汽车空调打开有股味道

红旗 H5 伴你回家开启不亮灯可能有以下原因及解决办法 1. 蓄电池电量不足。剩余电量无法支持车辆启动和仪表盘显示可利用怠速为电池充电 30 分钟以上若一段时间未消失则要检修蓄电池。 2. 转向锁止系统故障。转向系统出现问题方向盘红旗 H5 伴你回家开启不亮灯可能有以下原因及解决办法 1. 蓄电池电量不足。剩余电量无法支持车辆启动和仪表盘显示可利用怠速为电池充电 30 分钟以上若一段时间未消失则要检修蓄电池。 2. 转向锁止系统故障。转向系统出现问题方向盘会处于锁死状态导致车辆无法启动仪表盘也不亮。 3. 总线位置线路松动。总线位置线路松动会影响车辆启动和仪表盘显示。 4. 高度感应器损坏。高度感应器故障可能引发此问题。 5. 清洗液液位低。当液位低时可能影响车辆电路导致启动无反应和仪表盘不亮。 6. 制动摩擦片磨损。摩擦片厚度变薄需及时更换若磨损严重可能影响车辆启动和仪表盘显示。 7. 轮胎充气压力异常。轮胎的压力高或低都会亮起故障灯也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 8. 电动机械式驻车制动器故障。拉紧手刹时指示灯亮起松开手刹后指示灯若持续闪烁说明手刹没有放到位或制动力不足影响车辆启动和仪表盘显示。 9. 冷却系统故障。可能是温度过高或者冷却液不够用导致无法冷却影响车辆启动和仪表盘显示。 10. 燃油系统故障。燃油剩余大概 8L 左右时符号初次亮起要是加满油后故障灯依然亮起代表燃油系统有故障可能导致车辆无法启动和仪表盘不亮。 如果遇到这种情况建议您尽快联系专业的维修人员进行检查和维修。红旗 H5 和影豹哪个值得入手这得看您的具体需求。先说说红旗 H5 价格在 15.98 万至 22.58 万之间。它是中型车空间大车身尺寸为 4988×1875×1470mm轴距 2920mm能给您和家人提供宽敞舒适的乘坐体验。动力方面有 1.5T、1.8T 和 2.0T 发动机可选比如 2.0T 发动机最大功率 165KW最大马力 224PS最大扭矩 340N.m动力充沛。内饰豪华采用大面积皮革和搪塑软质材料覆盖。安全配置也不错像 ABS 防抱死、制动力分配等都有。适合追求大气、舒适以家庭使用为主的朋友。再看影豹价格 10.8 万至 15.8 万是紧凑型车。它的外观动感车身尺寸 4700×1850×1432mm轴距 2736mm。动力有 1.5T、2.0L 和 2.0T 可选比如 2.0T 发动机最大功率 195KW最大马力 265PS最大扭矩 400N.m动力强劲加速快。内饰运动精致双联屏设计有科技感。油耗较低百公里油耗 5.7 升左右。适合追求运动、操控比较年轻有活力的朋友。总之如果您注重空间和舒适常带家人出行选红旗 H5 。要是您喜欢运动和操控追求个性那影豹更适合您。

红旗 H5 空调不制冷可能是以下原因及解决办法 1. 制冷剂不足或泄漏制冷剂不够或有泄漏空调无法正常工作。去专业汽车维修站检测冷媒量保证在正常范围修复泄漏点后添加制冷剂。 2. 空调压缩机故障润滑油不足、膨胀阀故障、压力开关红旗 H5 空调不制冷可能是以下原因及解决办法1. 制冷剂不足或泄漏制冷剂不够或有泄漏空调无法正常工作。去专业汽车维修站检测冷媒量保证在正常范围修复泄漏点后添加制冷剂。2. 空调压缩机故障润滑油不足、膨胀阀故障、压力开关故障、传动带断裂等都可能引起压缩机不正常。要更换故障零件或调整压力值。3. 空调滤清器堵塞过脏堵塞影响空气流通降低制冷效果。定期检查并更换一般 12 万公里或 1 年更换一次根据车辆使用环境而定。4. 冷凝器散热不良长期暴露易积累灰尘杂物影响散热。可用高压水枪冲洗注意水压不能过大。5. 空调出风口阻塞清洁阻塞的出风口保证出风顺畅。6. 散热器堵塞两侧冷却风扇不正常工作会影响散热定期清洗散热器检查散热风扇。7. 空调系统电路故障线路接触不良、传感器故障等需用专业诊断设备检查电路修复或更换有问题的部件。8. 空调风门故障不能正常调节会导致冷风无法准确送到车内各个区域检查风门的电机和控制机构进行维修或更换。9. 发动机电脑配置不正确需要专业人员进行检查和调整。总之当发现红旗 H5 空调不制冷时先按照上述可能的原因逐步排查自己无法解决就找专业汽车修理人员帮忙。红旗 H5 汽车内饰功能使用指南 红旗 H5 的内饰按键功能丰富让我们一起来了解一下。 先看方向盘左侧按键这里有多媒体切换能在多个媒体间轻松转换还有语音控制按下就能让语音系统识别您的指令方便控制电话、音响等设备接听电话和挂机按键让您的通话操作简单便捷静音键可一键停止所有媒体声音音量控制则能随心调节媒体音量大小。 方向盘右侧按键也很实用仪表界面选择按键能配合其他键切换仪表显示信息确定键用于确认设置或输入选项返回键让您轻松后退一步仪表盘控制键则专门控制仪表盘各项功能。 再看方向盘背后的按钮换挡拨片在手动模式下能实现减速加扭矩和加速加扭矩。 车内的温度调节也很智能顺时针旋转或按下左侧旋钮能升高驾驶位温度逆时针则降低右侧旋钮同理调节副驾驶位温度。开启 AUTO 功能后空调系统会自动维持车内稳定温度。 空调操控按键采用触摸式对应着温度调节、制冷、自动空调、风量调节、开关、前风挡除雾、后风挡除雾、内循环、同步温区等功能。 档把旁设有四个按键左边是电子手刹和自动驻车右边是雷达提示音和泊车功能。 另外红旗 H5 还有驾驶员辅助系统按钮包括弱光亮度水平、防侧滑关闭、并车提醒关闭、车道偏离警告关闭等。 中控的多媒体系统也十分出色悬浮式大屏幕操作流畅顺滑显示效果细腻。系统的 UI 设计清晰明了以蓝色和黑色为主观感舒适。常用功能有实体按键位置符合多数人的习惯方便盲操作。语音控制不仅能通过方向盘上的按钮还支持语音指令唤醒。 总之红旗 H5 的内饰按键功能丰富且实用熟悉这些功能能让您的驾驶体验更加舒适和便捷。

自从有了车，人类的足迹越来越广，加速生产力的提高，工业革命的步伐更加有力...汽车正在改变人们的生活，引领世界发展。夏日阳光明媚，冬天的雪花。夏天温度很高，汽车需要空冷却，带来凉意；冬天北风呼啸，汽车需要空调制热量，送温暖。汽车空调制分为制自从有了车，人类的足迹越来越广，加速生产力的提高，工业革命的步伐更加有力...汽车正在改变人们的生活，引领世界发展。夏日阳光明媚，冬天的雪花。夏天温度很高，汽车需要空冷却，带来凉意；冬天北风呼啸，汽车需要空调制热量，送温暖。汽车空调制分为制冷系统和制热系统。汽车制冷系统结构:1空调节压缩机，压缩制冷剂，改变制冷剂状态(低压变高压)；2.冷凝器，其允许制冷剂的热量消散并液化以释放热量；3.冷却风扇，匹配并加速冷凝器的冷却；4蒸发箱，带走车内热量，蒸发吸热；5膨胀阀，截流减压；6高低压空调节管路输送制冷剂；7鼓风机，向车内吹冷风；8空淘气带，带动压缩机工作；9空调整滤芯，过滤车内外空气体的杂质。汽车空调制冷却的原理:制冷剂通过的特性(物理现象)。冷凝释放热量，蒸发热量，汽车中热空气可以被带走，吹冷气的效果。空调制热力系统为热量通过汽车冷却系统传递，通过一个小水箱输送到车上，实现加热。小水箱位于蒸发箱组件中。空调节制冷和制热的结构和原理需要注意以下几点:1它们使用鼓风机和空过滤元件。有时制冷和热空气产量很小，先看滤芯是否被空堵塞；2.还需要冷却和加热不良的冷却剂；制冷剂在制冷系统中起着重要的作用，防冻液是供暖系统中的第一号；4空调冷时，如果冷凝器脏了，散热不好，无法制冷空；5低压管外面冷，车内却没有冷风时，需要看一下冷热转换瓣...car 空调制系统在行驶过程中起到调节车内温度的作用。每个组件都对整个系统有影响，所以要定期检查，让你想热就热，想冷就冷！以上是大概介绍，具体问题需要具体分析。大灯就像汽车的眼睛一样，是能够保证基本行车安全的重要配置。从最基础的卤素灯，到高级的氙气灯，再到新势力的所有LED灯，甚至激光大灯，汽车大灯经过一代代的升级换代，成本越来越高，但实际的照射效果并不一定。现在同一款车型的不同配置往往用不同的光源来区分。我们的消费者在买车的时候应该如何选择？这些不同光源的大灯各有什么优缺点？今天就来聊聊这个话题。卤素灯现在家用车很多低配车型用的都是卤素灯，我们路上最常见的黄灯一般都是卤素灯源。它出现的时间最早，技术也比较成熟，所以它最大的优势就是结构简单，价格低廉。而卤素灯最大的优势就是穿透能力强。在能见度较低的大雾、暴雨情况下，卤素灯光源的穿透能力远远高于其他色温较高的产品。卤素灯的缺点也很明显，就是亮度有限，而且随着时间的使用，亮度会越来越暗，以至于成为人们常说的“蜡烛灯”。寿命比较短，所以路上经常能看到一些车的灯不亮。这种灯使用卤素灯泡。氙灯氙灯最初用于中高端汽车。原理是将氙气这种高压惰性气体充入应时灯管，然后施加2万伏以上的高压电。发出的光比卤素灯更白更亮，寿命更长，耗电更少。不过氙灯成本较高，一般用在中高端车上。但是现在氙气大灯逐渐被LED大灯取代。经常看到一些买低档车的车主把标配的卤素灯换成氙气大灯，确实可以提高亮度和夜间行车的安全性。不过刚哥想提醒大家，氙气大灯的缺点是续航时间更长。并且需要安装稳定器。如果需要安装氙气大灯，必须加镜片。如果不安装镜头，会造成严重的散射，严重影响迎面来车的视线。前灯大灯是汽车光源的发展趋势，led是发光二极管吧？一种电子发光器件。固体半导体芯片作为发光材料，可以通过载流子复合引起的光子发射直接发光。它的优点是节能、反应快(发光时间只有几秒钟)、亮度高、体积小(可排列成各种酷炫造型)、寿命长(可使用6-10万小时)。现在很多车企利用LED大灯的小尺寸，在大灯的造型上做文章，比如宝马的“天使眼”，奔驰的“蝴蝶灯”。但是LED大灯的成本还是比较高的，所以一般所有的LED大灯只出现在中高端车型上。一些低端车型一般采用LED作为日间行车灯，而大灯光源则是卤素灯。而且在雾天，LED灯的穿透性不如卤素灯。激光前灯继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，更节能省油。原理是激光发光二极管的蓝光会穿透大灯单元内的荧光荧光粉材料，转换成扩散的白光，比较亮，比较护眼。与LED大灯相比，激光大灯的体积更小，单个激光二极管元件的长度已经可以达到10微米。所以只要设计愿意，车的大灯可以设计的足够小。这也意味着，在不久的将来，激光大灯的普及可能会给汽车设计领域带来一场新的革命。如今，激光大灯已经不是一个概念了。新款宝马7系和奥迪A8L的高配车型都标配了激光大灯，低配车型也可以选配。但激光大灯的高成本也注定了它现阶段只能出现在高端车型上。摘要现在随着科技的进步，汽车的大灯越来越高，但是不管我们的汽车是什么类型的车大灯，都要合理使用。因汽车大灯使用不当而导致的事故也时有发生，所以我们在夜间会车时，一定要改用近光灯，不要在光线充足的路段随意使用远光灯。对自己的安全负责，对每一个交通参与者的安全负责。

手动换挡出地下车库之所以不能上坡，是因为上坡时行驶阻力和车身向后的重力都比较大，换挡越低，驱动轮输出的扭矩越大，到达一个高度后可以变成强大的推力和牵引力，可以让发动机负担更小。l挡也是低档。它的作用是将汽车的档位限制在低档位。变速箱不会频繁手动换挡出地下车库之所以不能上坡，是因为上坡时行驶阻力和车身向后的重力都比较大，换挡越低，驱动轮输出的扭矩越大，到达一个高度后可以变成强大的推力和牵引力，可以让发动机负担更小。l挡也是低档。它的作用是将汽车的档位限制在低档位。变速箱不会频繁自动升档或降档。它可以降低车速，增加汽车的扭矩，经常在爬山时使用。汽车上坡注意事项:手动起步:刚开始的时候，需要选择L挡。如果在坡道或有坡度的地方起步，就要打开手刹起步。你挂上一档后，就可以轻松离合到零点，然后送手刹。另一只脚可以给车门加油，减少启动时间。换挡:轮胎运转正常后，可以换二档，30马换三档，40马换四档等等。换二、三档时，慢慢抬离合，不要太快，太快容易造成挫折甚至熄火。爬坡起步:在坡道上起步，一只脚轻踩放松，另一只脚踩刹车慢慢松开，然后快速将油门踩到底，再同时松开离合器慢慢开始爬坡。停车注意事项:停车:向车位方向拐到底，保持车斜角，然后倒车入库。侧停车:先右转到底，倒退走三分之一处，再左转回到位置。起步转速范围到底有多大？手动挡最能看出车主一开始的个性。这个时候谁的车快真的不是排量决定的，而是车主的性格决定的。说到起步速度，不是性格问题！真的不是跑题，性格决定起步速度。因为对于手动挡来说，发动机转速可以在一档挂档的情况下从怠速起步到红线转速。 起步转速与离合的关系新手开手动挡很容易熄火。为什么？起步时不敢踩油门，半离合状态控制不好，熄火概率增大。起步时，给点油门，踩1500转以上的转速，慢慢抬离合，找到结合点，起步容易，不容易熄火。即发动机转速越高，对离合器提升速度越不敏感。当然也不能太快。如果太快，就会失速。即使不熄火，车也会突然跳起来，不平稳，不安全。 起步转速与快慢的关系如果你想快速启动，你应该提高速度。著名的“弹射起步”就是这个原理。拉起速度，发动机动力输出快，或者发动机动力输出已经很大了，就等你松开离合器用这个动力了。在这个过程中，离合器片和飞轮的转速差由大变同步运转，离合器打滑的过程更长，磨损更大，这是必然的。

手动挡起步熄火是新手最大的烦恼。很多新手正常开车，没有任何问题。他们最怕的就是起步，尤其是在坡道上，走两三次都走不动。有人说开驾校的车一般不熄火，驾照都考过。他们几次不熄火，但开始开自己的车时总是熄火。原因是驾校教练车怠速高，即使离合松了也手动挡起步熄火是新手最大的烦恼。很多新手正常开车，没有任何问题。他们最怕的就是起步，尤其是在坡道上，走两三次都走不动。有人说开驾校的车一般不熄火，驾照都考过。他们几次不熄火，但开始开自己的车时总是熄火。原因是驾校教练车怠速高，即使离合松了也不容易熄火。真的是这样吗？自己的车可以调高怠速吗？为什么驾校的车起步不容易熄火，自己的车总是熄火？怠速可以调节吗？这不是真正的原因。以前化油器车怠速是可以调节的，现在电喷车怠速是通过油门或者怠速电机控制的，怠速不可调，油门是电脑控制自动调节的。也就是说教练车的怠速没有调整，和普通车一样。所以自己的车是开不起来怠速的。不是因为怠速低，而是自己技术不熟练。驾校车不熄火是因为一般有教练指导，不着急起步。桑塔纳、捷达等蔻驰车低扭性比较强，离合松了也不熄火。所以，车确实和车不一样。有的车离合更快，不用加油门，不熄火。有些汽车没有加油门很容易熄火。还是要自己开车练习，熟悉了就不会觉得起步难了。为什么驾校的车起步不容易熄火，自己的车总是熄火？怠速可以调节吗？汽车的怠速是电脑控制的最佳速度。如果偏高或偏低，说明车不正常或有故障。一般节气门积碳会导致怠速不稳或低怠速，进气系统漏气会导致怠速高，清洗节气门后不匹配也会导致怠速高。一辆车的怠速一般是700-800转，多缸的车可能更低，600转。但是很少有车超过850转，可能是因为车故障，怠速过高。为什么驾校的车起步不容易熄火，自己的车总是熄火？怠速可以调节吗？怠速无法调节，离合器也是一样的工作原理。启动时发动机总是熄火怎么办？其实根本原因是离合器控制不好，找不到离合器接合点，松离合的速度把握不好，无法感知发动机的运行状态。其次，油门没掌握好，要么加不了油，要么油门加多了。首先你要多练习，找到合适的离合接头，然后一边轻加油门一边松离合，不能轻易起来。刚开始，你不熟练，不用担心。当后面有汽车鸣笛时，不要惊慌。操作快的话更容易关火。随着时代的进步，科技的发展，人们越来越懒~手动挡汽车的数量在大幅度下降。除了卡车和三个保险杠，街上那些手动挡的家伙都过时了！手动挡，众所周知:操控有趣，省油，安全故障少……那么为什么它会很快消失呢？其实答案也很明显:路上的车越来越多，早晚高峰都堵车。可以手动试试！还有一个就是人们对乘坐舒适性的要求越来越高。除了一些老司机，有哪一个能在起步阶段开的很顺畅，没有挫败感？！我们来看看市面上主流的变速箱。一、MT变速箱机器翻译MT变速箱是什么？是手动挡！通过人脑来控制手，用拨叉来匹配合适的传动比，从而实现所谓的温和换挡！优点:省油，耐制造，便宜，安全~缺点:不好玩，堵车累！车型:低端车和赛车二、AMT变速箱选择性最低税什么是AMT？是MT，也就是说是带电磁模块的手动变速箱！优点:终于不用踩离合了。缺点:手动挡的缺点是跑不起来！车型:大部分国产车都是承包的。三。AT变速箱AT变速箱不简单，是上个世纪研发的，技术比较成熟。从4at到10at，档位越多越好！它是依靠液力变矩器来实现动力传递的，驱动轮通过液体油作为介质来驱动从动轮~那么问题来了:动力消耗的损失怎么办？优点:光滑耐用。缺点:动力损耗严重。型号:包含所有品牌。四。CVT变速箱连续变量传输CVT呢？它是无级变速的，也就是没有明确的档位，动力是靠一根传动带传递的。好车给你钢带，烂车给你皮带。一个大脚油门带可以直接扯掉，钢带碎屑乱飞。滑一下都好！优点:平顺省油。缺点:不能猛烈开车，容易打滑。车型:日本人只爱这款！第5节:DCT变速箱这是什么鬼东西？叫它DSG！(大傻瓜？)这就是传说中的双离合变速箱，所谓动力随叫随到，大脚就能踢的那种！其实这个东西和上面说的第二个有点类似，就是在传统的手动挡上加了一个电磁装置，实现智能换挡。不同的是它有两套系统，一套控制奇数档1、2、3等。另一个用于控制偶数档2、4、6等。当汽车以奇数挡行驶时，偶数挡已经处于待命状态。需要时，点击并切入。中间没有动力损失阶段(传统手动挡换挡时有动力损失阶段)。优点:精力充沛。缺点:干式双离合会给干烟！型号:美系和德系。