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摘要:BMW x6m是BMW旗下的一款高性能中大型SUV。这款车采用的是4.4升双涡轮增压V8发动机,所以这款车的排量是4.4升。宝马x6m的长宽高分别为4941mm、2019mm、1699mm,轴距为2972mm。BMW x6m搭载的4.
BMW x6m搭载的4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率441kw,最大功率转速6000rpm,最大扭矩750Nm,最大扭矩转速1800~5600rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金缸盖体。
采用铝合金气缸盖体可以减轻发动机的重量,从而可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
这台发动机匹配的是一台8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且8at变速箱的可靠性和耐用性也很不错。
宝马X6M的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾,也可以抑制刹车的点头现象。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。
BMW x6m搭载适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器。
一辆配备适时四轮驱动系统的汽车,并不是所有的四个轮子都时刻都有动力。
宝马M8搭载的4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率441kw,最大扭矩750牛米。该发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为1800至5800转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金缸盖体。
这台发动机匹配的是一台8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
宝马M8的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架是一种结构相对复杂的独立悬架。这种悬架由上下叉臂组成,上下叉臂之间有一根连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾,也可以抑制刹车的点头现象。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也可以提高。