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亚洲龙是tnga架构吗
摘要：亚洲龙产品特性基于TNGA架构的GAK平台。国内版的整体造型与海外版相同，只是在细节和造型上有一些小的调整。车头部分与海外版一致，前脸有大面积的进气口。进气格栅变得霸气有侵略性，采用大尺寸横撑设计。说实话，亚洲龙的外观简洁大方，内饰配
亚洲龙是tnga架构吗
亚洲龙产品特性基于TNGA架构的GAK平台。国内版的整体造型与海外版相同，只是在细节和造型上有一些小的调整。车头部分与海外版一致，前脸有大面积的进气口。进气格栅变得霸气有侵略性，采用大尺寸横撑设计。
说实话，亚洲龙的外观简洁大方，内饰配置用心，车子的操控性确实不错。方向盘轻盈适中，方向性好。整台车开起来感觉非常轻松。而且百公里75升的平均油耗也不算高。
说起日系车，很多人都会想到丰田。丰田TNGA架构在造车理念和平台化生产方式上的演进，重心降低，共享优秀的动力总成潮流设计和超高安全性能配置，也成为了当前丰田转型后的核心竞争力车系凯美瑞亚洲龙，出自TNGA架构。
亚洲龙使用什么发动机
阿瓦隆一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。该车还有混合动力版，搭载2.5升自然吸气发动机和120马力电动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率131kw，最大扭矩210牛米，最大功率转速6600转，最大扭矩转速4400~5200转。这台发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并采用了铝合金缸盖体。
这台发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大功率154kw，最大扭矩250牛米，最大功率转速6600转，最大扭矩转速5000转。这台发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并采用了铝合金缸盖体。
这台发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
阿瓦隆前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆独立悬架。
丰田旗下很多车都在使用E型多连杆独立后悬架。
亚洲龙是一款中型轿车，乘坐舒适性好，配置高。
亚洲龙混动版的燃油经济性也很不错。有兴趣的车友可以去试驾一下。
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