高压共轨电喷技术

红旗 H5 用的不是马自达的技术。 发动机方面红旗 H5 搭载的是一汽自主研发的 1.8T 四缸涡轮增压发动机最大功率 137KW峰值扭矩 250Nm动力表现与市场主流 1.5T 发动机相当。 变速箱方面匹配的是爱信第三代 6红旗 H5 用的不是马自达的技术。发动机方面红旗 H5 搭载的是一汽自主研发的 1.8T 四缸涡轮增压发动机最大功率 137KW峰值扭矩 250Nm动力表现与市场主流 1.5T 发动机相当。变速箱方面匹配的是爱信第三代 6 速手自一体变速箱技术成熟可靠性和稳定性有保障。底盘方面早期版本与马自达阿特兹有关联采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架和阿特兹底盘结构相似但在调校上不同。红旗 H5 倾向舒适阿特兹则是运动调校。随着发展新款红旗 H5 在底盘设计上进行了优化和改进比如在关键部位使用铝合金材料以减轻重量提高操控性。车身尺寸增加提供更大内部空间和更宽敞乘坐体验。从整体来看红旗 H5 虽然在发展过程中有借鉴马自达的部分技术但在发动机自主研发、变速箱采购成熟产品、底盘借鉴基础上进行独特调校等方面都进行了自主创新和优化以适应自身产品定位和消费者需求不能简单地说红旗 H5 用的是马自达的技术。红旗 H5 车机盒子一般不影响质保但也有特殊情况。 如果您安装的车机盒子是正规合格的产品并且安装过程没有对车辆原有线路和系统造成损坏通常是不会影响质保的。有不少车主一直在用也没出现质保受影响的问题。 不过要注意如果因为车机盒子的安装导致车机出问题那就可能会脱保。比如 22 款 1.5T 旗韵版就有刷机黑屏的情况。 另外如果您是通过刷机安装相关软件并搭配车机盒子来实现更多功能这个操作是存在一定风险的。像 2022 款红旗 H5 刷机安装 CarPlay 或 HiCAR 驱动软件时要按以下步骤操作准备好 Windows 系统的笔记本电脑和 USB 公对公数据线车机依次打开“常用设置→系统→系统信息”在“软件版本信息”处连续点击 5 下输入密码“hongqih5”确定后进入工程模式进入工程模式后选择“切换 DEVICE”用数据线连接电脑和车机车机端插储物箱里左边的 USB 口电脑打开“360 手机助手”按提示操作安装相应软件装好软件后在车机屏幕的提示点“立即查看”先打开“小白点”设置小白点空的地方直接添加 AutoPlay 或 LoadKit 等。 总之安装车机盒子前要谨慎考虑尽量选择正规产品并按照规范操作这样能最大程度避免影响质保。

红旗 H5 用了马自达的部分技术主要是底盘技术。但不能说红旗 H5 完全依赖马自达的技术。 底盘方面红旗 H5 基于马自达阿特兹平台打造采用了相似的结构但调校有所不同。阿特兹底盘调校偏向运动而红旗 H5 更倾向舒适。 发动红旗 H5 用了马自达的部分技术主要是底盘技术。但不能说红旗 H5 完全依赖马自达的技术。 底盘方面红旗 H5 基于马自达阿特兹平台打造采用了相似的结构但调校有所不同。阿特兹底盘调校偏向运动而红旗 H5 更倾向舒适。 发动机方面红旗 H5 搭载的是一汽自主研发的 1.8T 四缸涡轮增压发动机最大功率 137kW峰值扭矩 250N·m动力表现与市场主流 1.5T 发动机相当。 变速箱方面红旗 H5 匹配的是爱信第三代 6 速手自一体变速箱技术成熟可靠性和稳定性有保障。 外观上红旗 H5 设计独特采用了大嘴梯形的直瀑式中网线条硬朗富有层次感和动感。侧面轮廓与马自达阿特兹接近溜背式线条彰显运动气息。 内饰方面红旗 H5 以米白色为主题色采用大量软性搪塑塑料和环抱式木纹饰条有豪华感。配备了悬浮式大尺寸可触液晶屏、电子档把、平底三辐式真皮方向盘等配置丰富。 空间方面红旗 H5 轴距较长后排腿部空间表现不错但地板突起会影响中间座位的舒适性。 动力方面红旗 H5 的 1.8T 发动机动力输出有些迟滞6AT 换挡速度不够快不过日常使用是够用的。 总之红旗 H5 虽然借鉴了马自达的部分技术但在发动机自主研发、底盘调校、外观内饰设计等方面都有自己的特色和创新是一款具有较高性价比和竞争力的车型。2022 款的红旗 H5 的钥匙功能丰富且实用。 它具有无线遥控功能短按锁止车门长按则关闭所有车窗及天窗。长按解锁键能打开行李盖箱向后备箱放置物品时按下该键后备箱盖会自动弹开轻松便捷。 只要随身携带智能钥匙例如放在衣袋内即可手动锁止或开启汽车车门。 钥匙背面印有红旗两字庄重大方。按两次锁车键车辆会有灯光闪亮和报警这是寻车功能在地下停车场找不到车时很有用识别距离约六十米。若距离远还可通过手机红旗 APP 寻车。 按一下锁车键然后长按最后一键不动能实现远程发动冬天可提前预热。距离远也能通过红旗 APP 进行预热按一下解锁键就能自动熄火。 长按钥匙后备箱键后备箱会自动打开。红旗后备箱有三种打开方式除了用钥匙还能在前排驾驶位操作或者使用脚踢功能在后备箱车底扫一下就能自动打开。 总的来说2022 款红旗 H5 的钥匙设计贴心功能实用能为车主带来极大的便利。

你有这样的困惑吗？开车的时候总觉得哪里不对劲，但是又觉得不清楚，不理解。问熟悉的人，都说不出来。今天我就和大家分享一下如何开好车。直线行驶首先，直线行驶时，最好按照直线限速行驶，尤其是一些国道或高速公路。保你有这样的困惑吗？开车的时候总觉得哪里不对劲，但是又觉得不清楚，不理解。问熟悉的人，都说不出来。今天我就和大家分享一下如何开好车。直线行驶首先，直线行驶时，最好按照直线限速行驶，尤其是一些国道或高速公路。保持合理的速度很重要，不能太快也不能太慢。太慢会影响自己的安全，太快也会影响自己的行车安全。保持合理的车速，不来回变道，是对自己和他人最大的尊重。我们在路上经常可以看到随意变道变道的司机。虽然开起来确实更愉悦，但对其他人来说风险巨大。此外，开车时要与前面的车保持一定的距离。不知道，应该是1~2秒的反应时间。因为人的反应是有延迟的，至少有半秒钟，如果我们离前面的车太近，紧急情况下刹车系统的效率可能没有预期的好。那么在这种情况下，很容易发生追尾。虽然大部分人都买了商业保险，但是车辆修好后，无论是行驶质量还是车辆残值都会比以前少很多，所以在行驶中一定要与前方车辆保持合理的距离。在角落里开车此外，如果遇到一些弯道较多的路况，一定要保持较慢的车速，因为如果频繁刹车，制动系统容易出现过热和衰竭的情况。尤其是在山路上开车的时候，以前也有很多次在山路上开的很急。因为上下坡弯道多，开了半个小时刹车系统发出非常明显的噪音，刹车力度也不如以前。于是我赶紧放慢了自己的驾驶风格，放慢了车速，刹车系统也慢慢冷却下来。而且在弯道多的道路上行驶，也要注意前方的路况。不要逞强，也不要太焦虑。过弯的时候可以按几次喇叭，提醒对方来车，尤其是晚上开车的时候。方向盘握持姿势另外，开车时一定要注意自己握方向盘的姿势。千万不要单手开车，因为你懒。这样做有很大的安全隐患，还是三九点开车比较好。虽然这样开车真的很累，但是在一些紧急情况下也能做出足够快的反应。汽车保养技巧说了这么多，相信你应该有所收获了。然后我会教你如何在日常生活中保养好自己的车辆。基本维护我觉得有一句话说的很好。买车容易保养难。总的来说，及时保养是最基本的操作，尤其是最基本的保养。比如更换机油滤清器，这一点尤为重要。选择合适的机油是最重要的。市面上各种品牌的机油鱼龙混杂，普通人不一定能鉴别出自己用的机油是正品还是仿品。在这里，我想给你一个建议。尽量去一些比较正规的地方维护那些街边小店。你做梦去吧。轮胎维护除此之外，轮胎的保养也很重要。一般来说，家用车的轮胎使用寿命在4年4万公里左右，以先到者为准。有些轮胎的耐久性很强，可以达到6万公里以上。但我个人不建议，因为这样的轮胎对驾驶舒适性影响很大，最好换一些舒适性好一点的轮胎，但不要太耐磨。合理的轮胎压力另外，胎压也很重要。如果你想在日常驾驶中保持良好的舒适性，建议你把胎压调到2.2~2.4。这个胎压对于油耗来说也是相对经济的，舒适性会更好。如果调到2.5的凉胎压，舒适性肯定会受到影响，轮胎会变硬，操控性变差，高速下爆胎风险也会增加。停车姿势另外，停车也有一定的讲究。如果有条件的话，我们最好把车放在阴凉的车库或者大树下，因为在常年风吹日晒的过程中，车内的橡胶件和油漆的老化速度都会有一定程度的加快，车况下降的更快，所以我建议你在条件允许的情况下，找一些阴凉的环境停放。空过滤器除此之外，对于那些城市空燃气环境不好的朋友来说，空滤网也是一个需要经常更换的硬件。其实这个硬件一点都不贵，不用省一点钱。正常情况下在四十到六十之间，每2万公里就要更换一次。有些运动用的湿空滤镜没必要更换。价格对普通人来说太高了。看完这篇文章，你有什么收获吗？如果你想了解更多关于汽车的知识，请咨询汽车常识。今天的文章到了，喜欢的朋友给我点个赞。这是第119期人物:一个在汽修店工作了18年的高中辍学生，为你揭秘汽修店和4s店的秘密。年龄:35职业:汽车修理工，兼职送外卖。工作地点:吉林月收入:5K-7k(修理工5000，兼职送外卖2000左右) 我农村娃，17岁高中辍学，1000块钱一个月就当上了汽车修理工我是农村孩子，家在吉林省一个叫横道河子村的地方。可想而知，这里是一排排瓦房，房前有个小院子，种满了蔬菜。一些家庭甚至在过道上方设立了葡萄架。听起来特别美好，但现实是生活条件非常艰苦。村里的路都是土路，会带来阵阵烟尘。村子里每个家庭都很穷。村里有些大哥哥大姐姐读完初中就直接出去打工或者学技术，过年能带点钱回来，所以我从来不觉得上学重要。初中毕业的时候，还没会说话，爸爸就说我要上高中才能成功。我受不了他，只能背着书包去上学。高中的课对我来说很难。每天都感觉好像坐在那里听天书，然后就睡着了。考试的时候，试卷上的几道题我都解不出来，成绩一塌糊涂，勉强考上了高二。这个时候，我觉得很惭愧，很惭愧，这样去上学。身边的朋友出去学技术或者干脆在家种地，没有一个是我的同伴。我说我不想再去上学了。我们家土地不多，父母可忙了。于是经过几天的讨论，父亲说我应该去城里学一技之长，有本事至少可以养活自己。请他邻居的儿子带我去城里看看。学习如何修理汽车将是很好的。我也很开心。我收拾了一些衣服，背上背包，跟着邻居的大哥到了市区。当我刚到这个城市时，一切都很新鲜。我跟着邻居大哥四处看了看。他带我去了一家汽修店，跟老板说要我在这里当学徒。听他们聊天，我知道这家修理厂好像才开了两三年，机械师都是经验丰富的老手，都是从原森林机械厂过来的。老板了解了我的情况后告诉我，学徒的工资是一个月1000元，包吃住。因为他是来学技术的，工资提不上去。而且当学徒的时候，没有休息日，基本上一年到头都在工作。想想自己的实际情况，再想想既然没有休息日，当然也不用花钱。1000块钱能活够。我看了一眼邻居大哥，直接说好。那时候我还不知道汽修是个什么工作。首先，老板给我介绍了修理厂。大部分是货运车皮和牲畜车皮，时不时还有一些公共汽车。所以比其他修车的更脏。然后他给我找了一套工作服，上班的时候会比较耐磨耐脏。然后老板带我去认识了我的师傅，师傅教我修车。 厌恶汽油浸到骨子里洗不掉的油渍味，我辞职，却悲哀发现高中没毕业的我啥都干不了主人非常和蔼。他先简单介绍了我如何使用不同的工具，然后等需要修理的车来了，直接从问题入手，让我听声音，看不同的零件。听齿轮、轴承、滤芯之类的词，感觉很新鲜，也很好学。最简单的工作就是保养和换油。师傅从仓库里拿出一个纸壳扔在地上。然后他躺在上面，用它摩擦车底。我跟着它去看了。只看到用扳手拧开螺丝，让旧机油漏进一盆，然后把里面的旧滤芯拿出来，就算清空。安装新的滤芯，拧紧螺钉，并注入新的机油。这是我学的第一个技能，不到一周就能独立完成。后来能接触到稍微难一点的工作，比如换轴承换齿轮。就这样，一点一点，经过两年的工作，我可以在没有师傅帮助的情况下，自己判断并搞定一些基础的小工作。老板把这一切都看在眼里，通知我可以去做苦力，也可以加一点工资，2500元一个月。但是这个时候，我开始有了一些抵触情绪。这工作比在家种地还脏。除了油，每天碰过的汽车零件上还有一些油泥。摸两下，整个手掌会变黑，只能用汽油洗掉。所以每天下班的时候，我都是先用汽油把手上表面的油泥洗干净，然后再用洗衣粉洗两三遍，这样手就看起来不脏了。洗衣粉比较便宜，其他洗手液不适合。有时候热水不够，就直接用大桶冷水洗。冷风一吹，让我冷得发抖。我把自己收拾了一下，看起来很干净，但是走近了，还是一股机油味，好像把我整个人都浸透了。我开始懈怠工作，总是在工作中混日子，看着拉牲畜的大车更不愿意前倾。师傅没有因为这个骂我。父亲打电话问我过得怎么样，我也答应了，因为父亲的脾气很可能直接来这里骂我，所以我一直没有把我最真实的想法告诉他们。青春期晚来了。我找到老板，告诉他我不想一辈子做这种又脏又累的工作。我辞职后，租了一间小屋，搬了自己的东西，去找别的工作。我先去洗车店给人家洗车。一天工作近15个小时，工资不高。不到一个月，我又辞职了。后来去了一家餐厅当服务员，负责上菜和打扫卫生。忙得脚都磕到后脑勺了，吃饭休息时间不一样，不容易适应。但是我知道凭我的学历是找不到别的工作的，所以我只是日复一日地在酒店里闲逛。本来修理厂和我年龄差不多的同事一直劝我，不能一辈子做服务员，还是回来做吧。如果我工作一段时间，工资会增加，这个技术可以继续。我有点动心，但是不知道怎么说。可能修理店的老板也知道我在想什么，给我打了个电话，只说了三个字:“回来。” 从学徒干到大工，18年的汽修经验，为你揭露汽修厂和4s店的秘密我不再犹豫了。我回到修理厂继续原来的工作，比刚来的时候认真多了。我害怕有一天我的老板会把我踢出去。随着时间的推移，我从第一次到这个修理厂，已经工作了六年。我可以独立解决比较棘手的问题，也可以帮师傅带新徒弟在身边。工资涨到了每月4000元。工作还算顺利，生活也需要一些改变。每天上班，都没有机会接触女生。到了适婚年龄，我妈恨不得天天给我打电话催我找对象。知道这些后，老板时不时帮我找找有没有合适的女生。通过我的老板，我认识了我现在的妻子。她也很早就出来工作了，帮家里的忙，吃了很多苦。经过一段时间的接触，我很喜欢她，想一直照顾她。幸运的是，她没有不喜欢我的工作。我26岁的时候，我们组成了自己的小家庭。成家后，我的责任变得更重了。上班的时候，经常会聚在师傅身边，看他处理好解决不了的问题。希望能尽快走出来。在这段时间里，我的妻子怀上了孩子，我们有了一个可爱的女儿。工作第13年，我已经30岁了。虽然中间有过波折，但现在我已经学会了所有的技能，可以养活自己了。我成了修理厂的大工人，工资涨到了每月5000元。这个工资一直持续到现在，我35岁了。也有人问我为什么工作这么久工资还是这么低。其实我做苦力的时候，有一段时间我们是采用“计件”的方式来计算工资的。那时候很多车都会超载，不按规定检查。有些司机不管他们的车，他们想在路上叮当作响，所以我们可以做很多工作。当时我硕士工资每个月6000多。但是现在环保条例严格执行。这些“小破车”已经不允许上路了，我们能做的工作也越来越少。现在的私家车质量已经很好了，问题很少。即使有，现在很多私家车主也选择去4s店维修保养。即使有车主来汽修厂，很多也是在网上买了零部件配件，来工厂交个劳务费找工人修。越来越少的人在车库里买零件和配件。由于种种原因，车库的生存空余地真的是越来越少了。当然，身边的朋友也不止一次问我，修理厂到底是不是骗人的。真的不要说骗人，修理厂，用烂的骗司机。每当看到这种说法，我都会忍不住冷笑。司机是我们最重要的客户。不修好就马上试用，会得罪所有的客户。我们的修理厂不可能已经工作了这么多年。当然，行业内也有一些恶性竞争。很多小店老板都是工人，他们会把工作时间压得极低。一些有“歪心思”的工人为了多挣钱，会想出歪点子。我认为做生意是一件很认真的工作。如果我是一条搅乱河流的泥鳅，我的月薪早就过万了。但是过万能走多远？不远。如果某人的司机被你骗了一次，他就不会回来了。到头来还是自己骗自己。那为什么我们有时候会觉得车库和4s店的差价那么大呢？这主要是因为汽修厂主要是修特性故障。比如你的散热器漏水，汽修店会把散热器拆下来检查。如果没有大洞，它会把暖气片修好再用。但是4s店可能会直接给你更换，当然会差很多。所以修车的时候只需要多观察，多对比价格，找那种经营时间长，口碑好的汽修厂。一般不会坑，不会宰。毕竟现在大家都知道，一锤子买卖的人不多。我们老板现在已经把工资调整到了“死工资”的形式，我安心的同时也觉得稳定。我的技术工作被取代的可能性很小。我是靠自己的经验和能力起家的，从来不怕被社会淘汰。只是有了孩子之后，偶尔会觉得这钱不够用。于是我开始在下班后兼职出去送外卖。一开始每单只能赚3.5元。我一天送了三四个小时，基本保证了每天能再赚50块钱的收入。订单多的时候能赚80元左右。一个月后底薪加送外卖能达到7000元。以后我跑的公里数多了，工资可以高一些。现在我的收入在我生活的这个小城市已经够用了，老婆也经常劝我休息，不要把自己累坏了。我最了解自己的身体，这样才能吃下去。每天晚上回到家，看着老婆女儿一天天长大，我一点都不累。有时候，我感激父母决定让我出去学技术，感激老板让我辞职后回去工作，因为这些都是我现在的原因。一直以来，都有一个想法，就是讲述身边普通人的职场和创业故事。他们可能不是世俗意义上的成功，财富上的富足，甚至不是为了生计和房子而奋斗。但每个人都是独一无二的，他们的故事也是如此。他们的故事里一定有悲伤，有温度，有力量，有感动你的东西，小人物，有很大的力量。

方程豹采用的是最新技术。 方程豹拥有核心专属技术 DMO 超级混动越野平台这是一套以电为主的专业越野平台。DMO 平台基于 CTC 电池底盘一体化技术是全新的混动非承载式架构将越野和舒适深度融合。它不是单纯的动力形式而是结合电池、方程豹采用的是最新技术。方程豹拥有核心专属技术 DMO 超级混动越野平台这是一套以电为主的专业越野平台。DMO 平台基于 CTC 电池底盘一体化技术是全新的混动非承载式架构将越野和舒适深度融合。它不是单纯的动力形式而是结合电池、动力和整车架构的整套系统技术。在安全性方面DMO 搭载 CTC 越野专用双层电池包电池和底盘结构集成化非承载式双框架环形梁让大车架扭转刚度提升高强度钢占比高达 96%电池与底盘分立孤岛提升安全性保障了整车舒适性。驾控性上CTC 电池底盘一体化让整车质心趋向中心点降低 110 毫米侧倾稳定角大于 44°配合 50:50 的轴荷比降低侧倾幅度及侧翻风险。动力系统方面DMO 平台搭载全球首款纵置 EHS 电混系统兼容不同发动机搭配前后电机功率超 500kW。方程豹的首款车型豹 5 低速越野档实现行业最大 21 速比轮端扭矩超 8000Nm适合多种越野场景且兼顾省油NEDC 百公里馈电油耗低至 7.8L。此外DMO 平台还有豹式调头、电机实时精准识别沙面附着系数变化等功能。云辇系统的加持让豹 5 能自适应调节高度、刚度、四轮联动等拥有极限脱困能力和露营调平等功能。方程豹豹 8 基于 DMO 超级混动越野平台打造搭载与仰望 U8 同款的全功能版云辇P 智能液压车身控制系统提升了车辆性能。而且豹 8 还搭载华为智驾技术将实现车位到车位的体验预计今年第三季度上市。方程豹品牌定位个性化弥补了比亚迪集团 40 60 万元级别车型的空白承接了个性化市场旗下车型覆盖多种品类满足不同用户需求。其技术不断升级如豹 5 在一周年之际推出多款新车型在外观、配置、智能化等方面都有所提升能应对多种出行场景为用户带来全新体验。方程豹玻璃水壶容量一般为 1.7 升。如果您在使用方程豹汽车的过程中玻璃水出现问题可以参考以下方法解决检查玻璃水是否不足或用完若是及时添加适量且适合季节和当地气温的玻璃水。查看玻璃水喷头有无堵塞若堵塞可用细针或牙签轻轻清理喷头小孔。检查玻璃水管道有无破损或泄漏如有破损需更换新管道。查看喷水电机是否故障电机损坏可能要到专业汽车维修店更换或维修。还需检查车辆控制系统看是否存在电路或控制模块问题若控制系统故障需专业人员用诊断设备检测和修复。总之方程豹 5 玻璃水出现问题时先从简单方面入手逐步排查自己无法解决就及时联系厂家或前往专业维修店处理。另外方程豹 5 作为一款备受关注的车型在其他方面表现也很出色。比如它拥有强大的动力系统超 500kw 功率、760N·m 扭矩百公里加速 4.8 秒内即使纯电状态也可提供 370kw 最大功率。在油耗续航方面85L 油箱满油满电综合 CLTC 续航超过 1200km馈电油耗只有 7.8 升。车辆通过性不错标准版离去角为 32°接近角为 35°云辇版离去角为 35°接近角为 39° 。同时它还搭载了云辇 P 主动液压悬架四轮联动超高循迹指数 450超强通过能力四轮高度独立调节露营一键调平。在安全配置方面越野专属刀片电池有 5 层防护结构通过车身、大梁、下护板形成环抱式双重防护系统。舒适性配置上全车 Nappa 真皮材质前排支持座椅通风、按摩、加热后排可 4/6 比例放倒。在极寒温度测试中豹 5 在插混/增程车型中荣获雪地制动、加速测试的 NO.1 成绩在干地制动也斩获了 NO.1。而且作为起步价为 28.98 万元满足家用及越野的一款产品在市场上竞争力很强深受消费者喜爱。

方程豹用的是华为的智驾技术和比亚迪自研的发动机技术。 方程豹的智驾技术来自华为。方程豹豹 8 搭载的是华为乾崑智驾 ADS 3.0这一系统性能出色。硬件上4D 毫米波雷达探测距离达 280 米精度提升延时降低还融合了摄像头、激光方程豹用的是华为的智驾技术和比亚迪自研的发动机技术。方程豹的智驾技术来自华为。方程豹豹 8 搭载的是华为乾崑智驾 ADS 3.0这一系统性能出色。硬件上4D 毫米波雷达探测距离达 280 米精度提升延时降低还融合了摄像头、激光雷达和导航地图能让车辆更好地感知周边态势并做出决策。软件上GDO 和 PDP 两套策略结合通过复杂路口准确率超 96%。搭载该系统能让方程豹在主被动安全性、车位到车位智驾领航以及智能泊车三方面性能提升。方程豹的发动机是由比亚迪研发的。比如方程豹采用的是 DMO 混动平台其发动机为混动专用纵置高功率 1.5T 发动机。这台发动机在燃烧系统、热管理等方面都采用了先进技术。燃烧系统从“油”“气”着手采用 350bar 缸内直喷技术和单侧电控 VVT 技术等。热管理上采用分层液冷技术附件电子化实现智能按需调整冷量。低压废气再循环系统采用两级处理热效率高达 40%。在动力性和经济性上表现卓越能降低摩擦损失百公里馈电油耗仅 7.8L综合续航里程超 1200km。总之方程豹通过与华为在智驾技术上的合作以及比亚迪自研的发动机技术在智能驾驶和动力性能等方面展现出强大的优势。方程豹官改挺不错的先来说说外观。车头进气格栅粗犷横杆加粗蓝白配色搭配缩小的车标科幻感十足。防撞杆附近有厚实装饰板和荧光色点缀。车身部分开启云撵 p 可变液压系统后悬挂升高配上大轮毂和 21 寸超大轮胎通过性更好。门把手外露实用方便。尾部备胎盒重新设计方正多边美感拉满。轮毂方面虽说模仿迈巴赫 GLS 的锅盖式轮毂不太符合硬派越野身份但整体影响不大。改装方案还和不同厂牌合作。有侧重露营的黄黑相间涂装拉花个性有车顶帐篷、侧边天幕和各种露营装备侧重越野的有越野轮胎、硬核前保险杠、大尺寸车顶行李架、多个 LED 光源和绞盘。性能上方程豹豹 5 搭载全新混动平台 DMO 和云辇 p 智能车身控制系统1.5T + 双电机动力强劲综合最大输出 505kW峰值扭矩 760N・m零百加速 4.8sCLTC 纯电续航 125 公里综合续航最大 1200 公里。城市版也很棒。整体是城市运动风黑白双色时尚。前后包围有三角元素镂空饰板和专属标识发动机舱盖有通风口。白色封闭式轮辋好看尾灯加灯罩外挂备胎换成背负式收纳箱。内饰有 15.6 英寸 2.5K 高清中控屏、12.3 英寸全液晶仪表中高配还有副驾娱乐屏、HUD 抬头显示、车载冰箱等。动力是纵置 1.5T 高功率发动机加前后双电机综合输出功率 505 千瓦扭矩 760 牛·米加速快纯电续航 125 公里。价格方面相对于普通版涨了十万左右但综合颜值、细节和性能这钱花得值。总之方程豹官改在各方面都表现出色是不错的选择。