主要原因是Polestar 2在海外的竞争对手非常有限,而国内自主品牌的纯电动车型已经数不胜数。留给Polestar的空间很窄,卖不出去。
Polestar最初的主要业务是赛车。转型后成为豪华高性能纯电动汽车品牌。因此,其品牌定位堪比特斯拉。双方算平局。到目前为止,Polestar只发布了两款车。分别是Polestar 1和Polestar 2。可惜机型太少,稳定性有待测试。 Polestar输掉了这一轮。
主要原因是连续三次召回。 10月2日,不少车主反映,刚提车时Polestar 2就开始躺倒。系统报警说是软件系统故障,有人认为是12V电源或高压箱变故障。在欧洲交付的Polestar 2 被迫召回。
如此算来,Polestar 2 298万元的入门级车型的交付时间要比对手慢了一年,给日后追赶带来不小的麻烦。从根本上说,Polestar 2的量产交付和市场布局都受到了阻碍。或许正是这一点导致了Polestar 2 迟迟未上市的原因。