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摘要:发动机内废气大的原因是:1、缸套活塞磨损,导致发动机内废气大;解决方法:去4S店更换缸套活塞;2、发动机活塞环与缸套过滤磨损,导致发动机内废气大;解决方法:去4S店更换发动机活塞环与缸套过滤;3、发动机散热不好
1、缸套活塞磨损,导致发动机内废气大;
解决方法:去4S店更换缸套活塞;
2、发动机活塞环与缸套过滤磨损,导致发动机内废气大;
解决方法:去4S店更换发动机活塞环与缸套过滤;
3、发动机散热不好,导致发动机内废气大;
解决方法:去4S店对发动机进行检修;
4、机油粘度低,导致发动机内废气大;
解决方法:更换粘度高的机油;
5、活塞环磨损,导致发动机内废气大;
解决方法:去4S店更换活塞环;
6、进气系统不畅,导致发动机内废气大;
解决方法:去4S店对进气系统进行检修;
7、发动机积碳过多,导致发动机内废气大;
解决方法:清理发动机积碳即可;
8、三元催化失效,导致发动机内废气大;
解决方法:去4S店对三元催化器进行检修;
9、氧传感器失效,导致发动机内废气大;
解决方法:去4S店对氧传感器进行检修;
10、活塞环对口,活塞环虽然没有磨损,但如果环的开口全部对口,也将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱,导致曲轴箱废气压力增大;
解决方法:去4S店调成活塞环对口;
11、活塞环粘连或断裂,活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严,燃烧气体下窜进入曲轴箱,使曲轴箱废气压力大增大;
解决方法:去4S店对活塞环进行检修或更换;
12、活塞顶部烧蚀或拉缸,活塞顶部严重烧蚀或拉缸,都将使该缸失去密封,曲轴箱废气压力增大使自然的;
解决方法:去4S店检查活塞顶部,或对发动机进行检修。
1、更换喷油嘴,喷油器雾化不良或滴油,在柴油发动机低速时尤为明显,转速越低冒烟越大,可用单缸断油法逐缸查找,临时停止对某一缸供油时,冒黑烟的现象减轻或消失,更换喷油嘴。
2、调整供油提前角,供油提前角调整不当,燃料不能完全燃烧,就会形成炭烟而排出,造成排气冒黑烟。
3、更换喷油泵,喷油泵供油量过大,所冒黑烟就会连续不断。
4、清理或更换空气滤清器滤芯,空气滤清器滤芯堵塞后,柴油不能充分燃烧,就会产生黑烟。
5、维修柴油发动机,柴油发动机负荷过大,会导致柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟,随废气排出黑烟。
6、更换优质柴油,柴油机使用劣质柴油,或柴油中含有其他杂质燃油,使燃烧不充分而排黑烟。
7、维修或更换新的三元催化转化器。三元催化转化器损坏,会导致发动机废气过大。
8、清理发动机积碳,发动机积碳过多,会导致发动机废气过大。
9、更换活塞环和缸套,因为活塞与缸套之间的密封不严就会产生废气。
10、更换氧传感器,氧传感器失效,就表示氧传感器无法正常工作。