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轮胎蹭掉一小块皮可以正常使用吗
摘要：轮胎蹭掉一小块皮需要根据破损情况和位置来判断是否能够继续使用：1.如果在胎面，并且没有出现漏气状况，可以不用更换，可以正常驾驶。2.轮胎侧壁蹭掉一小块,只要没看见胎内的帘布层,只是损伤了些橡胶,可以继续在市区内短途驾驶。3
轮胎蹭掉一小块皮可以正常使用吗
轮胎蹭掉一小块皮需要根据破损情况和位置来判断是否能够继续使用：1.如果在胎面，并且没有出现漏气状况，可以不用更换，可以正常驾驶。
2.轮胎侧壁蹭掉一小块,只要没看见胎内的帘布层,只是损伤了些橡胶,可以继续在市区内短途驾驶。
3.如果在轮胎的表面受损严重，而且位置很深，确实面积也很大，最严重的是轮胎的帘线已经漏出，那么轮胎就需要及时修补了。帘线断裂的话，修补的效果也不是很明显，后期可能会出现鼓包的情况。
但要注意，假如出现了下列状况，轮胎是不可以修补的，出于确保驾驶安全，应立刻更换：
1、胎冠穿透的洞眼直径超过6 mm（毫米）。
2、胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
3、轮胎修补超过4次以上。
4、轮胎磨损至花纹与磨损标记持平。
5、胎侧破口伤及帘子线。
轮胎层数如何看
轮胎的层数在胎壁上的规格尺寸查看，如6PR、8PR、10PR等。其中PR代表的就是层级数的英文缩写，16就是层级数。汽车轮胎层级代码的对应关系：A代表2层级、B代表4层级、C代表6层级、D代表8层级、E代表10层级、F代表12层级、G代表14层级、H代表16层级、J代表18层级、L代表20层级、M代表22层级、N代表24层级。轮胎层数是指汽车轮胎的橡胶层数，后来也用层级表示，但是层级不完全表明层数，比如2层级轮胎的层数可能达到14层。
在选择轮胎的时候，并不是层级越高轮胎就越好的。虽然轮胎层级越高的情况下，轮胎耐重载的能力会越强，但还是需要根据汽车具体的情况，再去选择合适的层级，这样才能发挥出更好的效果，否则很有可能会适得其反。
另外层级的标识有中文，也会有英文的，比如12层级（中文），12PR（英文），如果是在胎侧上面，一般都是用英文标注。对于帘线材料有的轮胎会单独标志，比如尼龙，通常都会标注在层级的后面，有些轮胎的厂家会标注在规格的后面。
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