不过按照的优惠幅度,结合配置来看,英菲尼迪Q50L还是有着一定性价比的,这款车也持推荐态度。当然如果能在购车过程中再砍砍价,多要几次保养还会更划算。
英菲尼迪Q50L推出的“9次免费保养”政策,更多的是希望和同为日系豪华品牌的雷克萨斯一样,给消费者留下“后期养护省钱”的好印象。而如今,取消了免费保养政策之后,一方面增加了用户的养车成本,另一方面也降低其产品在同级车型中的竞争力。
就车型本身而言,英菲尼迪Q50L的实力可圈可点,但市场销量并不尽如人意。Q50L月均1千余台的销售成绩与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L相去甚远。品牌影响力差、市场营销策略羸弱、用户基础量不大、经销商网络布局不完善均是英菲尼迪亟待解决的问题。