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摘要:热车启动困难故障排除方法: 1、热车启动困难检查汽车电路。如果发现冷车和热车启动时高压火花的强度明显不同,冷车启动时会出现强烈的蓝色高压火花,热车启动时会出现高压火花.如果火花微红且微弱,则可判断点火线圈有故障。此时更换新的点火线圈即可排除故障
热车启动困难故障排除方法: 1、热车启动困难检查汽车电路。如果发现冷车和热车启动时高压火花的强度明显不同,冷车启动时会出现强烈的蓝色高压火花,热车启动时会出现高压火花.如果火花微红且微弱,则可判断点火线圈有故障。此时更换新的点火线圈即可排除故障; 2、故障原因:点火线圈绝缘能力下降时,受温度影响,点火线圈局部短路,使高压火花强度减弱。另外,点火线圈温度升高后,线圈电阻增大,从而降低感应电压,也削弱了高压火花,使混合气难以点燃,热车不易熄火。开始; 3、还有一种情况是气体阻力导致热车启动困难。有些汽车在夏季长时间行驶时就会出现这种现象。汽车高速行驶后,温度很高,尤其是夏天,突然熄火,油门关闭,低温的空气就再也吸不进去了。此外,汽油机引擎盖下的通风较差,热量不易散发。化油器的温度比行驶时高。因此,汽油很快蒸发。此时热启动汽车吸入的低温空气很少,混合气浓。吸入的是渗入化油器上口的汽油蒸气,所以无法启动。此时,如果自动进气预热器的热敏开关工作正常,则进气的加热程度降到最低,空气输入进气管,根据化油器的作用得到理想的混合气,可以克服上述故障。如果自动预热器出现故障,偶尔会出现故障,导致发动机发热,难以启动; 4、一般造成发动机热车启动的原因是启动时混合气太稠。引起混合气过浓的常见故障有水温传感器损坏和喷油嘴漏油。如果水温传感器损坏,水温过低,但实际温度高,就会造成发动机电脑控制的喷油过多,热车启动困难。如果喷油嘴漏油,也会造成混合气过浓。
有些车主在行驶一段时间后,中途将发动机熄火,但发动机并未完全冷却下来,热车启动困难。那么造成热车启动困难的原因是什么?
1、热车启动困难可能是积碳严重的原因。车主可以检查进气门、活塞等部位的积碳情况。如果积碳过多,容易吸收燃油,使混合气过稀,热车启动困难,需要及时清洗。
2、如果车主使用的燃油有质量问题,挥发后容易造成油轨内形成蒸发压力,使混合气过稀,导致热车启动困难。
3、如果汽车发动机的喷油器存在质量问题,导致喷油不足或泄漏,会导致混合气空燃比异常,造成热车难喷的情况启动,需要及时更换新的喷油器。
在日常生活中,车主需要对车辆进行定期的保养工作,保证爱车的质量,从而更好的保障行车安全。