2022年车辆年检可以推迟多久

目前，交管部门正在全力实施小型汽车、货车、中型客车跨省检查。申请人可以直接在机动车注册地以外的省份检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。大型客车和校车不能异地检验，必须回车籍地检验。年检流程:检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清目前，交管部门正在全力实施小型汽车、货车、中型客车跨省检查。申请人可以直接在机动车注册地以外的省份检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。大型客车和校车不能异地检验，必须回车籍地检验。年检流程:检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，漆面是否均匀美观，主要总成是否更换，是否与初检记录相符；检查车辆的制动性能、转向操纵性能、灯光、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；检查车辆是否经过改装、改型、改造，行驶证、号牌、车辆档案登记是否与车况相符，是否有变更，是否办理了审批、变更、变更手续；车辆上印制的号牌、行驶证、号牌放大字是否破损、字迹不清等。，以及是否需要更换；大型车是否符合规定，单位名称或车所在街道、乡镇名称、驾驶室人数是否喷涂宋芳风格汉字；货车尾门(包括拖车尾门)外侧是否按要求喷涂放大2~3倍的车号，个人或联营户的车、门两侧是否喷涂“个人”字样；字迹要清晰，不得喷涂单位代码或其他图案(特殊情况需DMV批准)。一般来说，更换离合器只针对手动挡车型，自动挡车型一般不需要更换。甚至一些传统的AT自动变速器也没有离合器，主要依靠液力变矩器进行传动。所以今天就手动挡的离合器进行科普，希望对所有手动挡车主有所帮助。离合器是变速箱和发动机之间的重要部件，用于发动机和变速箱之间的动力传递，可以实现断开和接合。所以有磨合就会有磨损，手动挡车型的离合器达到一定公里数或者一定磨损状态就需要更换，否则就会出现无法换挡等问题。具体来说，得益于技术的发展，正常使用的离合器片的公里数会在15万公里以上，甚至更多。但是离合器片的更换不能只看公里数来判断。一些高性能车型马力更大，离合器磨损更快，这取决于具体的使用情况。如果换挡困难(尤其是倒档没有同步器)，离合器踏板烧损烧坏，汽车无法爬坡，就要修理更换离合器了。什么样的操作会加剧离合器磨损？第一，长期半联动。在半联动状态下，手动挡车辆的离合器磨损最严重。此时离合器在接合和分离之间不断循环，温度高，容易磨损。第二，经常从大油门开始。这种情况一般出现在一些性能车型上，车主的驾驶风格比较激进，会对离合器造成较大的负荷。第三，长时间踩离合，换挡不简单。一般出现在新手司机身上。由于操作上的一些不熟悉和紧张，他们经常忘记松开离合器，导致离合器长时间过热。所以，通过比较这些，你就会知道如何保护你的汽车离合器。总结:建议新手司机在经济允许的情况下尽量选择自动挡车型，避免手动挡车型因操作失误。至于老司机们，也要注意自己车的离合器，不要等到蹲着才修，以免高昂的保养费用。(操作员:何曙光)

汽油滤清器的功能汽油滤清器的主要作用是过滤汽油中的杂质。虽然我们一般加油的时候都是直接在加油站加，油枪也是直接加到油箱里，但是看起来汽油还是很干净的。但是使用时间长了难免会有一些杂质进入。这些小杂质我们可能看不到，但是对发动机的影响还是很大汽油滤清器的功能汽油滤清器的主要作用是过滤汽油中的杂质。虽然我们一般加油的时候都是直接在加油站加，油枪也是直接加到油箱里，但是看起来汽油还是很干净的。但是使用时间长了难免会有一些杂质进入。这些小杂质我们可能看不到，但是对发动机的影响还是很大的，汽油滤清器的存在也不怕！燃油滤清器更换周期随着燃油质量的不断提高，燃油中的杂质越来越少。官方的保养说明一般要求燃油要行驶4万公里或两年更换一次。实际使用要看平时使用的汽油质量。大部分车开6万公里再更换是没有问题的。但是，如果不小心加了劣质汽油，就要注意了！燃油滤清器的分类有两种类型的燃油滤清器，外部和内部。有些老款一般用的是外置蒸汽过滤器，安装在车身底部，容易脏损坏，价格也很便宜。建议每一万公里更换一次。现在很多较新的车型都采用内置汽油滤芯，安装在油箱里，这样滤芯本身就不容易被污染或损坏。建议每6万公里更换一次。长期不更换滤芯的危害1.汽油滤清器就像人戴的口罩。如果空空气滤清器不能有效地过滤掉空空气中的悬浮颗粒，至少会加速气缸、活塞和活塞环的磨损，最严重的会造成气缸劳损，缩短发动机的使用寿命。2.如果汽油滤芯太脏或堵塞，会给车主发动汽车带来麻烦，有时需要2-5次才能打火。可怕的是行驶过程中的熄火。比如山路弯道会出现刹车失灵，转向失控的情况。一般需要定期更换的车，尤其是经常加假油的车。汽油过少和冷却不良会烧坏油泵。3.湖杯中的水过多会随汽油混入化油器，影响燃油的燃烧；4.密封垫损坏，漏油；汽油滤清器外壳破裂漏油；油管接头松动导致漏气漏油，造成汽油供应不畅；油管破裂或断裂等。如果说轮胎是汽车的“脚”，那么胎压就是轮胎的“心脏”。可以最大程度的保持轮胎运行在稳定状态。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易造成制动失控，在地面上颠簸或凹陷，损坏车辆的悬挂系统，使乘坐不舒适。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶过程中轮胎内的温度会异常升高。同时，由于胎侧变形严重，内部钢丝和帘布老化会加剧，从而为爆胎埋下隐患，增加油耗，降低轮胎使用寿命。所以保持正确的胎压对车辆的后期保养是非常有利的。那么问题来了，一辆车的胎压多少合适？传统家用汽车常规家庭用车大致可以分为轿车、SUV和MPV，其整体正常胎压应保持在2.3-2.7 kPa之间，其中SUV和MPV略高于轿车，在2.4kPA以上。卡车除了家用车，路上常见的货车根据车型不同会有不同的要求。小型货车或客车的胎压在3.5-4.0 kPa，重型货车在10kPA以上。此外，根据不同的实时情况，还进行不同的胎压调整。比如，夏天需要适当降低胎压，冬天则相应增加；如果常年人多或货多，胎压需要适当降低，而经常跑高速的人则需要相应增加，等等。至于胎压怎么控制，新手茶哥建议你直接去修理厂或者4S店找人用专门的装置控制；喜欢手动操作的老司机可以自己买打气筒，然后自己控制。

国际快递和国内快递有很多区别。比如国际快递，首先面对的是各个国家的海关。也就是清关，以及相关税费。很多人不知道通关需要多长时间，需要准备什么材料，大概要多少税费？下面老司机就来普及一下发国际快递的通关和税费！ 清关需要准备什么资料？清关大概国际快递和国内快递有很多区别。比如国际快递，首先面对的是各个国家的海关。也就是清关，以及相关税费。很多人不知道通关需要多长时间，需要准备什么材料，大概要多少税费？下面老司机就来普及一下发国际快递的通关和税费！ 清关需要准备什么资料？清关大概要多久？1.一般的商品比较简单。一般通关只需要1-3天就能通过！如果是个人包裹寄到国外，通关基本很容易，很快就能看到货物状态通关；2.如果是敏感物品(液体、粉末、食品、药品、化学品等。)，需要相关记录。否则可能无法通关成功，货物只能退货或销毁。所以在发国际快递的时候，首先要搞清楚自己的货物是否敏感；如果敏感货物一般被国际快递公司拒收，只能找国际货代公司(比如向海跨境老司机)，因为他们已经在相关部门备案，可以带敏感货物。另外，由于他们带的货量大，价格也很优惠，只比官方价格低3-5折(渠道和时限与国际快递公司相同)，而且他们有熟悉的渠道，所以带敏感货更安全。当然也有一些不靠谱的货代。不是一等的，是几等的。我们就不说他们了。众所周知，EMS的通关能力比较强，因为EMS属于中国邮政，所以EMS的货物基本都是海关抽查的；这是EMS的优势，但EMS的劣势是没有办法保证时效性。有时候很快，有时候很慢，也会丢包、断片。下面，老司机给你看一个发美国运通的聊天记录。这是7月份一个童鞋找老司机的聊天记录。今天这位童鞋又来找老司机了。老司机忽悠人不只是为了赚钱。老司机给出诚恳建议，不要踩坑了才后悔。但是，其他国际快递，如DHL，FEDEX，UPS等。，都是采取主动报关的形式，也就是说需要提供包裹的种类和申报价值，所以这些快递可以帮助通关，所以一些敏感货物是不会被提货的(除非像翔海跨境物流的老司机一样在相关部门备案，才可以离开)，一般货物通关失败的概率很小。四大国际快递公司的优势是速度快，时效有保证；缺点是成本比较高。但如果找向海物流这样的老司机(一级庄的国际货代)，也不过是国际四大快递公司官方价格的3-5折。如果走同一个渠道，时间限制相差不大。省下来的钱会用来给女朋友买包包，不浪漫吗？ 那么清关需要准备什么呢？如果是需要向海关申报纳税的快件，快递公司会告知收件人，收件人需要凭国际邮件办理通知单和身份证到海关申报相关手续。一般来说，只要按规定办理海关手续，交纳关税后包裹就可以通关。 那么关税是怎么收的？寄国际邮件，大家都想知道一个问题:寄到某个国家的货物会产生关税吗？就货物原产地为中国而言，关税是国家之间的一种贸易谈判，是基于国家具体情况的一种税收措施，所以肯定会考虑货物的原产地。很多时候都说30美元以内的货物申报价值一般不会产生税收。其实这个只能作为一个参考，具体的决定因素是你的货物的价值和数量，你的货物在目的国的海关政策中是否征税，具体收多少。这里有一个相互的因素。所以会有相同申报的相同数量的商品，造成这个国家有关税，而另一个国家可能没有关税。我们出口国外的商品大致可以分为三类:个人用品、样品、贸易品。一般情况下，由于私货和样品的数量和属性，一般关税征收的概率比较小。当然要看货物的数量和价值以及目的国的具体情况。一般个人物品到达目的国后，一部分顺利通关，一部分需要协助通关。所谓协助通关，就是收件人需要提供一些在目的国合法身份的证明，写明清单(名称、数量、价值等。)和接收货物的用途等。大部分都能顺利通关，部分还可能产生关税。不过总体来说，这两种关税的概率比较低。除了一些国家，少数国家，100%会被征税。只是多少的问题。所以，是否产生关税，是根据你自己的具体货物、货物的数量和价值、目的地国家的海关政策来决定的，而不是哪个快递或者空海运或者承运人可以决定的。2.能不能提前知道要收多少资费？世界上的商品种类那么多，各国的海关政策也不一样，其中有很多随机不确定的因素。所以基本上不可能提前清楚的知道资费。但也不是什么都做不了。以下几点或许有一定的参考价值: 与收货人沟通，请他提前对当地海关相应货物的税收制度做一些咨询和了解。毕竟，在贸易中，最终的关税是由接受方默认承担的。 尽可能根据目的地国家的要求，使装运信息完整、接近真实，即如实申报和填写形式发票和装箱单。如果海关对你的货物重新估价，可能要罚款。 某些国家或地区的专线，由于承运代理人或合作清关银行的人力因素，可能能够保证清关，提前预测关税。 3.那为什么有的货代说免税通关？因为有一些货代，他们自己的线路确实可以提供税包的清关服务，但是因为国际快递货代比较多，所以真假难辨。一定要货比三家，找一家合适安全的国际快递公司。比如可以找翔海跨境物流的老司机。食品:安全快线化妆品:强大的通关线双包税专线食品、化妆品等敏感产品的国际快递，专业渠道，绿色通关。| |DHL国际快递| |UPS国际快递| |TNT国际快递| |FedEx国际快递| |EMS快递|化妆品国际快递|货运代理|敏感国际快递使用国际快递时，除了限额和价格，通关也很重要，关系到快递能否及时到达收货人手中。那么国际快递通关需要多长时间？需要注意什么？即通关是指进口、出口或过境货物进出一国关境时，按照各种法律、法规和规定应履行的手续。清关:在履行完所有义务，办理完报关、检验、纳税、放行等手续后，货物才能放行，货主或报关人才能提货。同样，各种运载进出口货物的运输工具也需要向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。在通关期间，货物无论是进口、出口还是转运，都在海关监管之下，不允许自由流通。关于国际快递的通关时间，正常来说通关只需要1-3天，但不排除被海关长期扣留的。很多时候是因为包裹里有敏感物品，要交关税。DULUPSFedEx等国际快递公司是主动报关的，也就是说只需要提供包裹的申报种类和申报价值就可以帮助通关。EMS是抽查的方式，也就是说如果你的包裹的申报价值没有超过各国的关税门槛，一般是不会有关税的，所以EMS是公认的通关能力最强的。对于需要向海关申报纳税的包裹，快递公司会通知收件人。国际邮件收件人凭收件通知书(或到达通知书)和身份证件到海关办理申报通关手续。通常情况下，海关官员不会在一个包裹上停留太久，因为要处理的包裹太多了。如果包裹内有违禁品，检验检疫部门会要求开箱检查，海关人员不会私自开箱检查。至于如何避免海关扣留货物？注意几点:1.为了避免海关扣留货物，一般包裹可以写成个人礼品，私人包裹被海关检查的概率很低。2.为了货物被扣后产生高额的通关费用，申报价值可以写的比较少，贵重物品扣费率很高。另外，海关扣留货物后，按照申报价值计算通关费用。申报价值越高，清关费用越高。3.了解各个国家的政策。比如澳洲虽然通关容易，但是电池产品是海关不允许的。所以电池或者有电磁的产品尽量不要寄到澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以跟客户说清楚，不送电池，只送产品。4.选择安全的分娩方式。有的快递费率很高，有的很低。相对安全的投递方式有航空空挂号包裹和EMS。此外，即使EMS被海关扣留，仍可免费退回投递地。5.包裹越重，越有可能被海关扣留。6.不同的产品被海关扣留的概率不同。比如电子产品被扣的概率就比服装高。7.不同的国家采用不同的报告策略。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当下调；德国海关比较严格，不宜把申报价格压得太低；比如在巴西，海关也很严格。你一定要认真准确的填写申请材料，不然会很麻烦。当然，对于普通人来说，这些事情其实没必要说得很清楚，委托一个可靠的国际快递公司就可以了。毕竟术业有专攻，这些专业团队的国际快递通关能力很强。

上周我们详细讲了机油添加剂的知识，也列举了一些汽车厂家留给车主的“手册”或“车主手册”。我知道目前大部分车企都不提倡车主自己选择机油添加剂，或者更准确的说，刘国车型不适合共用机油添加剂。上一期的最后，我们预测了本周要讲燃油添加剂(燃油宝)。上周我们详细讲了机油添加剂的知识，也列举了一些汽车厂家留给车主的“手册”或“车主手册”。我知道目前大部分车企都不提倡车主自己选择机油添加剂，或者更准确的说，刘国车型不适合共用机油添加剂。上一期的最后，我们预测了本周要讲燃油添加剂(燃油宝)。看看各大车企对燃油宝的态度。方法很简单。我们还是从说明书或者车主手册开始。毕竟这是汽车厂商留给我们用户的官方书面指导文件。至于燃油宝到底有没有用，燃油宝到底是不是智商税，网上写的多媒体太多了，但问题是:他们写的依据是什么？所以，我们想在汽车厂商的官方声明中找到我们需要的答案！我可以告诉你:大部分汽车厂商都会推荐车主定期使用燃油宝！日系和美系品牌的建议使用业主的燃料添加剂比如日本丰田的《手册》写明每一万公里使用燃油添加剂，丰田有自己的原装燃油添加剂，而且写明使用的燃油浓度是40-70升加一瓶汽油(丰田原装添加剂)。同样是日系，本田要求用户每5000公里添加燃油添加剂(以雅阁为例)。被称为日本良心“技术宅”的马自达的说明书上还写着“每一万公里添加燃油添加剂”……看来日本企业基本都是推荐车主使用燃油宝的。看完日语，我们来看看美式。“世界三大体系”之一的福特在《手册》中写道，任何符合国标和福特企业标准的燃油添加剂都可以使用。美国最大的汽车公司通用旗下的别克品牌，我们以君越和英朗为例。官方说法是涡轮增压发动机适合做燃油添加剂。建议用户使用燃油宝。奔驰和宝马提到了燃油质量。看完美系，我们再来看看德系。德国家用车基本都是大众的，可以直接参考“南北大众”的官方说法。上海大众在《手册》中写道:车主每7500公里使用一次燃油添加剂，甚至一开始大众会给车主免费赠送2次添加剂！在一汽-大众的使用说明书中，建议每5000公里使用一次，并指定为G17添加剂，规定了浓度:每10L汽油添加10ml G17。保时捷和奥迪基本不用看，因为都属于大众集团。德国高端BB对燃油添加剂是什么态度？我们看了奔驰和宝马的官方纸质文件:他们的说法几乎一模一样(是巧合吗？)-如果你不能保证本地汽油燃料质量高，可以酌情选择燃油添加剂。如果当地的石油足够好不，燃料宝藏。通过咨询主流汽车品牌，我们发现汽车厂商并不排斥燃油添加剂(这与对待“机油添加剂”的态度完全不同)，甚至建议车主使用燃油宝。当然，我们也划出了一些关键词，比如通用说涡轮增压发动机适合燃油宝；比如奔驰和宝马提到了“当地燃油质量”。那么问题来了:如果我们长时间不用燃油宝，汽车是不是启动不了？-当然不是！其实汽车厂商并没有强迫用户购买和使用燃油宝，而是以官方建议的形式提出来的。事实上，一些汽车制造商也解释了长期不使用燃油宝的结果。例如，以马自达为例。官方的解释大概是这样的:燃油质量差，路况不好，长期使用添加剂可能导致喷油器积碳，从而导致故障灯亮起。然而，车主可以使用添加剂来确保汽车发动机的健康。此外，官方建议车主不要长时间保持发动机低转速，并反复强调一定要使用优质汽油。“修而不修”是核心逻辑。所以不难看出，机油是直接影响发动机状态的因素之一。其实从五代开始，Fuel Clean(燃油宝的官方学名)就被写进了强制性国家标准，也就是说你现在加到正规加油站的汽油里都含有燃油宝！只是为了尾气，不是为了积碳。那么5 ppm的浓度是什么意思呢？你自己去查吧！只要长期使用优质燃油，正常保养的车辆基本不会有什么大问题。也就是随着时间的积累，积碳等问题增多，导致油耗更高，动力更弱。无非是花钱把车辆清理干净，恢复到最佳状态；如果不注意懒得折腾，开车也无妨。长期使用燃油宝，无非是一种有效的预防手段，说到底就是“管而不修”。这也是汽车厂商推荐用户选择使用的原因。——还是那句话，我们可以对汽车知识一无所知，但需要保持正确的思维逻辑。世界上最懂你车的人一定在主机厂，所以看厂家留下的官方文件往往是为了帮你找到最正确的养车方法！查查新比亚迪秦燃油版，新能源，和不同燃油车。说起车，很多老司机可能首先想到大众，而自主品牌有比亚迪、吉利、长城、长安等。，都是自主品牌榜单中的知名强者。自主品牌很多车型的研发和发布越来越接近合资品牌的水平，很多车型超过了合资车。自主品牌之间的竞争也很激烈。在自主品牌之间的竞争中，竞争对手的车型很多，比如比亚迪全新一代车型秦汽油版就已经发布。相比奋斗多年的吉利帝豪，帝豪实在受不了陈奈，可能有点心慌。为什么？我们一起看吧。秦全新汽油版于2019年成都车展发布。随着预售的开始，共售出4款车型，预售价区间为6.68万-8.88万元。新车按照比亚迪全动力平台打造，本月开始全面新车销售活动。相比帝豪，秦的汽油版预售各方面都跟不上。那是一个很多年都没变的车型，现在是买年轻一代车的人的平台。如果没有令人惊讶的设计，人们不可能有兴趣看这辆车的内容。所以各大汽车公司都推出了博主眼中更时尚的设计和全新的设计。全新比亚迪秦燃油版的外观就不用说了，基于家族龙脸设计语言，结合西方工业设计美学和东方传统文化元素，非常有特色。LED大灯，星云闪烁，LED尾灯流动的能量是硬脂肪。光子之星16寸铝轮毂下的比亚迪秦燃油，能触碰到你心中最温暖的地方，让星星更加闪亮。首先想更详细的看一下这款车，多了解一下汽油版的新比亚迪秦。之后不知不觉进了车。比亚迪秦燃油的内饰设计好像是中文楷书。横纵部分有一种柔和的味道，仪表盘的长线条更能引出整车的空感。周围的大线条加强了内饰包围的氛围，给乘客带来谨慎的驾驶感受。比亚迪已经发布了纯电动版的秦系列，现在可能是开发新能源车型的绝佳机会。为什么这里卖汽油模型？是不是有点老了？对此，比亚迪用全新的动力组合说明了真相。全新秦燃油采用1.5L四缸全铝发动机。用这种铝合金制造的发动机重量轻，散热好，维修方便，燃油效率高。在满足动力输出的同时油耗更低，在保持动力的同时满足最新国六标准。秦心燃油搭载1.5L CVT黄金动力总成，最大输出功率80Kw。峰值扭矩148牛·米，符合国六排放标准。采用了低摩擦主运动系统、电子节气门、笔式点火线圈等技术，以及全铝缸套和树脂部件的轻量化设计，降低油耗。无声正时链，EGR和VL技术用于实现大输出。

2020年3月21日晚，滨州南外环发生一起严重车祸。孟女士(化名)下班后坐同事的车回家。途中，该车在掉头时被其他车辆撞上，发生车祸，导致孟女士脑部和身体多处受伤。经医院抢救无效死亡。据悉，孟女士生前经业务员介绍，购买了中国人民人寿保险公司的2020年3月21日晚，滨州南外环发生一起严重车祸。孟女士(化名)下班后坐同事的车回家。途中，该车在掉头时被其他车辆撞上，发生车祸，导致孟女士脑部和身体多处受伤。经医院抢救无效死亡。据悉，孟女士生前经业务员介绍，购买了中国人民人寿保险公司的百万本养老保障。接报后，PICC人寿保险公司滨州支公司工作人员迅速行动，电话联系家属，积极协助其准备理赔资料。同时联系交警部门和孟女士所在单位，了解事故详细情况，核实事故原因。2020年6月8日，孟女士的家人向PICC滨州分公司提交了索赔资料。仅三天时间，6月11日，PICC滨州分公司就根据合同条款向孟女士的受益人支付了200万元自驾事故死亡赔偿金。孟女士的家人在收到理赔款后，对PICC滨州分公司深表感谢，并对PICC的理赔服务给予了高度评价。不幸的是，200万元的索赔并不能挽救孟女士的生命，但可以给她的家人一个安慰和生命的希望，以另一种形式延续孟女士对家庭的爱和责任。PICC人寿快速的理赔和优质高效的服务，既突出了保险保障功能，又体现了PICC人寿的企业社会责任，同时也大大提升了寿险业在民众心目中的形象。近年来，随着我国汽车保有量的不断增加和大众二手车消费观念的改变，二手车越来越成为更多人的选择。但是，很多人对二手车有很多误解。里程表数字越小越好？不能买已经出险的事故车...一些被大家奉为真理的常识，看似合理，被奉为铁律，口口相传。其实这些所谓的“真理”并不完全正确。58同城二手车专家提醒，对于有意购买二手车的受众来说，了解车源认证、售后保养等二手车基础知识非常重要。事故是事故车吗？众所周知，事故车会影响汽车的安全性和性能，大大降低汽车的性价比。对于消费者来说，买二手车最大的担心就是买事故车。什么是事故车？相当一部分消费者认为很多二手车都发生过事故。这种“事故车”安全隐患很大，绝对不能买！其实这种认知是有偏差的。58同城二手车专家表示，存在安全隐患的事故车一般指结构损坏的车辆。同时泡车、烧车等。也属于特种事故车的范畴。结构性损伤是指车辆发生碰撞或损坏后会伤及横梁、车架等部件，需要切割焊接后才能修复。一般来说，经过维修，事故车的结构件表面没有明显的损伤，非专业人士是无法识别的。之前网上经常有教消费者识别事故车的帖子，比如观察玻璃号、车身骨架是否协调、观察发动机固定螺丝附近的漆面、观察车身外观、轮胎、轮辋、大梁等。但对于外行人来说，即使知道方法，涉及的专业知识太多，还是无法判断。所以消费者做好二手车的专业检测，保证车源是非常重要的。同时，这也成为了二手车商抢占市场的法宝。现在很多二手车商已经开始在车源检测上下功夫了。58同城二手车推出放心车线下服务中心。每辆58同城放心车源都经过二手车专业评估师110大检测，确保排除事故车、泡水车、火烧车，并通过自有渠道调查车辆是否存在法律纠纷，从源头规避购车风险。为加强车源保障，58同城二手车使用全国协会统一的标识、品牌、标准化检测流程和服务规范，并获得中国汽车流通协会颁发的“OK”认证；另一方面，设立“事故车辆查询系统”。目前“事故车查询系统”已经对市面上几十万辆车进行了检测，分为A~E五个等级，ABC等级的车是没有发生事故的二手车。必须在4S店保养的车可靠吗？买了二手车之后，还有一个很大的问题就是保养，尤其是那些过了保修期的二手车。说到汽车保养，大多数人第一时间会想到4S商店。然而，4S商店又贵又费时，令许多消费者头疼。事实上，除了4S店，定期汽车维修店的保养也是一种选择。目前正规汽修店的服务内容和4s店差不多，包括检查底盘、调整胎压、补充玻璃水等流程。保养后，用户还会免费洗车。但汽修店良莠不齐，资质不高，甚至无证汽修店比比皆是。此前，不少非正规店铺被曝出机油不合格、配件假货率高等问题。如果能找到正规的汽修店，对用户来说比较靠谱。此外，消费者还可以选择上门保养。近年来，市场上出现了一种新的汽车保养模式——互联网汽车快修模式，可以购买配件，进行保养。它不仅比汽车修理厂使用的附件油更安全，而且比4S商店更便宜。“互联网修车可以让消费者花更少的钱，享受更好的服务，这是未来的一大趋势”，58同城二手车专家表示。二手车售后不能保修？“车才开了半年，发动机就出问题了。”2015年底买了一辆二手大众迈腾的肖旭说，当时联系商家维修，对方以买车时没有书面约定售后服务承诺为由拒绝接受，维修费用由自己承担。“买二手车不像买新车一样有售后保养保障，买二手车有很多门道。如果不重视，会给自己以后留下灾难。”肖旭的情况是市场上许多二手车买家关心的问题。但是，在目前的市场上，二手车车主对二手车未来的市场前景心知肚明。只有让客户信任，才能吃到这块“市场蛋糕”。因此，一些正规的二手车经销商开始建立优质的售后服务，以此来获得二手车消费者的信任，树立自己的诚信口碑。“这种严重依赖口碑的生意，没有让人放心的售后保障，很难生存。”据了解，58同城二手车是延保服务相对到位的二手车平台之一。对此，58同城二手车专家表示，要打开大众购买二手车的顾虑和担忧，需要做好“消费者保护服务”。一是要解决安全问题，解决不诚信问题，让用户敢用；二是可靠，让用户觉得好用。为此，58同城与二手车交易市场保持深度合作，共同为车辆提供延保服务，真正消除了消费者购车的后顾之忧，在服务水平和资源上进行全面提升。二手车很旧？对于拥有汽车的人来说，有的人直到报废才放弃，有的人愿意开十年再卖掉，有的人三年后开始考虑置换。对于买二手车的人来说，里程越低，年限越少，性价比越高。很多不了解二手车市场的人会认为二手车都是旧车，都是车主开了很多年的“破”车。但根据58同城二手车平台的数据，3至6年的交易量占整个二手车市场的47%，占据了近半壁江山。其中3年以内的车称为准新车，这个比例增长非常快，占总车源的24.7%。“未来中国二手车交易量有望超过3600万辆，二手车会有更好的前景。二手车的源头检测会越来越到位，售后维修、售后保养等二手车后市场会迎来更好的发展。”58同城二手车专家这样说。