夏天除开是大伙儿高频率应用中央空调的时节,与此同时也是空调问题很多出现的时节。而一般对于空调问题,氟氯昂的泄露占有了绝大多数常见故障,那麼,在泄露缘故清查之后,汽车该怎么加氟氯昂呢?下边咱们就一起来了解一下吧。
汽车怎么加氟氯昂?
因为氟氯昂中的氯原子会影响空气中的大气层,因此 无论是中央空调或是车配中央空调,都已经不会再应用氟氯昂做为冷媒了。而针对汽车中央空调而言,现阶段都的应用基本上全是R-134a冷媒。
那麼接下来咱们就以R-134a为例子,介绍一下汽车是怎么充注冷媒的吧。
汽车充注冷媒的操作步骤:
准备工作:在加上冷媒前必须准备好汽车冷媒回收利用加注机、冷媒(现阶段汽车中央空调多应用R-134a冷媒,不一样冷媒切勿混合使用)等专用工具、原材料。
联接管路:将汽车冷媒回收利用加注机管路联接至汽车中央空调高压低压管(鲜红色联接空调管、深蓝色联接低电压管)。
真空包装:待管路联接准确无误,且冷媒回收利用加注机开机自检进行以后便可进行对汽车中央空调开展真空包装解决。
加上冷媒:直到真空包装完毕时,即可逐渐加上冷媒。依据车子中央空调标明的冷媒较大容积,在冷媒回收利用加注机上设置好充注容积、時间和种类,确定后冷媒回收利用加注机便可全自动逐渐加上冷媒。