文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
高原开车自吸还是涡轮
摘要：如果在高原上开车，建议开涡轮增压车。如果你开的是自然吸气车，就会有非常明显的动力不足。涡轮增压车也会出现动力下降，但动力下降的幅度比自然吸气发动机要小。涡轮增压技术在诞生之初并没有真正应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。涡轮
高原开车自吸还是涡轮
如果在高原上开车，建议开涡轮增压车。如果你开的是自然吸气车，就会有非常明显的动力不足。涡轮增压车也会出现动力下降，但动力下降的幅度比自然吸气发动机要小。涡轮增压技术在诞生之初并没有真正应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高海拔地区遇到的进气量不足的问题。
后来，涡轮增压技术广泛应用于汽车的汽油发动机和柴油发动机。
涡轮增压的原理比较简单。涡轮增压发动机具有涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一个是压缩涡轮，另一个是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接。
此外，压缩涡轮连接到发动机的进气歧管，而排气涡轮连接到发动机的排气歧管。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压气涡轮也会旋转。
当压缩涡轮旋转时，它可以压缩空气并将其吹入发动机气缸，可以增加发动机的进气量。
增加进气量后增加喷油量，从而增加发动机的功率。
高音喇叭和低音喇叭有什么区别
高音扬声器是负责声音高频部分的声音再现单元。因为频率比较高，所以振膜也就是纸盆会做的比较薄，这样可以适应高频振动。低音喇叭负责低频部分的声音再现。低频部分的振动较大，相对较慢，所以有较厚的喇叭纸盆和还原的音圈。低频部分没有高频部分那么容易损坏。高音喇叭的特点是能够快速振动发声，但其振动幅度通常比较小。所以这类喇叭一般都采用比较薄而坚韧的振膜，面积也就是口径比较小。当高音喇叭不发声时，音响的声音会模糊沉闷，不再通透清晰。在非常低的音调范围内工作，但也是最强大的扬声器。低音部是空气振动幅度最大的部分，触觉可以明显感受到空气的振动。所以它的特点就是有足够大的振幅推动空气产生高场压（也叫声压炮）。由于振幅较大，振膜一般采用轻质高强纤维多层组合而成，以保证重量轻和刚性好。低音方向感很弱，人耳很难分辨声音的方向，所以一般不需要放置独立的低音喇叭。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
展开全文
附近经销商
查看更多经销商
网友还关注
查看更多车系
首页
> 百科
> 高原开车自吸还是涡轮
