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tsi和dsg有什么区别
摘要：tsi和dsg的区别有两点：1、运用范围不同：tsi是指发动机，表示涡轮增压+缸内燃油直喷，本来在国外还有缸内分层燃烧技术，在国内受油品质量的影响，分层燃烧被取消；dsg是指变速箱，可以简单地理解为变速箱内有两个离合器，一个负责1、3
tsi和dsg有什么区别
tsi和DSg的区别有两点：
1、运用范围不同：tsi是指发动机，表示涡轮增压+缸内燃油直喷，本来在国外还有缸内分层燃烧技术，在国内受油品质量的影响，分层燃烧被取消；dsg是指变速箱，可以简单地理解为变速箱内有两个离合器，一个负责1、3、5挡，一个负责2、4、6挡，例如当车子行驶在3挡的时候，另一个离合器可根据车速变化先行进入2挡或4挡，当3挡离合器分离，另一个离合器就直接在2挡或4挡工作了，这比一个离合器由3挡换至4挡（或2挡）要快捷平顺很多。
2、优势不同：dsg变速器最大的特点在于采用双离合器，在换挡时不会出现动力流失。不但同时拥有手动的灵活和自动的舒适，而且能够提供无间断的动力输出。传统的手动变速器在踩下离合的时候，动力的输出就会出现间断，而tsi是改由电脑控制，在换挡的时候会出现动力中断的问题。
tsi的含义是什么
TSI在国外和国内是完全不同的含义。在国外它指的是双增压，国内代表了涡轮增压。汽车TSI，是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）以及Fuel-Stratified-Injection（分层燃烧）四个关键特色的首字母缩写。其中T指双增压，S指分层，I指双喷射。汽车TSI中文名称为涡轮增压直喷技术。直喷发动机降低了发动机的热损耗。加入增压器后与普通直喷技术相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。
TSI发动机与其他传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理不同，TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置，汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料，形成30到100bar之间的工作压力。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。
在进气道方面，TSI发动机采用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。
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