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摘要:捷达va3全系均符合国六排放标准。如果你在已经实施国六排放标准的地区,那么在购买新车时需要购买符合国六标准的车型,否则将无法上牌。捷达va3搭载1.5升自然吸气发动机。这款发动机是大众的ea211系列发动机。这个引擎的代号是ea
如果你在已经实施国六排放标准的地区,那么在购买新车时需要购买符合国六标准的车型,否则将无法上牌。
捷达va3搭载1.5升自然吸气发动机。这款发动机是大众的ea211系列发动机。这个引擎的代号是ea211-dlf。这台发动机的最大扭矩为112马力和145牛米。可在4000转每分钟输出最大功率和最大扭矩。该发动机配备了dvvt 技术,并使用了铝合金气缸盖和缸体。
该发动机匹配5速手动变速器或6速自动变速器。
捷达va3前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁悬架。
这是一款紧凑型车,一般紧凑型车的后悬架都会采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架结构简单,体积小,这种悬架所占空间也很小。
典型的紧凑型汽车后部没有足够的空间容纳多连杆独立悬架。
空间对于紧凑型车来说非常重要,采用扭力梁式后悬架可以扩大后排乘员空间和后备箱空间。
捷达va3的燃油经济性也很不错,这款车性价比很高。
AT变速箱是汽车上常见的自动变速箱。 AT变速箱也可以称为液力变矩器变速箱。该变速箱通过变矩器连接到发动机。
AT变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是靠行星齿轮来改变转速和扭矩的。
AT变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。这款变速器的可靠性和耐用性更好,换挡平顺性也更好。
捷达va3是一款紧凑型轿车,这款车全系采用1.5升自然吸气发动机。
这台1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为112马力和145牛米。这台发动机可以在6100转时输出最大功率,在4000转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术和多点电喷技术,并采用了铝合金缸盖体。
捷达va3前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用扭力梁非独立悬架。
这个价位的紧凑型车,后悬采用扭力梁是很正常的,因为扭力梁悬架的成本比较低。
后悬架采用扭力梁还可以扩大后排乘员空间和后备箱空间。