莲花性能车

莲花性能车

ELETRE

54.8万起

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为了吸引不那么顽固的莲花买家，新车型将提供更好的实用性和宜居性，比目前的莲花车型具有更好的人体工程学和舒适性。在不影响重量的情况下实现这一目标将是一个挑战；莲花早期的重塑尝试基于2010 年代初期同时出现的五款概念车。它们并不像预期的那样轻，也没有建立在坚实的基础上。最终，这些概念消失了，当时的CEO 终止了它们。

Elise、Exige 和Evora 在未来十年进行更新时，将基于正在开发的新架构，从一开始就符合美国法规。最近任命的首席执行官Phil Popham 告诉autocar:现在的重点是更换我们今天拥有的—— 跑车。波帕姆说。很长一段时间，Lotus 都没有看到自己需要什么。你需要一个长期计划，一个产品计划，一个投资锁定的商业计划。我们已经确定了计划。

与Lotus 的新所有者吉利合作，可以带来数十亿美元的收入，而吉利则协助工程和制造。设计和产品规划等莲花的重大投资将继续在英国赫瑟尔进行，但吉利将在其他地方提供帮助，如瑞典考文垂、德国和中国。目前，莲花继续使用丰田发动机技术，但未来莲花车型可能会使用吉利相关的动力总成部件。

莲花日本

虽然这是一次性概念车，但这款混合动力轿跑车有一个车辆识别号码(VIN)，可以注册在公共道路上使用。鉴于它的稀有性，这可能不会发生，但谁知道-dash mdash 也许有人想在电动Lotus 正式上市之前驾驶它。

据卖家称，该车的扭矩矢量开发仍处于行业前列，他认为该车可能会被寻求廉价技术的制造商所接受。 414E Hybrid 仍然被认为技术先进，开发成本约为3000 万美元，或者至少当前车主是这么说的。

谈到混合动力系统，它由一台功率仅为47 马力（35 千瓦）的1.2 升增程式发动机组成，该发动机为两台电动机提供动力，每台电动机的功率为204 马力（152 千瓦）。此设置可在4.4 秒内提供0-60 英里/小时（0-96 公里/小时）的加速，而一次电池充电可确保混合动力车在全电动模式下行驶35 英里（56 公里）。启用增程器后，汽车可以再行驶300 英里（482 公里）。

第一款混合动力Evora 目前售价为150,000 英镑（按当前汇率计算），约合197,900 美元。鉴于它作为展示车的地位，我们认为它根本没有被驾驶过。