轮间差速锁解除不了怎么办?

轮间差速锁解除不了怎么办?

无法解除轮间差速锁的解决方法是车辆向前或向后行驶一定距离后该灯会消失。轮间差速器由行星齿轮、行星齿轮架（差速器壳）、半轴齿轮等部分组成。发动机的动力通过传动轴进入差速器，直接驱动行星齿轮架，再由行星齿轮驱动左右半轴，分别驱动左右车轮。轮间差速器的工作原理如下： 1、汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮带动差速器壳转动，差速器带动行星齿轮轴转动，行星轮齿轮轴带动行星齿轮公转，半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转。此时行星齿轮只公转，不自动转动，左右轮的速度等于从动锥齿轮的速度；产生自转，即绕行星齿轮轴自转，导致一侧半轴齿轮转速升高，另一侧半轴齿轮转速降低，两侧的轮子以不同的速度旋转。此时，一个车轮增加的速度等于另一个车轮减少的速度； 3、两驱动轮支撑时，车轮离地。如果我们转动一侧的轮子，另一侧的轮子就会以相同的速度向相反的方向运动，此时差速器中的行星齿轮只自转，不公转，而半边齿轮两侧的轮子反向转动，从而带动两侧的轮子以相同的速度向相反的方向转动。

轮间差速锁和轴间差速锁的区别

1、轮间差速锁主要用于锁止轮间差速器，使左右轮胎无速度差，保持同步运转。通常当汽车陷在泥里时，它的功能就会出来。主要是用来脱困的。这个通常是自动的，不是手动设置和调整的（你也可以查看你的车的说明书，看是否需要手动设置）； 2、桥间差速锁主要用于保持中桥和后桥驱动到四驱的同步运行）。轮间差速锁和轴间差速锁的区别如下： 1、本质不同：普通差速器虽然可以让左右轮胎以不同的速度运行，但是当其中一个轮胎处于怠速时，在良好路面上的其他轮胎也得不到扭矩，汽车失去动力。汽车差速器是一种使左右（或前后）驱动轮以不同速度运转的机构。 2、特点不同：差速器主要由左右侧轴齿轮、两个行星齿轮和一个齿条组成。当差速锁的两个轮胎结合在一起时，至少可以将动力传递给另一个轮胎，从而使汽车获得行驶的动力，从而改变现状。这种现象也存在于中央差速器中。 3、优势不同：差速锁可以快速锁止差速器。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧轮胎不同转速的要求。森微分等