轮胎扁平比50还是60好

很多朋友会在购车结束的时候有两辆车进行对比，看哪一辆更适合自己，这样在购买的时候，就会选择自己喜欢的车。凯越和骑士在外观和价格上有一定的相似性，所以很多朋友都不知道凯越和骑士该如何选择。别克凯越在汽车保养和保值方面相对更有优势。很多朋友会在购车结束的时候有两辆车进行对比，看哪一辆更适合自己，这样在购买的时候，就会选择自己喜欢的车。凯越和骑士在外观和价格上有一定的相似性，所以很多朋友都不知道凯越和骑士该如何选择。别克凯越在汽车保养和保值方面相对更有优势。基于通用全球平台的新车设计语言延续了别克飞翼家族的形象。大灯组中可以看到“7”字形的LED日间行车灯，远近光灯依然是卤素光源。除了门板扶手用皮革包裹外，内饰其他大部分都是硬塑料材质，降低了制造成本。还有就是中控偏向驾驶员一侧，这也是别克新家族式语言的另一个重点。安全方面，新一代凯越标配6个安全气囊，在ESP电子稳定控制系统的基础上，增加了HSA坡道辅助系统、SLSC线性稳定控制系统等丰富的电子安全辅助系统。同时，高配车型将配备LED日间行车灯、TPMS数显智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像、ISOFIX儿童安全座椅接口等诸多配置，将助力车主安全驾驶。首次搭载通用新一代1.3L Ecotec双喷射发动机和CVT智能无级变速器。发动机最大功率79kW(107PS)，最大扭矩133n·m，增压功率58.6 kW/L。外观方面，Cavalier采用了雪佛兰最新的家族式设计风格，前脸部分与迈锐宝XL完全相同，大灯与镜片融为一体，全系标配双L型LED宽边灯和日间行车灯。动力参数方面，有1.0T和1.5L两种排量，有双离合、手动和自动三种变速箱选择。发动机最大功率88.0kW，最大马力120PS，最大扭矩165.0n·m这场对抗可能早在十几年前就开始了。当时捷达已经家喻户晓，凯越作为来自美国的鲜肉，以其高品质和实用性迅速成功登陆沙滩。然而，这是很久以前的事了。国内汽车市场和消费者购车需求已经发生了翻天覆地的变化。捷达已经成为千家万户买得起的家用车。就我们目前掌握的信息来看，凯越的标准配置确实很惊艳。6安全气囊、ESP、电动天窗、安济星等功能均为标配，在同级别中首屈一指。eConnect互联系统包含了CarPlay、CarLife等主流功能，以及4G WiFi热点、手机APP远程控制等功能，这些都是凯越的优势。捷达注重实用性，比如胎压监测、巡航控制等，覆盖度高。新一代凯越的轴距和横向空间隔均有所扩大。其实两车的骑行间隔都是相当可观的。凯越的体验者比较胖，但是空还有空间，满足日常家居需求应该没问题，而捷达还是空的好建设者。值得注意的是，凯越的座椅采用麂皮面料，这在同级别中还是第一次。档次感不独立就不用说了，美中不足的是后排头枕不独立。外观对比:凯越对年轻人更有吸引力。合资汽车进入10万以内的家用车市场已经不是什么新鲜事，越来越多的品牌进入。他们注重性价比，所以在设计上有一个共同的风格——简约。换句话说，谁能以有限的成本创造出更美的外观？捷达的造型比较传统，凯越的翼子板格栅和流线型车身确实更有时尚气质。但归根结底还是要看个人喜好。

凯越和标致308都是轿车车型，不同的是别克凯越基于通用全球平台。凯越的原型车是通用汽车新开发的全球中型车。2003年4月21日，被称为中国别克凯越的上汽通用全新中型车上市。标致308是一款紧凑型车。首款标致308车型将搭载从207车型凯越和标致308都是轿车车型，不同的是别克凯越基于通用全球平台。凯越的原型车是通用汽车新开发的全球中型车。2003年4月21日，被称为中国别克凯越的上汽通用全新中型车上市。标致308是一款紧凑型车。首款标致308车型将搭载从207车型移植而来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机和215/55 R16米其林轮胎。凯越和标致308哪个更好哪个车更值得入手1.出现在凯越外观方面，新一代凯越采用了别克新一代家族设计语言，并配备了全新的别克家族飞翼格栅。深色网格纹理搭配亮镀盾形轮廓，展现青春活力。翼形大灯和格栅呈俯冲角，造型动感。标致308拥有大嘴进气格栅、凸起的发动机盖、巨大醒目的狮标等现有特征，其使命是在紧凑型轿车市场上接过上一代第三代车型307的重担。2.内部装饰物在凯越的内饰方面，新车延续了别克家族360度拥抱的一体化设计，整体设计元素轻薄。中控面板与一体式高亮度黑色和镀铬条形成高对比度视觉效果，凸显科技感。座椅由麂皮制成，这在同级别中很少见，可带来舒适的乘坐体验。对于标致308的内饰，只有方向盘、声控等少数地方有似曾相识的感觉，其他地方都是全新的设计。3.力量凯越搭载新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速器。最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里油耗低至4.6L。标致为新款308提供多种发动机，包括汽油发动机和柴油发动机。其中，汽油发动机包括入门级的1.4升95马力直列4缸发动机，主力车型1.6升120马力发动机，以及1.6升140马力和150马力THP发动机。总结:别克凯越上市全国第六，推出搭载1.3L自然吸气发动机的三款车型，售价8390-9990万元。新车搭载新一代别克eConnect互联技术，标配6个安全气囊，车身采用65%高强度钢。标致308融合了法国车的传统优雅，同时在实用性、功能性、动力性、驾驶乐趣、环保性等方面得到了进一步提升。Foss自上市以来一直享有良好的口碑，其便捷实用的技术配置和大众化的时尚形象赢得了众多粉丝。别克豪华的内饰一直是它的优势，凯越也不例外，无论是设计还是用料，都优于同级别的竞争对手。福赛思中期改款后，新车在外观方面依然采用了家族设计语言。亮点:新车的进气格栅配备了AGS进气格栅主动关闭系统。它通过传感器检测发动机和水箱的温度，主动打开或关闭进气格栅，降低风阻，提高燃油经济性。此外，前保险杠采用了贯穿式设计，延伸了整体视觉宽度。值得一提的是，新车增加了大尺寸轮圈，为车内带来了动感张力和十足的运动感，同时也提供了更好的驾驶操控和驾驶时的操控稳定性。别克凯越的全新家族脸看起来相当神奇，有着很强的别克家族魅力和不错的辨识度。车身线条丰富，飞翼格栅凸显家族设计元素，整体风格时尚运动。除了强大的前脸，侧面的双腰线设计更符合当今的审美。凯越尾部线条简洁，两侧尾灯与英朗相似，行李厢尾部微微上翘，增添了一丝运动气息。

林肯冒险家能换大轮胎不过要注意以下这些方面。 首先当地交通条例得考虑不能影响车辆年检通过和车辆保修。 其次轮胎的速度和负载指数要合适。轮辋的规格也很重要像宽度和偏移度等都得留意。还有空间问题要确保新轮胎安装后有足够空间不与林肯冒险家能换大轮胎不过要注意以下这些方面。首先当地交通条例得考虑不能影响车辆年检通过和车辆保修。其次轮胎的速度和负载指数要合适。轮辋的规格也很重要像宽度和偏移度等都得留意。还有空间问题要确保新轮胎安装后有足够空间不与车辆其他部件发生干涉。车子的悬挂系统也要能适应新轮胎。特别关键的是轮胎的负重半径要保持不变。如果不换轮毂225 的轮胎可以换成 235 的扁平比比如改成 50但要注意里程和速度可能会有影响。冒险家轮毂的 J 值最大能满足 235 轮胎。要是想换成 245 的轮胎就得更换 J 值更大的轮毂至少 8J 。比如顶配尊耀用的是 20 寸 8J 的轮毂原厂配的就是 245/45/R20 的轮胎。另外如果只是为了好看换大轮胎其实不太必要。而且轮毂大了轮胎扁了走坑洼路时轮胎弹性小容易起包冲击力大还可能伤轮毂。总之轮胎规格转换和安装等事宜建议由专业人员进行必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。确定改装后的尺寸才能查询适配的轮毂尺寸知道是否需要更换。林肯冒险家方向盘有异响可能有以下原因和解决办法1. 助力泵故障泵内部磨损、泵皮带松弛、泵油路堵塞等可能占 15%。解决办法是更换助力泵、调整或更换皮带、清理油路维修成本约 1500 3000 元。2. 转向节损坏内部磨损、密封损坏、润滑不良等约 14%。一般需更换转向节、更换密封件、添加润滑油成本约 1000 2000 元。3. 转向拉杆或球头磨损拉杆磨损、球头磨损、连接松动等占 13%。通常要更换拉杆、更换球头、紧固连接花费约 800 1600 元。4. 转向油缺乏或污染油量不足、油质劣化、油路堵塞等约 18%。需要补充转向油、更换转向油、清理油路成本约 300 600 元。5. 悬挂系统问题减震器损坏、悬挂连接松动、悬挂部件磨损等约 12%。通常要更换减震器、紧固连接、更换磨损部件维修成本约 1200 2400 元。6. 轮胎问题轮胎不平衡、气压不足、轮胎磨损等约 15%。一般需要轮胎平衡、充气、更换轮胎成本约 500 1000 元。7. 其他机械故障比如变速箱问题、制动系统问题、发动机问题等约 13%。需要变速箱检修、制动系统维修、发动机检修维修成本约 2000 4000 元。以上成本仅供参考实际成本可能因车型、地区、维修店等因素而有所不同。要是异响问题没解决建议及时联系专业维修人员。

别克凯越配备15英寸轮圈，只有顶级车型提供铝合金轮圈，以及185/65 R15 Maxxis MECOTRA3轮胎，市场价格在250元左右一个。配置方面，新款凯越非常注重安全配置的表现，全系标配6气囊、电动天窗、驻车雷达、别克凯越配备15英寸轮圈，只有顶级车型提供铝合金轮圈，以及185/65 R15 Maxxis MECOTRA3轮胎，市场价格在250元左右一个。配置方面，新款凯越非常注重安全配置的表现，全系标配6气囊、电动天窗、驻车雷达、安吉星全时在线助手、车载4G LTE Wi-fi等功能。9.99万的顶配车型还配备了4.2英寸彩色液晶仪表盘、无钥匙进入+一键启动、远程发动机启动、胎压监测系统、外后视镜电加热、中央扶手箱、三个多功能方向盘等功能。而且顶配车型专属的7英寸中控屏集成了手机互联等功能，支持CarPlay/CarLife的连接，可以说功能非常齐全。权力。新款凯越搭载1.3L自然吸气发动机，匹配手动和CVT变速箱。虽然位移很小，但在功率输出方面是明确的。峰值扭矩133N·m/4000 rpm，最大功率79kW/6000rpm，驾驶起来非常轻便，应对城市代步也没问题。别克凯越官方标准胎压为2.4-2.5bar，下面详细介绍一下别克凯越的胎压:1。规定:标准轮胎:2.4-2.5bar加强轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不超过3.5bar2、胎压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗会增加；导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎压过低，轮胎胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。

别克朗威各方面表现都很出色。别克朗威15s动力非常强大，适合家用。别克朗威定位为高端运动中型车，高于英朗。这是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车。别克朗威15s搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力118ps，最大功率87别克朗威各方面表现都很出色。别克朗威15s动力非常强大，适合家用。别克朗威定位为高端运动中型车，高于英朗。这是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车。别克朗威15s搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力118ps，最大功率87KW，最大扭矩146Nm。配备两个变速箱，15s手动进取型和15s手动领先型配备6速手动变速箱(MT)，15s自动进取型和15s自动领先型配备6速自动手动变速箱(AT)。朗威有足够的电力供日常使用。朗威采用通用新一代Ecotec小排量动力单元的代表。朗威搭载的1.5L SIDI Ecotec采用缸内直喷技术和双VVT，燃油效率更高。因为它采用了与1.4T SIDI Ecotec相同的模块化平台，所以在技术上与后者站在同一高度。别克朗威15s时尚动感的外观、精致舒适的驾乘空空间、精准利落的运动表现融为一体，让朗威系列深受年轻人喜爱。受众主要是想以20万左右的预期价格购车的时尚年轻人。别克朗威15s故障率比较高，主要是变速箱断裂和下摆臂断裂造成的。以下是详细介绍:变速箱问题:朗威最近的一些质量问题都是变速箱故障。至于朗威变速箱的质量问题，根据车主的真实反馈，大部分问题都集中在朗威双离合变速箱上。不仅是朗威，别克的英朗、老君威、君越等车型都存在变速箱缺陷。很多消费者购买后刚从保修期出来，变速箱就出现异常，受挫，最后完全没电，随之而来的就是高昂的维修费用。面对大量的车主维权，上汽通用不承认自己的产品缺陷，至今也没有给出一个满意的解决方案。分体式下臂断裂故障:朗威分体式下臂断裂故障也引起了很多车主的警惕，朗威使用的分体式控制臂衬套与通用汽车的昂科威相同。早在2015年8月，上汽通用提交的专利文件就指出，分体式控制臂衬套连接不稳定，存在安全隐患。而国内数百起控制臂衬套分体导致的断轴、跪地事件却视而不见。