AT胎就是指全地貌轮胎,是一种兼具了越野车与公路行驶的轮胎,有着浑厚的胎纹和间距比较大的胎牙,有益于非铺装路面的行驶。但是,在风雪地面行驶时,AT胎是不能替代雪地胎的,风雪地面的行驶必须 使用专门的雪地胎,那样才能够更快的确保安全驾驶的安全性。
雪地胎是对于风雪气温所制定的,选用了独特的秘方来提升轮胎与路面的滑动摩擦力,而且硫化橡胶轮胎上面有金属材料钉,能够提升 抓地力。雪地胎胎面的材料较为软,而且当环境温度小于10℃时,雪地胎胎面会显得更软一些,为此得到 更强的抓地力。而针对一般轮胎而言,越冷其轮胎表层会更硬一些,在行驶全过程中也非常非常容易跑偏。
AT胎的优点和缺点
优势:相对性于HT轮胎,其越野车特性会更强一些。能够兼具公路和中重度的越野车。
缺陷:轮胎的风噪和滤震相对性于HT轮胎要差一些。
现阶段,除开AT胎外,也有一较为常用的轮胎就是HT轮胎,该轮胎称为为公路轮胎,关键用以公路的行驶,胎纹较为密,也非常浅,胎壁较为软,其抓地力及其舒适度都还不错。而假如在越野车道路应用该轮胎得话,因为轮胎的胎纹的特性,非常容易将泥土黏贴在轮胎上,进而丧失抓地力,胎壁也易于被石块弄破。