐高温，抗紫外线。但由于封釉的材料特性，容易被自然环境酸化氧化，所以持续时间一般在3~4个月左右。价格方面，整车上釉一次，价格在700~1000元左右。三个月一次，一年三次，总费用3000元，比打蜡便宜多了。 三、镀膜涂料属于新一代产品，也在车漆表面形成保护层。涂层剂主要由有机物组成，能与车漆结合更紧密，持续时间更长，不会对车漆造成伤害，但还是需要打磨。最后，涂膜以透明膜的形式存在于车漆表面，比打蜡封闭要好得多。但经过一段时间后，涂层还是会开裂、分解、被雨水冲刷，最后慢慢解体脱落。一般可以持续3~7个月左右。价格方面，涂一次膜大概要1500~2000元。一年涂两次膜最多4000元，比封釉贵一点，但比经常打蜡便宜。 四、镀晶镀晶的主要原理是通过镀晶液在车漆表面形成一层硬度为6H或更高的硬壳，即坚硬的保护层，从而保护漆面。镀水晶不仅可以提高漆面的硬度和亮度，还具有耐刮、耐磨、耐腐蚀、抗开裂、易清洗、拒水等特点。一般镀晶有效期可达1~3年，防护效果与镀晶接近，但持续时间更长。硬度差是镀晶和镀膜最大的区别。镀水晶价格大概2000~3000元一次。与以上三种相比，是最有效、最经济的方案。但是水晶电镀最大的问题是，在快要失效的时候，车漆表面的硬膜会脱落，看起来很不舒服。如果要还原，必须重新打磨。这个时候你对师傅的手艺应该有更高的要求。扔不好会损坏车漆。现在市面上还有一种叫“液体玻璃”的产品。说是可以解决脱落问题，其实是镀水晶的换代产品。 五、隐形车衣我们经常可以在汽车美容店看到有人在车上贴上类似塑料桌布的东西，这种东西被称为“隐形车衣”。这是近两年出现的一种更先进的车漆保护方案。它通过贴膜的方式直接给汽车穿上了一层“衣服”。因为原理和镀膜、镀水晶完全不同，所以车漆的保护时间也是最长的，一般持续5年左右。但同时，隐形车衣的价格也是最贵的，一般都在万元以上。衣服成本高，材料是一回事，但是更大的一部分是人工成本，因为需要用手工一点一点的贴在车上，类似于我们的“手机膜”，但是比手机膜麻烦，因为车身不平整，有很多奇怪的形状需要用热风机和塑料刮刀一点一点的贴。但是从功能特性上来说，隐形车衣和镀水晶很像。都是坚硬的保护层，不同的是车衣更持久。 说了这么多，可能有人会变得更纠结了：我到底该选择哪种方式保护车漆比较好呢？我认为这取决于你对车辆的关心程度。如果你只是觉得它是一种交通工具，无所谓它是美是丑，那就没必要做什么项目。最多过年回家洗个车就够了。如果你把自己的车当做掌上明珠，提升到“车和老婆都不许借”的高度，那么即使你选择了隐形车衣，可能还是会觉得不够用。当你停车的时候，你必须穿上另一件看得见的外套。

比亚迪方程豹 5 白色这款车从多个方面来看都有其独特之处。 外观上白色涂装很显气质。前脸进气格栅改为封闭式设计周边有贯穿式灯带装饰加上矩阵灯组时尚前卫。下包围也采用相同装饰协调统一。车身侧面线条平直硬朗勾勒出方正大气的轮廓比亚迪方程豹 5 白色这款车从多个方面来看都有其独特之处。外观上白色涂装很显气质。前脸进气格栅改为封闭式设计周边有贯穿式灯带装饰加上矩阵灯组时尚前卫。下包围也采用相同装饰协调统一。车身侧面线条平直硬朗勾勒出方正大气的轮廓复古轮圈和凸起的翼子板提升运动姿态。车尾方形外挂式“小书包”和竖置尾灯颇具越野气息。动力方面采用 1.5T 纵置发动机搭配前后双电机电动四驱系统综合最大功率 505 千瓦最大扭矩 760 牛·米动力强劲。CLTC 纯电续航里程 125km支持 20 千瓦原地补电功能。内饰设计独具匠心有自主设计感比很多国产车用心。座椅按摩、通风加热、无线充电、车载冰箱等配置齐全。而且车内细节处理到位比如扶手的外蒙皮材质柔软。驾驶感受方面动力释放丝滑轻快城市低速行走时发动机噪音和震动小。悬架能处理大坑洼和减速带起伏但对细碎震动过滤不太干净油门刹车踏板及腿部区域有高频振动油门踏板位置高脚掌易移位。右前方视野较差高速行驶时发动机噪音高亢遇到起伏路乘客有坐船感车辆较宽循迹性差。总体来说比亚迪方程豹 5 白色这款车有亮点也有需要改进的地方但在同类型车中仍具有一定的竞争力。方程豹底盘合金强度是非常出色的。首先其原厂底盘护板就有 2 毫米厚的超高强度钢板部分还带有隔音棉和缓冲材质能对发动机、电池、油箱等关键部位起到一定保护日常城市驾驶完全够用。对于重度越野需求市场上有多种改装的铝镁合金底盘护板可供选择常见的有 5 毫米、8 毫米厚度的。这些护板通常采用铝合金材质具有更好的强度和防护性能比如 8 毫米的护板在电机、发动机、电池、变速箱、油箱等部位都能提供更出色的防护能有效抵御异物刮蹭和砂石冲击。而且很多改装护板在设计上考虑周全预留了底部的保养孔位不影响车辆日常养护安装时不少能实现无损安装利用原车螺丝孔贴合度高不会影响车辆底盘最低点。再来说说底盘的结构强度豹 5 的非承载大车架主体及摆臂等结构均采用汽车行业常用的高强度钢以及优质牌号钢材。大车架主体均采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。无论是结构仿真、超高强度台架测试、超 60 万公里的实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试、以及各种越野工况的误用测试豹 5 的非承载大车架均满足严苛的使用要求。像某些不科学的测试比如用扳手掰弯底盘的做法并不能真实反映底盘强度。这种测试只针对金属材料的可塑性与延展性和底盘的实际强度无关。实际上很多专业人士和汽车维修人员通过相同手段测试并没有出现变形弯曲的问题足以证明方程豹豹 5 底盘金属的硬度完全符合标准强度能够满足硬派越野的需求。

方程豹零百加速测评相当出色。 豹 5 搭载由纵置 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的 EHS 电混系统综合功率达 515 千瓦综合扭矩 760 牛·米配备智能电四驱系统。 在加速测试中豹 5 的车机系统有专门的竞速模式。激方程豹零百加速测评相当出色。豹 5 搭载由纵置 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的 EHS 电混系统综合功率达 515 千瓦综合扭矩 760 牛·米配备智能电四驱系统。在加速测试中豹 5 的车机系统有专门的竞速模式。激活该模式后系统会切换到 HEV 模式同时关闭车身稳定控制系统。起步时车轮无明显打滑但有抬头情况瞬间动力不是立马爆发随后强大动力会将身体按在座椅上推背感强烈中后段加速像是抬头向前冲。实测最快百公里加速成绩为 4.82 秒其中 060km/h 的加速时间为 2.38 秒。要知道这可是车重 3 吨多且配备 AT 轮胎的中大型 SUV。当电量低于最低保电值 20%时无法进入竞速模式。以 HEV+运动模式测试虽体感不如电量充足时澎湃但加速快感仍明显实测百公里加速时间为 6.16 秒。在日常驾驶中只要电量不是完全亏电用 HEV 模式起步和巡航加速质感非常平顺。加速踏板调教恰到好处逐步、线性踩下加速踏板整体加速维持平顺不会突然爆发能降低乘客眩晕感。需要更强动力超车或高速巡航时双电机动力几乎毫无延迟提速反应远超传统燃油车。此外发动机介入能让整个加速过程长期保持平顺没有动力中断或换挡冲击带来畅快的加速体验。切换到 EV 模式单靠驱动电机运作除了更安静起步、巡航和加速到法定限速与 HEV 模式无区别。总之方程豹豹 5 的零百加速性能在同级别车型中表现优异无论是在竞速模式还是不同电量状态下都能给驾驶者带来出色的加速体验。方程豹价格降了多少方程豹旗下的豹 5 全系产品价格均下调了 5 万元。此前豹 5 的官方售价为 28.98—35.28 万元降价后的价格区间为 23.98 万—30.28 万元。从市场情况来看30 万以上价位段整体销量下滑B 级 SUV 细分市场中很多产品价格下探到 20 万元级20—30 万价位段的销量远大于 30 万以上价位段。在这样的背景下方程豹豹 5 希望通过降价来获取更多的市场空间。此外豹 5 目前的销售渠道存在不足西北地区作为主力销售区其现有渠道布局数量占比不到 40%用户覆盖面不足。为了提升销量方程豹开放了经销商渠道未来将采用直营和经销商模式混合的销售模式。从销量表现看豹 5 上市初期月销量超过 5000 辆但随后下滑今年 2 月至 6 月最低月销量为 2110 辆最高为 3550 辆。6 月销量为 2680 辆而其竞争对手坦克 300 的销量基本维持在 5000 辆以上。对于方程豹品牌来说豹 5 价格下调短期内会对销量有一定刺激。但从长期的品牌建设而言成立仅 1 年的方程豹需要更多的耐心和时间。而且方程豹定位更高的“豹 8”或将于三季度上市豹 5 降价也能为豹 8 让出价格空间形成更好的产品矩阵。

五一苏州车展上的方程豹那可是相当出色 从外观来看方程豹前脸立体感强机盖线条平直宽阔进气格栅独特灯组未来感十足。车身侧面紧凑小巧线条简洁有力轮拱凸起彰显力量半封闭式轮圈配红色刹车卡钳运动属性拉满。车尾有双段式扰流板尾灯五一苏州车展上的方程豹那可是相当出色从外观来看方程豹前脸立体感强机盖线条平直宽阔进气格栅独特灯组未来感十足。车身侧面紧凑小巧线条简洁有力轮拱凸起彰显力量半封闭式轮圈配红色刹车卡钳运动属性拉满。车尾有双段式扰流板尾灯组位置偏高侧开门式尾门搭配背书包式备胎设计硬派越野身份凸显。动力方面虽然详细信息未全但已知是纯电驱动底盘有大面积电池组前后电机最大功率分别为 110kW 和 200kW零百加速 4.9s匹配弗迪动力生产的磷酸铁锂电池独立后悬挂系统清晰可见。再看方程豹 5它是一款超级混动硬派 SUV。外观线条方正硬朗前脸配备大尺寸中网与头灯组相连有毫米波雷达接近角、离去角和离地间隙大通过性好。车长近 4.9 米轴距 2.8 米采用混动专用非承载式车身搭载云辇P 主动液压车身控制系统。内饰方面标配 12.3 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸 2.5K 高清中控屏中高配还有 12.3 英寸副驾娱乐屏电子挡杆可升降换挡区域有水晶按键和实体差速锁按键。动力上搭载 1.5T 纵置高功率 4 缸引擎与前后双电机发动机功率和扭矩出色加上各种高端配置综合输出功率和扭矩强大零百加速 4.8s综合续航达 1200km馈电油耗仅 7.8L。智能驾驶方面配备多雷达和摄像头能实现超 20 项智能驾驶辅助功能。越野体验中接近角、离去角等出色标配智能 3 把锁和多种驾驶模式能轻松应对各种复杂地形。在苏州车展上方程豹车型吸引众多目光无论是外观设计、动力配置还是智能科技都展现出强大的竞争力相信会成为不少消费者的心仪之选。方程豹豹 5 的大定权益主要有以下这些1. 提供 8000 元选装基金可用于车辆配置的个性化选择。2. 本品有 8000 元置换补贴他品则有 5000 元置换补贴方便车主更换车辆。3. 增购赠送 5 次免费基础保养包括首保降低后续保养成本。4. 交付时赠送 V2L 放电装置和车载麦克风增加出行和娱乐的便利性。5. 金融政策方面增加首付 5%、至高 72 期、年化利率 1.99%的贴息融服务。需要注意的是盲订用户 1000 元意向金抵扣 3000 元车款和 8000 元选装基金仍可在有效期内使用但不可与大定赠送的 8000 元选装基金叠加享受。方程豹豹 5 是一款很有特色的车型。比如采用“豹力美学”设计理念有着硬派风格。尺寸方面含外挂式备胎时长宽高分别为 4890/1970/1920 毫米轴距为 2800 毫米。车内融入“超级锁扣”理念副仪表台有双层设计上层有 50 瓦手机无线充电口和穿线口下方是储物空间和香氛、USB 接口。动力上全系车型均搭载由纵置 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的插混动力系统系统综合输出功率 505 千瓦综合扭矩 760 牛·米。续航方面CLTC 工况纯电续航里程 125 公里NEDC 工况馈电油耗百公里 7.8 升。还支持 V2L 和 V2V 外放电功能放电功率为 6 千瓦。而且不同版本和配置的车型交付时间也有所不同。