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目前大家出行越来越方便了。于是，在大家追求舒适的需求下，诞生了一项伟大的发明，那就是自动换挡，以追求舒适、轻举和简单的驾驶享受。最近买车的人几乎都选择了自动换挡，很多人基本都觉得自动换挡挺好操作的。是这样吗？自动停车是为了什么？目前大家出行越来越方便了。于是，在大家追求舒适的需求下，诞生了一项伟大的发明，那就是自动换挡，以追求舒适、轻举和简单的驾驶享受。最近买车的人几乎都选择了自动换挡，很多人基本都觉得自动换挡挺好操作的。是这样吗？自动停车是为了什么？自动档驾驶技巧:起步技巧启动技能。应注意自动闭塞的开始。汽车启动前，需要确保挡位目标处于P档或N档。起步时要注意刹车、手刹、油门的配合。D挡接合后，在缓慢提升刹车的同时提升手刹(相当于手动块的慢升离合器)，然后轻踩油门使汽车缓慢起步。不要猛踩油门，这样不仅会耗油，还会损坏汽车。换挡时注意不要抬起制动踏板。自动档驾驶技巧:加速技巧加速技能。有些司机以为只要从D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，却不知道这种做法是片面的，自动挡也不是全自动的。在驾驶自动停止车的过程中，尤其是上坡或爬坡时，驾驶员应放弃一个& ldquoD & rdquo最后，生活习惯。尤其是在爬陡坡的时候，只用D挡，司机会明显感觉到车子相当无法提速。这时，最好后退一步，用爬坡齿轮(低档)爬坡。这辆车不仅跑得很猛，而且开得更轻快。如果想继续加速，可以按照1、2、3、d的顺序换挡，当看到转速表达到要求值时，可以及时放入一档，这样可以充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。自动停车驾驶技巧简介:需要注意什么？在大多数情况下，如果驾驶时没有特殊要求，没有必要在D档、3档、2档和1档来回拨动止动杆。特别是在行驶中禁止将变速杆拨入N挡，下坡时禁止用N挡滑行，否则发动机空转会缩短发动机驱动变速箱内油泵的供油，容易影响自动变速箱内零件因润滑不良而损坏。启动自动挡汽车时，注意确保档位在P档或N档。否则，变速器会损坏。自动挡汽车无法启动时，不能用手推或用另一辆车拖，否则会严重损坏汽车。你应该找一辆专业的拖车和专业的汽车。用自动挡倒车时，确保车停稳后再放入R挡倒车。好吧。今天，边肖汽车向朋友们简单介绍了这么多自动停车车。不清楚朋友们对边肖汽车简要介绍了哪些自动停车车有更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对我们的朋友有所帮助。如果你想了解更多的咨询，请关注这个网站。边肖汽车在这里等你！1.开始:自动挡汽车起步时，应踩下制动踏板，挂档后抬起手刹，然后平稳地抬起制动踏板，并根据路况信息进行合理的油门调整。在自动启动中，需要注意的是启动前不必踩油门，防止不必要的油耗和磨损。启动后，应尽量不使用地板油。你应该慢慢加油，这样汽车才能有一个适应的过程。2.在驾驶过程中:在驾驶过程中，大部分人基本都是用D挡前进。如果在小坡度上行驶，可以使用S挡，S挡可以有足够的动力，防止在坡度相当大的斜坡上出现动力不足的现象，这样会加剧汽车的磨损。过下坡路时，可以借助发动机在S挡或L挡时的怠速来调整车速，下坡时要注意不要用N挡。3.换挡:自动挡汽车在行驶过程中也需要灵活换挡，这样在行驶时会更有保障。换挡时不必马上踩油门，会造成变速箱中自动离合器的异常磨损。最需要注意的是避免在比较高的速度下从D挡换到S挡或者L挡。这样做会导致汽车的变速箱受到剧烈的冲击，很有可能变速箱会断裂甚至报废。4.反转:在行驶过程中，如果要倒车，要等到车停下来再操作。如果在汽车前进的趋势下很好地倒车，会损坏变速箱的驻车锁止机构。如果在平坦的路面上倒车，不用踩油门就能实现灵活倒车。5.停车:假如停车时间相当短的话，能直接在D挡踩住制动踏板就能了，要要注意必需不用让汽车有溜车的现象，假如时间同比较长的话，能换到N挡，拉上手刹，抬开刹车踏板。

启动自动汽车必须踩刹车吗？自动汽车启动时需要刹车。自动停车的启动方法如下:首先，踩下制动踏板，启动发动机；此时，不要松开制动踏板，将其置于D档；松开制动踏板，车辆可以向前行驶。自动停车方法是:踩下制动踏板，使车辆减速停车；当车辆停止时启动自动汽车必须踩刹车吗？自动汽车启动时需要刹车。自动停车的启动方法如下:首先，踩下制动踏板，启动发动机；此时，不要松开制动踏板，将其置于D档；松开制动踏板，车辆可以向前行驶。自动停车方法是:踩下制动踏板，使车辆减速停车；当车辆停止时，将档位推到P档；最后拉手刹关闭车辆，停车。自动变速器车辆的档位描述如下:1.驻车档、驻车档和起步档。不需要停车时，档位在这里，此时车轮机械锁死，可以防止打滑；2.倒档，倒档。倒车时；3、n-空档，空档。暂时停车时使用这个档位(如红灯)。请注意，该档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。4、d-drive，前进档，也叫主动档。不用说，就是前进的时候用这个档位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四档；当感觉下坡速度太快时，不能挂D挡；5、L-低档，低档。下坡时，或者下坡距离较长时，在这里挂挡可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，会造成刹车片过热，造成危险；6.S-sport，意思是运动模式。这个档位挂档时，可以自由切换档位，但换挡时机有所延迟，这样发动机可以保持一段时间的高速，增加汽车的动力。显然，在这个档位，油耗会增加；7.OD-OD挡是超速挡，高速行驶时使用，以节省燃油。自动档和手动档最大的区别是& ldquo自动& rdquo和& other手动& rdquo自动变速器因其操作简单方便逐渐成为购车的首选，但同样，自动变速器的结构也更加复杂。对于大多数小伙伴来说，没有变速器拆装修理的专业知识，往往无法在自动变速器故障早期发现疑点，这会让自动变速器故障更加严重。让我们和本站的汽车编辑一起看自动换挡吧。自动换档有噪音& mdash& mdash使用自动变速箱车型需要注意什么？timg (2)timg (2)在简单介绍了自动变速器的档位设计以及字母/数字的含义后，我们来和朋友们聊聊使用自动变速器车型时需要注意的事项。正常使用中，很多小伙伴只知道开自动变速箱车型。我觉得只是对使用中应该注意什么的一知半解。先说说自动变速箱车型在使用中应该注意什么。1.启动汽车时，档位应置于P档或N档。启动汽车时，自动变速箱车型的档位必须只能在P档或N档，但出于安全考虑，有些车型只能在P档启动汽车，比如大众品牌车型。因为N挡不用踩刹车就可以直接挂D挡或R挡，这样做有必要的安全隐患，所以我们不提倡N挡起步。如果启动汽车时档位是倒档或前进档，如果驾驶员忘记踩刹车，汽车会直接启动，容易发生事故。所以目前很多厂家基本上都为自动变速箱车型设计了一个保障方案，就是如果档位不在P档或者N档，汽车就不会启动。有些车起步时要先踩刹车再换挡，比如大众速腾等车型；有些车还得按保险杠上的解锁按钮，比如别克安哥拉、雪佛兰艾威欧等车型。这些设计基本上是为了在汽车挂档时没有危险而设计的。2.停车时应该用什么档位？小伙伴们基本都知道大部分手动挡车型在停车的时候都会挂在空挡位，那么自动变速箱车型在停车的时候应该挂在什么挡位呢？自动变速器车辆停车有两种情况:一种是熄火或长时间怠速停车。在这种情况下，齿轮应该放入P档。P挡放入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与槽啮合，从而锁住车辆的传动部分。如果长时间在平地停车，可以以P挡锁止为主，手刹为辅；长时间在坡道上停车时，应以手刹为主挡，P挡为副挡。在这里，我想提醒朋友们，停车的时候一定要把车停下来再换P挡，否则会对变速箱造成很大的损坏。另一种是短期停车，比如等红灯。这种情况到底是在N挡还是D挡，基本上一直存在争议。那些支持N档的人说，在D档，变矩器中的泵轮运转，而涡轮不动。这种情况下，变矩器壳体内的ATF会不断搅动，温度会升高，机油质量会下降，油耗也会增加。自动换档有噪音& mdash& mdash禁忌使用自动档timgtimg1.挂倒挡不停车。汽车停稳后，自动档才能挂到倒档。由于输入轴和输出轴方向相反，自动齿轮始终啮合，一旦锁紧机构工作，齿轮就会相互竞争。如果汽车还没有停下来换到倒档，巨大的力会损坏行星齿轮组，甚至整个变速箱。前段时间奔驰换挡杆低速从D挡推到R挡，被国家质检总局警告。而且奔驰槐挡换挡杆的安装位置和操作方式与国内大多数汽车雨刮杆相似，外观也非常相似，容易出现误操作。所以很多自动挡汽车的挡把上会有按钮，或者挡位的行驶路线会有台阶。如果从D档推至N档，不需要按住按钮，而是需要推至R档，必须按下按钮才能操作，这是为了避免驾驶员误操作，保护变速箱不受损坏。左脚踩刹车如果习惯开手动挡的人突然换成自动挡，很多人会不适应。相信既然左脚不受离合器束缚，就比不上左脚刹车右脚油门。第一，让左脚有用；第二，让右脚休息，不用操作刹车和油门。表面上看，这种说法似乎有道理，但我不这么认为。一开始在我们平时的驾驶过程中，很少遇到油门和刹车一起使用的时候；其次，有科学家做过实验，说在紧急情况下，人类首先有神经反应，然后是肌肉反应。当危机来临时，神经反应比肌肉反应快得多。那时候如果人的脚只是放在刹车和油门上，很有可能会做出错误的判断，把油门当成刹车踏板。因此，对于非特殊驾驶目的，尽量不要用左脚刹车。3.直接踩油门到底自动变速器的程序是根据车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶员需要多少动力。，以便调整到不同的档位。为了防止变速箱频繁换挡，程序设计会特意做一些相应的停留。所以变速箱不会因为足够的力而及时跳一档，也不一定会因为几乎足够的力而及时跳下一档。自动换档有噪音& mdash& mdash自动档和手动档的区别timg (1)timg (1)自动变速箱车型和手动变速箱车型最直观的区别就是自动变速箱只有油门和刹车踏板，而手动变速箱车型也有离合器踏板。自动挡可以解放驾驶过程中的左右手，只要& ldquod到最后& rdquo即操作非常方便省力；但无论手动挡是加速还是减速，即使是转弯前还是转弯后，基本都需要手动加减挡，驾驶过程与去年同期相比比较繁琐，在堵车时会消耗驾驶员的体力。然而，两者都有各种优势。手动模式更注重驾驶乐趣和合理性，自动模式追求舒适性和稳定性。以前大家的想法都是，买车就得买手动挡。说到自动挡，给人的感觉就是提速慢，油耗高。如今，自动变速器技术发展迅速。它的档位多，换挡速度快，换挡逻辑更聪明，基本上让大家觉得它有很大的优势。因此，边肖汽车认为，在这样的趋势下，自动变速器肯定会是未来的主流。自动变速箱的车虽然方便，但细节我们不能马虎。汽车停稳后，自动变速器才能挂倒档。由于输入轴和输出轴方向相反，自动齿轮始终啮合，一旦锁紧机构工作，齿轮就会相互竞争。如果汽车还没有停下来换到倒档，巨大的力会损坏行星齿轮组，甚至整个变速箱。希望边肖汽车分享的关于自动换挡噪音的信息能给朋友们解决问题。

自动变速器是汽车与去年同期相比所开发的一种方便、简单的产品。在这个时代，没有上坡摊铺功能的老式自动变速器车辆会在陡坡上打滑。目前自动变速箱基本上都有上坡摊铺电子手刹，不放开油门用手刹抬起上坡非常简单。这也是很多女司机和新手害怕换挡和起自动变速器是汽车与去年同期相比所开发的一种方便、简单的产品。在这个时代，没有上坡摊铺功能的老式自动变速器车辆会在陡坡上打滑。目前自动变速箱基本上都有上坡摊铺电子手刹，不放开油门用手刹抬起上坡非常简单。这也是很多女司机和新手害怕换挡和起步上坡停车的原因，也是自动变速箱车畅销的原因。接下来，让我们用我们的汽车编辑器来看看自动变速箱车辆。自动挡汽车是否会打滑简介。从目前的自动变速器来看，除了DCT双离合变速器和AMT变速器外，其他大多数自动变速器都不会翻车。因为这些变速箱基本上都有低速不加油的爬行功能。这是什么意思？也就是你松开手刹，车子基本上就会自动慢速爬行。大多数斜坡都没有问题。如果有大坡度，还会有半坡起步功能。但如果是DCT双离合变速箱或Amt变速箱，会因为没有爬行功能而上坡打滑。目前的双离合变速箱，通过厂家近年来的不断改进，也具备了爬行的功能。与以前的双离合变速箱相比，现在的双离合变速箱有了很大的改进。但是amt变速箱的问题相当严重，半坡起步还是会让你紧张。这是什么意思？所以说。目前dct双离合变速箱通过厂家的努力越来越智能化，而AMT变速箱，其研发并没有很多厂家的可观精力，所以这个问题相当严重。至少我开过的国内几个厂家的amt变速箱都有这个问题。不过好消息是，目前大部分汽车基本都配备了半坡起步功能。如果你的车有esp功能，大部分基本都会有半坡起步功能。有了半坡启动功能，就连一些曾经在半坡上打滑的自动变速箱车，也大大改善了自己的现状。最简单的例子就是以前的Jeep的向导、自由光等车型半坡就有过类似这种滑坡的情况，但是实际用户体验的现状得到了必要的改善。自动停止汽车会不会打滑的原因原因一:如果是在空挡位，只要不握手刹，不踩刹车，就要根据身体惯性的特点，向前或向后滚动；打滑的第二个原因:空档是动力不足。除了带AUTO HOLD系统的自动挡车，陡坡挂D挡基本会打滑。自动波的车也会在陡坡上打滑。由于汽车的怠速和爬行有限，当坡度达到必要水平时，汽车启动是不够的。原因三:自动挡车辆抬起踏板后，动力也会延迟1秒，双离合变速箱车辆的延迟会更清晰，而自动挡车辆想要起步则需要抬起刹车。解除刹车后，动力会延迟，车辆也会向后打滑。自动挡汽车打滑要注意什么？一是自动挡在上坡路段时，起步前一定要注意拉紧手刹，需要用右脚踩下刹车踏板才能起步，一切准备就绪后才能起步；第二，自动挡汽车起步时需要把挡位区分清楚。我认为自动挡汽车也有不同的档位。小伙伴们在汽车准备起步的时候首先需要注意刹车，然后需要放入N挡，然后点燃，再从N挡放入D挡，抬起手刹，抬起脚刹，开始起步。小伙伴们也可以简单的记住，只需要记住用D标记高挡，也就是不需要一开始就挂D挡。第三，已经解释了自动变速器的档位。这时，所有的齿轮都准备好了。这时，你可以解除刹车。同时要注意把右脚放在油门踏板上，然后在脚下慢慢加油。同时要用右手慢慢放下手刹。第四，朋友们要注意，下坡也需要用低档，自动变速箱车型可以从事P挡。但下坡时，不要踩油门踏板，只是带着汽车的惯性下坡，但需要将右脚放在刹车踏板上调整速度，以保证行车安全。当自动档汽车和手动档汽车在坡道上起步时，会有不同的地方。关键区别在于离合器和变速箱。两车在坡道起步时，自动挡相当困难，起步时挡位不容易换到D挡。如果强行换到D挡，会对自动变速箱造成严重伤害，甚至影响整个变速箱报废。遇到类似情况的好方法是:①在坡道停车时，需要给自己的车刹车，将挡位挂入N挡。这时需要拉手刹刹车，同时需要抬脚刹车；②等待自动挡车稳定，放入P挡，这样车就会稳定下来。关于滚动的话题，也是具体问题的具体分析。当自动换档开始时，按& ldquo踩下脚刹车-D档-抬起手刹车-抬起脚刹车-踩下油门踏板。手术没问题。由于大部分自动变速箱车都是挂D挡，液力偶合器有扭矩输出，大部分坡道不会打滑。除非特别陡，当汽车自重沿坡道向下的力大于汽车空转D挡所提供的力时，汽车就会打滑，所以需要使用& ldquo踩下脚刹车-换挡-抬起脚刹车-踩下油门，同时抬起手刹车。该工艺已经运行，但这种程度的陡坡很少见。希望朋友们喜欢汽车编辑分享的关于自动挡汽车是否会打滑的所有内容。目前大家出行越来越方便了。于是，在大家追求舒适的需求下，诞生了一项伟大的发明，那就是自动换挡，以追求舒适、轻举和简单的驾驶享受。最近买车的人几乎都选择了自动换挡，很多人基本都觉得自动换挡挺好操作的。是这样吗？自动挡汽车有哪些驾驶技巧？自动档驾驶技巧:起步技巧启动技能。应注意自动闭塞的开始。汽车启动前，需要确保挡位目标处于P档或N档。起步时要注意刹车、手刹、油门的配合。D挡接合后，在缓慢提升刹车的同时提升手刹(相当于手动块的慢升离合器)，然后轻踩油门使汽车缓慢起步。不要猛踩油门，这样不仅会耗油，还会损坏汽车。换挡时注意不要抬起制动踏板。自动档驾驶技巧:加速技巧加速技能。有些司机以为只要从D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，却不知道这种做法是片面的，自动挡也不是全自动的。在驾驶自动停止车的过程中，尤其是上坡或爬坡时，驾驶员应放弃一个& ldquoD & rdquo最后，生活习惯。尤其是在爬陡坡的时候，只用D挡，司机会明显感觉到车子相当无法提速。这时，最好后退一步，用爬坡齿轮(低档)爬坡。这辆车不仅跑得很猛，而且开得更轻快。如果想继续加速，可以按照1、2、3、d的顺序换挡，当看到转速表达到要求值时，可以及时放入一档，这样可以充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。自动挡驾驶技巧:适时使用低档在正确的时间使用低速档。在坡道上驾驶D挡自动挡汽车时，有时阻力大，油门跟不上，容易影响减速。当车速下降到必要的水平时，变速箱会自动下降一档，然后如果油门的驱动力大于阻力，汽车就会加速，然后达到必要的速度时就会升到一档。如果坡度很长，反复跳闸停车会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此，驾驶员应根据坡度的大小和路况，在L档、1档、2档和3档选择合适的档位，使变速箱始终能在该档位稳定行驶。强制锁紧齿轮可有效保证摩擦片，延长其使用寿命。自动挡汽车驾驶技巧:注意立即集油。注意立即收集机油。自动挡汽车在高速公路上行驶时必须跟得上油，但在城市地区就不一样了。不管多快多慢，大多数时候，你基本上都需要马上收油。特别是在堵车、全红绿灯的路段，如果在接近前车时只加油踩刹车，那么自动挡的刹车片会严重磨损，而且要花很多油，乘客会觉得不稳，觉得自己真的最会开车。因此，为了节省燃油、维修成本、增加驾驶舒适性，自动闭塞车需要在很远的地方看到红灯或前方有堵车时，立即收集燃油。自动档驾驶技巧:提前升档提前升档。为了节省燃料，减少噪音和发动机磨损，可以使用它。提前升档。方式。汽车平稳起步后，先用较大的油门快速将汽车增加到必要的速度，然后抬起油门，保持两三秒钟。这时可以将自动变速箱从一档提升到二档，然后踩油门继续加速。今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上是边肖汽车关于自动变速箱的驾驶技巧。虽然听起来挺简单，但也只是声音，因为自动变速器是一个非常精密的总成，比手动变速器复杂得多。所以一旦出了问题，维修起来非常麻烦。你觉得很简单吗？

与手动挡汽车相比，自动挡汽车最大的优势就是安全。手动操作需要齿轮、油门和离合器的配合。上坡、下坡、转弯时，自动档明显比手动操作更省心、更安全。但是自动变速器的缺点是增速慢，油耗高。但与安全性相比，并不是劣势。自动挡汽车怎与手动挡汽车相比，自动挡汽车最大的优势就是安全。手动操作需要齿轮、油门和离合器的配合。上坡、下坡、转弯时，自动档明显比手动操作更省心、更安全。但是自动变速器的缺点是增速慢，油耗高。但与安全性相比，并不是劣势。自动挡汽车怎么能不伤车？一、开自动挡汽车的人一般都很清楚自动挡汽车只能在P档和N档起步，有些车型只能在P档起步，所以点火前一定要挂P档。第二，自动挡汽车由于耗油量大，所以在行驶时要注意节约燃油，最重要的是保持汽车匀速行驶。根据实际情况，保持80-90公里的速度对汽车来说是最经济、最有利的。第三，另外自动挡汽车没有离合器，刚开始开自动挡汽车的车主要注意不要双脚同时踩刹车和油门。一旦误踩，很容易造成交通事故。4.经常开手动挡的车主更喜欢用空挡滑行，但是空挡对于自动挡来说不可行，空挡会导致自动挡的变速箱油无法提供正常的润滑，容易造成变速箱损坏。5.在你挂P档之前，确保汽车停好。否则很容易对变速箱造成很大的损坏。除了日常驾驶中需要注意的问题，定期保养汽车也是非常重要的。在日常的驾驶过程中，遵守交通规则，良好的驾驶行为也是保护爱车必不可少的诀窍之一。自动节油有很多技巧。以下是一些技巧:合理换挡:自动变速器的基本挡位包括P挡、R挡、N挡和D挡。要注意自动档的合理使用，才能更合理地节油。红灯时不要挂“D”挡:挂在D挡会增加离合器的摩擦力。等红灯的时候挂“N”挡，这样每次基本能省“0.2%”油，挂“N”挡的时候还能把脚从刹车上挪开，这样也能缩短疲劳。不要用力踩油门:因为自动换挡是自动的，有必要的间歇时间，所以不要用力踩油门，否则会增加油耗。你应该平稳地踩油门，然后在速度上升时踩油门。防止突然刹车:过度刹车会增加油耗，正常行驶时需要匀速行驶，尽量使用点刹车还是挺好的。上坡时不要挂D挡:上坡时把挡位换成“L”挡，这样可以把车限制在低档位，动力大；立刻锁住挡位：当自动挡车在走弯多坡陡的山路时，应该选锁到3挡或OD挡，这么能防止变速箱频繁地换挡，既节约了燃油，又保障了变速箱。特殊路况亦是如此，需要根据不同路况做好选。

相信有不少车主会遇到自动挡车子没电打不着火最简单的办法这样的汽车小问题，那么下面小编就为你介绍一下自动挡车子没电打不着火最简单的办法这个问题的解决方案，希望能够帮你解决问题。车辆不能着火的原因有很多，比如:1.车辆电池没相信有不少车主会遇到自动挡车子没电打不着火最简单的办法这样的汽车小问题，那么下面小编就为你介绍一下自动挡车子没电打不着火最简单的办法这个问题的解决方案，希望能够帮你解决问题。车辆不能着火的原因有很多，比如:1.车辆电池没电或损坏，电池寿命到期，或车辆长时间停放电池损坏；电池掉电可能是因为汽车点火开关打开，车辆未启动时，大灯长时间打开，一直使用大功率音响等高功耗娱乐系统。车辆发动机中过多的积碳也会导致点火困难。也可能与油品质量和阀门开度密封不良密切相关。3.点火系统故障、低压电路连接不良或高压线路漏电都是造成这种故障的原因。4起动机老化严重，即汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，无法点火。温度太低了。在气温较低的冬季，汽车机油的粘度发生变化，导致车速较低，无法带动发动机点火。6车辆燃油不足或燃油泵损坏，无法启动车辆。7挡的问题，自动变速箱车型点火启动时，挡位必须放在P档或N档，如果放在R档或D档，启动失败，部分手动挡车辆不踩离合器也会受到影响。冷车启动时，车的怠速一般会在1200~1500 rpm左右，水温正常时，怠速通常会保持在800~900 rpm。如果在D挡怠速时不踩油门，速度约为5-10 km/h。根据不同的发动机和车型，汽车的怠速会略有不同。不过怠速范围也差不多，正常情况下一般在800~900 rpm。冷态启动时，汽车的怠速会更高，因为发动机在低温下工作会磨损严重。当发动机电脑检测到发动机温度比较低时，为了避免磨损，行车电脑会提高怠速，让发动机尽快达到工作温度，调整到正常工作状态。根据GB 18285-2005，怠速工况是指发动机空载运行状态。即离合器在接合位置，变速器在空挡位(自动变速器的车应该在“停止”或“P”挡位)。怠速状态下，发动机只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。如果汽车在热车之后仍然保持着非常快的怠速，就说明有问题了，要尽快找专业人士进行检测，找出问题，并修复问题。