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摘要:捷安特tcrsl2属于专业公路车级别。ALUXX SL算是捷安特次顶级的铝合金技术,ALUXX SLR才是官宣的顶级铝合金技术,但同样都采用6011材质的铝合金进行平焊。TCR家族入门级的SL2车型能配置了碳纤维前叉和座杆算是比较亮眼的了。
捷安特tcrsl2属于专业公路车级别。ALUXX SL算是捷安特次顶级的铝合金技术,ALUXX SLR才是官宣的顶级铝合金技术,但同样都采用6011材质的铝合金进行平焊。TCR家族入门级的SL2车型能配置了碳纤维前叉和座杆算是比较亮眼的了。
整车消光灰、蓝色点缀,素雅简洁;M(470)尺寸的压缩车架前三角也还是很大的,放置两个水壶架绰绰有余。前后变直接是从头管硬焊的导线座进入下管,从下管五通处的开口导出,后变速线再进入右后下叉从勾爪穿出。
捷安特其网络横跨五大洲,50余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。
捷安特将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念,精心打造每一个零部件,并使得每一个消费者都能够感受到的人性服务。
S号相当于17寸,适合165-175cm身高的人骑行。捷安特 s、m、l对应的是车架的尺寸,需要根据自己的身高来进行选择,一般情况下尺寸需要分为国产的和台产的,其中国产 S是17 M是19 L是21,台产 S是16 M是18 L是20。
这两者的身高区间是一样的 S是165-175,M是175-185,L是185-190。
捷安特自行车发展历程:
1、捷安特自1972年创业以来,巨大机械工业股份有限公司秉持永续经营的态度,精耕发展的新世纪经营哲学,并将人性理念服务生活作为企业的重要文化组成。
2、1992年,捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立,并以其执着之心,创造着中国自行车文化的新纪元。
3、紧随西部大开发的战略和机遇,巨大机械于2003年12月28日决定在成都龙泉经济技术开发区设立捷安特(成都)有限公司,项目投资一千两百万美金,占地135亩。
4、捷安特以全球品牌,当地生根的行销哲学与自我创意和人性科技,使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。始终创造与生产最佳综合价值的产品及服务,来满足全球消费者的需求。
5、捷安特确信自行车在休闲、娱乐与运动领域里具有多元化的发展空间,同时,它也将是我们明天生活最不可或缺的伙伴。